[新聞] 八八風災受損嚴重山路 短期不復建
八八風災受損嚴重山路 短期不復建
更新日期:2011/08/05 04:21
〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕八八風災將屆滿兩週年，交通部長毛治國
表示，受損嚴重、尚未重建的山區道路，將採「高強度搶通」，短期內不復建
。毛治國所指道路，包括台廿線桃源路段、台廿一線小林村路段、台廿四線阿
禮路段等。
避免自然反撲 3路段26橋梁不重建
八八風災對南部省道造成空前重創，截至目前，除毛治國所指出的道路短期不
會重建，毀損的五十三座橋梁中，有廿六座位處這些山區道路內，暫時不重建
。其他廿七座橋梁，僅八座復建完工通車，另十九座仍在施工中。公路總局表
示，將趕在明年八八風災三週年前完工。
所謂高強度搶通，毛治國解釋，就是在恢復通行功能後，透過相對簡易的工程
加強這些道路的抗災能力。這些僅「高強度搶通」的道路幾乎都是溪底便道，
未來會建構基本的路基、鋼便橋，讓這些道路雖無法恢復災前的功能，但也不
至於遇雨就毀。
毛治國表示，這些道路重建最大的難度，在於河床均急遽拉高，且仍持續惡化
中，例如上月中南部豪雨時，台廿線勤和路段的野溪布唐布那斯溪，三天降雨
五百毫米，河床拉高二十公尺，此類道路想要復建，連評估都無從評估起。
類似情況普遍存在山區道路裡，復建根本不符合效益，如果重演中橫上谷關至
德基段九二一震災後花了廿幾億元復建，但還沒通車就又毀於水災的慘況，不
僅民眾未受益，政府耗費鉅額經費也等於「打在水裡」。
公路總局組長許阿明表示，三處道路中，台廿線勤和至向陽路段長約六十公里
，台廿一線小林村路段約十四公里，台廿四線霧台至阿禮路段約十公里，三處
路段平常通行無虞，如果遇到豪雨就會中斷，一年中斷時間有時會達一、兩個
月。
許阿明說，這些無法完全復建的路段最大的麻煩，是地形、地貌改變太大，短
期很難規劃重建，公路總局已和山區居民溝通、取得諒解，未來會透過鋼便橋
、箱涵等設施，提高抗災能力，一般的降雨不致讓道路中斷，目標是能夠維持
通行、不要過度開發，以免招致大自然更強烈的反撲。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110805/78/2wbcw.html
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