※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板 #1CdY1wn- ]
當台中人也要26年了(真快阿...)
自己也有開車或時常搭別人車
對於台中市裡的交通設計算是挺熟悉,
了解主要幹線的路線與交通號誌設置的變化等等
今天要聊的問題, 是國道一號中山高中港交流道的塞車狀況
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情況:
交流道下來隨即接到中彰下面,可是馬上就有一個攔路狗(紅綠燈)擋住車流
造成車流回堵到中山高上,當車輛多時,時常一等就是半小時甚至更久!
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這樣的設計顯然有問題,也許市政府只看到市區的情況,卻沒想到車流會回堵到中山高上.
而且自從有了中彰與客運站之後,那個交流道下來之後的道路設計變了好幾次
以目前的情況來看,是很失敗的阿!
我個人的解決辦法是,繞過那個交流道,再多開一段從五權西路交流道下去
這樣不但不用跟人家在那邊塞車,也能從五權西路快速的通往市區或其他地方.
有這方面經驗的大家覺得怎樣呢? 有沒有人曾經跟胡志強或市府反應過這個問題?
九年了,也該換人了吧...
題外話:
中港路跟朝富路的那個陸橋也是很有問題的設計
當初的用意是解決那段的塞車問題
可是遇到下班時間或是車流稍微多一點
也還是要塞車塞車塞車塞車塞車塞車塞塞塞塞塞塞塞
我認為當初應該把陸橋再建的更長,跨過河南路甚至到惠來路左右
讓那區的空間更大,方便設計客運站附近的交通規劃
題外話之二:
中港路的綠燈時常不連貫實在讓人很睹爛阿!!
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※ 編輯: Slynason 來自: 59.126.202.58 (09/26 12:43)
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