[問題] 國道10號的問題...

看板Road作者 (first one)時間13年前 (2010/08/24 21:38), 編輯推噓3(3推 0噓 14→)
留言17則, 6人參與, 最新討論串1/1
想請問一下大家 會不會覺得從民族路第一次入口進入國道10號 ,有點危險阿? 因為這個入口離鼎金系統還滿近的 一邊是民族路入口的車要匯入國道10號 一邊是國道10號的車要開往右線匯入國道1號 如果車少的時候就還好, 車多的時候容易擠在一起~ 不知道大家有沒有同樣的感覺? 還是從文自路上去會比較好一點? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.171.243.15
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08/24 23:51, , 1F
緩衝區很短..比較精彩的是每天下班時間..
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08/24 23:51, , 2F
國一北上匯入鼎金..這時段每天上演追撞秀..
08/24 23:51, 2F
推
08/24 23:52, , 3F
這就要靠默契啦 基本上都擠成一團慢慢切 比較刺激的是鳳山上
08/24 23:52, 3F
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08/24 23:53, , 4F
中正交流道 右轉後必須突破車陣切至最內側上閘道 靠的是膽識
08/24 23:53, 4F
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08/24 23:57, , 5F
台灣開車品質本來就不好..只能靠技術了 XD
08/24 23:57, 5F
推
08/25 00:55, , 6F
這段重點在 先遇到入口再出口啊 所以很容易打結
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08/25 02:47, , 7F
大概只有在大中路過鼎金系統高架後再增設國十匝道入口才有解
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08/25 20:06, , 8F
之所以設在鼎金系統以前是為了要讓鼎金系統不單純是個SIC
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08/25 20:07, , 9F
也算個比較長一點的IC而已 上國道10號能馬上轉國1 和一般
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08/25 20:07, , 10F
系統交流道不太一樣(例如彰化)
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08/25 22:48, , 11F
所以要往仁武 燕巢 旗山 的駕駛, 還是多利用文自路入口好了~
08/25 22:48, 11F
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08/25 22:49, , 12F
民族路這個就讓給要直接往國道1號的駕駛吧~這樣應該比較安全
08/25 22:49, 12F
推
09/03 14:46, , 13F
民族往東這個應該改善，直接接上往南上國一的匝道，再於右
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側叉出一條匝道跨過中山高，匯入中山高北往東轉國十的匝道
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這樣就不會在這裡打結了，另外，國十東向接中山高往北的需
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求也很大，應該也可以從這裡再繼續高架跨過國十，匯入國十
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09/03 14:54, , 17F
西向往國一北上的匝道，這樣就皆大歡喜了
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