[新聞] 國一中壢、湖口服務區併案招商

看板Road作者xiaowei (冷夜)時間14年前 (2010/04/03 22:33)推噓7(7推 0噓 6→)

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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100403/128/23841.html 國一中壢、湖口服務區併案招商更新日期:2010/04/03 00:07 【記者許志煌／台北報導】為因應國道一號五股－楊梅段拓寬工程完工後造成車輛分流效應，交通部國道高速公路局昨（二日）天宣布，已報准將中壢、湖口二處服務區委託經營事項併一案辦理招商，未來這二處服務區將委由同一家廠商經營。國道高速公路局業務組組長王淑寶說明，主要是受到五楊高架工程完工通車影響，預期中壢服務區的來客數將會減少，而湖口服務區的來客數將會增加，因此政策決定將兩個服務區併案辦理招商。國道高速公路局指出，高速公路服務區是以OT（由政府投資興建完成後，委託民間機構營運；營運期間屆滿之後，營運權歸還政府）方式招商委託經營。過去均以各區分別辦理招商委託經營，每區各有不同客源與經營特色，向來是民間廠商競逐投資之焦點，民國一百年預計將有泰安、仁德、中壢、湖口、關西、石碇等六處服務區委託經營契約陸續期滿，高速公路局刻正辦理各項招商前置作業中。國道高速公路局說明，高速公路局考量服務區主要乃為中長程旅途駕駛人中途休憩所設，而五股－楊梅段拓寬工程預計於一○一年底陸續完工通車。屆時南下中長程旅途之用路人為避開林口－中壢壅塞路段，勢將選擇由內湖至五股或林口等匝道切入高架道路行駛至楊梅路段，再切回國道一號往湖口南下，北上車流亦同。可以預期，車輛分流結果將導致停靠中壢服務區短暫休憩之駕駛人減少，並因此衝擊廠商營運，進而影響目前廠商投資意願。相對的，湖口服務區將受惠車流匯集，且距離台北都會區已具有短暫休憩必要之經營優勢，因此，高速公路局決定將中壢、湖口二處服務區併案委由同一廠商經營，如此更符合實際需要，且可減少未來廠商經營之變數，提高廠商投資意願，進而提升服務品質。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.170.117

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