[新聞] 風災至今兩星期 蘇花公路仍未通

看板Road作者 (大提琴夜未眠)時間14年前 (2009/10/14 20:41), 編輯推噓3(308)
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風災至今兩星期 蘇花公路仍未通 客家電視 更新日期:"2009/10/14 20:16" 【張國興 花蓮秀林】 芭瑪颱風雖然沒有直撲台灣,但是颱風所挾帶的豪雨,卻造成蘇花公路至今 還無法通車,一群支持蘇花高建設的民間團體,14日特地前往仍然坍方的, 和仁隧道口,成立蘇花高促建聯盟,要求政府趕快興建蘇花高,給花蓮人一 條安全回家的路。 蘇花高促建聯盟,特地選在坍方最嚴重的和仁隧道口,強烈要求政府,不要 再漠視花蓮人的權益,蘇花公路和仁段,從5日晚間坍方之後,就因為大雨不 斷搶修困難,已經中斷了快2個星期,也讓許多贊成興建蘇花高的民眾,再也 忍受不了,要大家看看這條,花蓮往北部唯一的聯外道路,每逢地震颱風就 會坍方,它到底有多危險,觀光業者 劉瑞琪:『最近這10年,死亡人數有 1046人,就蘇花公路這一段,受傷的有13800多人,一年中斷的時間超過100 天。』業者 施勝郎:『農業不能上到台北去,一些農民苦哈哈,受災情形非 常嚴重,所以幫幫忙。』 不過一條蘇花高或是蘇花替,就真的能夠解決花蓮的問題嗎,環保人士有不 同見解,他們認為花蓮位於地震帶,將來不論是什麼建設,都會經過破碎的 地質,所以他們提出了一個,在日本 溫哥華和美國,已經在使用的海上高 鐵替代方案,護花青年聯盟蔡中岳:『它是一個高速渡輪,從花蓮到蘇澳只 要80分鐘,從花蓮到基隆,大概只要200分鐘的時間,這樣的渡輪,可以載 汽車也可以載貨車,所以當我們農產品,運不出去的時候,其實我們可以利 用這樣的渡輪,買3艘這樣的船和改建花蓮,蘇澳和基隆港,成本大概只要 100億。』 另外每次風災,鐵道的搶修都比公路還快,因此環保人士也建議政府,應該 加強鐵道運輸的配套,來因應風災時交通中斷的問題,由於這次坍方的情況 嚴重,公路單位表示,原本預計14日傍晚,就能搶通的蘇花公路,依目前的 工程進度,恐怕要到15日晚間才有機會搶通。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091014/90/1sze5.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.72.149

10/14 20:41, , 1F
日本的高速渡輪停航了吧?
10/14 20:41, 1F

10/14 20:45, , 2F
這位蔡先生lag很大~XD
10/14 20:45, 2F

10/14 22:43, , 3F
100億大概丟到海裡也聽不到噗通聲...
10/14 22:43, 3F

10/14 23:32, , 4F
豈止停航,一年不到就停航,還賣不掉,中國及台灣都不買了
10/14 23:32, 4F

10/14 23:33, , 5F
現在只有暑假、日本黃金週才會開航,台灣誰要試看看?
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10/14 23:34, , 6F
那位蔡先生在賣進口酒(環保哪去了?),當上綠黨要職…
10/14 23:34, 6F

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鐵道也不是萬能的啊.......
10/15 00:15, 7F

10/16 00:17, , 8F
蘇花或基花的海運真的那麼不可行嗎?
10/16 00:17, 8F

10/16 09:49, , 9F
參考比較接近的海洋拉拉號票價:http://tinyurl.com/yz83xy9
10/16 09:49, 9F

10/16 09:50, , 10F
基隆-花蓮100海浬 票價除非有政府非常大的補助 否則一家四
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10/16 09:51, , 11F
口連車來回大概要上萬元 蘇澳港-花蓮港約44海浬 也不便宜
10/16 09:51, 11F
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