[新聞] 花400億 全面補強中山高橋墩耐震結構
花400億 全面補強中山高橋墩耐震結構
中廣 更新日期:"2009/06/30 09:35"
因應921大地震之後,政府重新修訂建築法規,訂出新的耐震規範,國內
現有的國道路網預定分三期完成耐震補強工程。其中,已經有近30年歷史
的中山高速公路,納入優先辦理:針對所有橋墩,進行個別補強設計及施
工,今年底可望全線完工。下一步將針對其他在921大地震之前完工的橋
樑,逐步進行補強,預估全部完成,需要斥資新台幣四百億元!
(彭群弼報導)
最近北部地區民眾開車經過跨越基隆河路段時可以發現,橋墩柱的位置都
穿上了一層厚厚的鐵衣,乍看之下可能以為橋樑有問題,其實並非如此。
這是高公局默默進行的一項攸關橋樑安全的補強計畫。
高公局表示:921大地震發生之後,政府頒訂了新的耐震規範,高公局隨即
針對既有橋樑進行檢視,並針對改善的做法進行可行性評估,但因為既有
橋樑數目實在太多,因此經過檢討後,決定針對民國六十年代就已經完工
,主要路線經過西部走廊都會區的中山高速公路,列為第一優先,以便確
保提供西部走廊一條維生路線。開始研擬,並規劃設計橋樑補強工程,96
年起陸續發包施工,預定今年底全線完工。
高公局表示:由於每一座橋樑興建的年代,工法以及所處的環境條件不同
,因此,必須逐一設計,選擇最適當的補強工程方式。因此,除了增加鋼
板包覆之外,其他做法還包括:增加基樁保護,帽樑加大增加強度,帽樑
拖架面積擴大,增加防震拉桿等等。這也是國內第一次的大規模的橋樑補
強工程,施工單位也參考了包括日本美國等國的經驗,其中,日本在歷經
阪神地震之後,也曾經進行類似的補強作業。中山高完成後,未來會繼續
針對國道三號等其他未達新的耐震標準的橋樑進行改善。估計總工程經費
高達新台幣四百億!
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090630/1/1m657.html
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