[新聞] 自強隧道設導桿 車主憂難疏散

看板Road作者 (風之笛子)時間17年前 (2009/03/25 11:38), 編輯推噓4(404)
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自強隧道設導桿 車主憂難疏散 台灣新生報 【記者蔡亞樺/台北報導】 2009/03/25 http://61.222.185.194/?FID=6&CID=53264(有附圖) 為形塑故宮文化特區,自強隧道進行美化工程,北上車道加設防護導桿,車主憂心發生 車禍火災時,無法有效疏散車輛,增加搶救困難。台北市新建工程處昨(二十四)日 表示,完工後就會拆卸,今日改用交通錐,分隔雙向交通。 自強隧道士林往大直方向的車道,進行美化工程預計到十一月五日完工,為避免夜間 施工影響車流,新工處在兩線車道間,築起一道分隔的防護導桿,延伸整個隧道。 不過,行經隧道的車主認為,立意良好,隧道內發生車禍、車輛拋錨或火災等狀況, 車輛將無法換道行駛,造成後方車子不得動彈,如此一來不僅無法疏散車輛,還可能 波及其他人員傷亡,要求相關單位盡快拆除。 新工處副總工程司林志峰表示,隧道內有五處避難洞口,連通至另一向車道,屆時隧道 發生意外時,將引導車輛往南向車道疏散,在美化工程完工後就會拆除,未來南向車道 施工後,將計畫改採交通錐,不用固定的導桿。 為避免隧道內避車空間不足,影響交通堵塞,北市交通局說,今日起改用交通錐輔助 拒馬,分隔雙向交通,加派指揮疏導人員,行經工區車速減速為每小時三十公里,確保 行車安全。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.68.15.218

03/25 14:24, , 1F
該導桿不是一壓就會彎曲, 真正警急疏散時應該還好吧
03/25 14:24, 1F

03/25 14:25, , 2F
有時候我反倒覺得交通錐倒了還比較危險...
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03/25 14:29, , 3F
今天經過的時候已經撤掉了
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03/25 19:51, , 4F
台灣真的是民粹治國了,專業不敢堅持,日本飛驒隧道就是這
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03/25 20:27, , 6F
那個導桿的密度不一樣啊... 自強隧道的超密
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03/25 20:28, , 7F
暫時性的用角椎是不是更省錢方便?
03/25 20:28, 7F

03/25 22:04, , 8F
交通錐若不小心被撞偏到車道中央會很麻煩
03/25 22:04, 8F
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