[新聞] 山線蘇花公路 毛治國:若順利 年底可發包

看板Road作者 (不期不待)時間15年前 (2009/02/20 23:04), 編輯推噓5(5025)
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090220/5/1etj9.html 山線蘇花公路 毛治國:若順利 年底可發包 更新日期:2009/02/20 20:11 (中央社記者葉素萍台北20日電)交通部日前指出傾向另興建山線蘇花公路,交通部長毛治 國今天在立法院表示,道路工程預計今年6月報行政院,同時進入環評程序,希望年底可 以進入發包階段。 毛治國去年12月指出,興建蘇花高速公路計畫目前喊停,傾向另興建山線蘇花公路,預計 在明年下半年完成規劃,進入環評程序。 國民黨籍立委傅(山昆)萁今天在立法院施政總質詢時指出,春節期間,從花蓮到台北要 10個小時,不管是蘇花高也好、蘇花替也好,或者現在叫山線蘇花公路也好,花東24小時 順暢的道路計畫,何時可以正式提出? 毛治國答詢指出,這條全天候、全車種的道路,行政院已在去年11月原則同意由公路總局 推動辦理,目前已委託技術服務發包,預計今年6月之後會報行政院,同時進入環評程序 ,若一切順利,目標希望年底可以發包。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.160.180

02/20 23:13, , 1F
看不懂到底現在政府要建設哪? 有誰可以說說@_@a
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02/20 23:15, , 2F
其實根本都是同一條路線阿...那個地方還會有其他路廊嗎?
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02/20 23:16, , 3F
只不過換換名稱罷了...唉...
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02/20 23:26, , 4F
反正就是要建就是了…XD
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02/21 00:22, , 5F
要建快點建,趁現在還有點錢+造價還便宜!
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02/21 01:09, , 6F
阿路況是怎樣?也沒講清楚
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最後一段有提到全車種
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危險車輛不可能使用,原台9不通時,所有車輛進入蘇花改
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hn大:建設蘇花改,HS大:如您所說,沒有其他路廊可以選擇
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但「路廊」可以畫出許多路線,蘇花改路線會約一半不同
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依照公路局的規劃而言 山線蘇花公路雙向四線道機率不高
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頂多像玉長隧道那種規模
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尼克大真是消息人士,希望您的犀利說明大家沒有誤解
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樓上想想 如果公路總局的山線蘇花公路隧道是雙向四線道
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環評會給過嗎 同標準的蘇花高 蘇花替都不過了難道會翻盤
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玩文字遊戲可以騙外行人但騙不了環委雪亮的眼睛 這種工程
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一定有所謂工程設計 若要圖環評通過規模必須降低才有機會
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公路總局不是挖不出雙向四線道隧道 只是環評過不過的了的
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問題 現在是環評通過後即可施工 在規模上必須做取捨
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否則硬要原先設計再給你個十年也不會動工
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如果過了怎麼辦?過了你不就自打嘴巴?話都你在講~偉哉!
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過了再說 如果過了 那就是賞環委幾個自打嘴巴
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然後環評自婊缺乏公信力以及專業性
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因為環委早就對於大規模的長隧道很反感 不會因為改叫省道
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所以你就最專業啦~到底是逢甲哪個科系的會這麼專業啊?
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就會耳目一新一反往昔
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這正是環評的「壓力」所在,不給通過就是專業,給通過就要
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被虛或變成「橡皮圖章」,那何必讓有爭議的計畫通過?即使
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專業可行,大家可以設身處「環評委員」想想,台北市林副市
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長曾於蘇花高審查時表示過類似的發言
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