五股-楊梅高架拓寬 有時南下北上設在同一邊?

看板Road作者 (請注意您的就寢時間)時間15年前 (2008/10/07 15:21), 編輯推噓5(502)
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這是今天的蘋果日報 (國道擬設客運專用道) http://0rz.tw/cb4T4 請看網頁最下方的「國道客運專用道示意圖」,南下北上是蓋在一起的, 就像另成一條獨立的高速公路, 而非五股汐止高架拓寬那樣分兩邊蓋。 不知是否真的要這樣蓋,或是蘋果日報隨便畫的 註:本拓寬案預計中壢以北雙向各增三車道,中壢以南雙向各增二車道 ==== 另外 雖然五股楊梅沿線的民房大多有一段距離, 但可能還是有些房子要拆遷 例如南下過五股交流道以後,右手邊有一群房子(包括一棟顯眼的郵局-泰山半山雅郵局) google map: http://0rz.tw/b84Q4 或許這就是為什麼上次拓寬的終點是五股交流道 而非泰山收費站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.56.8

10/07 16:51, , 1F
蓋汐五高架時有哪邊房子被拆嗎 三重或內湖??
10/07 16:51, 1F

10/07 17:42, , 2F
和日本東名自動車道一樣 
10/07 17:42, 2F

10/08 00:56, , 3F
應該是蓋在一起沒錯,如果分兩邊的話,施工有困難
10/08 00:56, 3F

10/08 15:45, , 4F
高公局網站是寫"於兩側高架拓寬為原則"..
10/08 15:45, 4F

10/08 15:46, , 5F
不知道是原則這樣是確定了或是尚未更新..
10/08 15:46, 5F

10/08 15:56, , 6F
拓寬段分設兩處 施工上沒啥困難吧? 汐五段就是兩邊分別設置
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10/08 15:56, , 7F
的路段居多
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