[新聞] 台13線后豐大橋歷年斷橋事故說明(公路局)
http://eweb2.thb.gov.tw/thbpop/newsEd.aspx?key0=2555
新聞類別： 重要新聞
提供單位： 公路總局
新聞日期： 2008/9/15 上午 01:30:00
新聞提要： 台13線后豐大橋歷年斷橋事故說明
新聞內容：
后豐大橋跨越大甲溪為台中縣豐原至后里間必經要道，位於台13線63K+852，原橋於78年
改建，長640公尺，寬18公尺，後因交通量增加，於87年再於兩側辦理拓寬，擴寬後橋寬
30公尺，下部結構為14公尺長沉箱基礎。
因大甲溪於后豐大橋河段主河道固定偏北河床逐漸下降，造成后豐大橋北端P1至P5橋墩沉
箱基礎逐漸裸露，公路總局於自94年起陸續辦理橋基保固，期能穩定河床，每遇颱風豪雨
大甲溪流相當湍急，歷年拋放鼎塊易被溪洪沖毀流失，為確保橋梁安全，公路總局仍逐年
拋放鼎塊保護橋基安全並規劃於橋墩P1至P10間長約400公尺橋基裸露較嚴重者辦理改建所
需經費約15億6千萬元，已訂於97年9月24日辦理發包改建。
后豐大橋改建前，每遇颱風豪雨均派員看守監視橋梁安全，該橋封橋警戒值訂為沉箱頂下
2公尺處，行動值訂在沉箱頂下1公尺處，當大甲溪溪洪到達封橋高度，公路總局即辦理封
橋禁止人車通行，此次辛樂克颱風期間，公路總局亦派員監視該橋水位，於14日下午6時
50分監視同仁發現溪洪到達封橋行動值後，即開始著手辦理封橋，當南下線封橋完成，再
封閉北上線時，已通過豐原端封橋線二部車輛因無法及時攔止，該二部車輛行駛至后里端
P2橋面時因橋墩橋面傾倒，致人車衝入大甲溪內。為安全考量，后豐大橋已全部封閉交通
禁止通行，公路總局將於明(15)日派員再全面檢視該橋，若南下線無安全顧慮，后豐大橋
可考量先行開放採單線雙向通行，並另研議在三個月內於斷橋處搭建鋼便橋，維持豐原后
里間交通需求。公路總局建議汽車可暫時利用國道四號道路經中山高速公路做為暫時替代
道路，機車駕駛人可改行連接后里及石岡水壩之中38線，以降低台13線因后豐大橋封閉帶
來之交通衝擊。
承辦單位：養路組 聯絡電話：0910259723 組長吳進興
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