[新聞] 中橫谷關到梨山 可望搶通

看板Road作者 (白天不懂夜的黑)時間16年前 (2008/05/30 03:19), 編輯推噓8(8015)
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4362316.shtml 中橫谷關到梨山 可望搶通 【聯合報╱記者游振昇/和平報導】 2008.05.30 02:57 am 九二一地震後中斷至今的中橫公路谷關到梨山段,在馬英九總統上台後可望搶通,昨天陪 同立法院交通委員會到中橫視察的交通部次長游芳來說,會落實馬總統政見,儘速讓中橫 搶通,但全面修復必須考量地質安全性。 游芳來說,今年擴大內需方案,已編列4000萬元中橫修復工程規劃預算,交通部會儘速處 理,希望明年能編列預算辦理上谷關至青山段便道搶通工程,讓谷關至梨山早日恢復通行 ;梨山居民希望台電先開放既有便道,立院交通委員會決議,請縣府和公路總局谷關工務 段一周內和台電溝通。 中橫在九二一地震嚴重受創,政府曾試圖復建,又遇水災沖毀,上谷關到青山段道路至今 封閉;和平居民不滿的說,如今谷關到梨山必須繞行南投縣,原來三個多小時路程變成10 小時。 馬英九在競選時曾允諾要讓中橫通行,立院交通委員會立委顏清標、楊玉環、孔文吉等人 昨冒雨到谷關看工程進度,縣長黃仲生、和平鄉長陳斐晏和多位縣議員也到場。 黃仲生表示,中橫一定要打通,居民已經等了快10年,因應兩岸三通,中橫更要打通,才 能吸引大陸觀光客。 顏清標表示,交通部曾提出便道搶通計畫,遭行政院駁回,當時經費約6億元,現在建材 漲價,經費已漲為12億元,地方不要求全面修復,但至少搶通上谷關至青山段便道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.233.30

05/30 03:38, , 1F
只搶通到上青山的話,剩下的部份要如何走呢?台電便道?
05/30 03:38, 1F

05/30 08:19, , 2F
中橫打通應該是水蜜桃比較方便吧XD
05/30 08:19, 2F

05/30 09:53, , 3F
很好奇 北宜高通了之後 梨山到台北如果走宜蘭
05/30 09:53, 3F

05/30 09:54, , 4F
再接國5 這樣不會比走台中轉國1快嗎
05/30 09:54, 4F

05/30 11:13, , 5F
會吧 我覺得會
05/30 11:13, 5F

05/30 12:35, , 6F
之前稍微估算一下從台中出發往花蓮,舊台8/現在的替代道路
05/30 12:35, 6F

05/30 12:35, , 7F
里程好像差不多= =a
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05/30 13:08, , 8F
未來從國6接台14到梨山 應該會快很多 且該地地質不穩 之前
05/30 13:08, 8F

05/30 13:09, , 9F
花了10億搶通 通車前一場颱風便將這10億吹走了 於是下令永
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05/30 13:10, , 10F
永封山 怎麼換了XX就換了oo?前面的教訓還不夠嗎?
05/30 13:10, 10F

05/30 14:23, , 11F
選前支票就已經開了,不花點錢做做樣子無法交代啊...
05/30 14:23, 11F

05/30 15:38, , 12F
做做樣子如果再被吹走也不關他的事了XD
05/30 15:38, 12F

05/30 21:14, , 13F
該不會是擴大內需的一環吧
05/30 21:14, 13F

05/31 00:14, , 14F
我覺得D大的重點在於到底要搶通還是好好做(像新中橫那樣)
05/31 00:14, 14F

05/31 00:14, , 15F
如果只是搶通,不如不要做,反正夏天一來一場颱風就沒了
05/31 00:14, 15F

05/31 00:15, , 16F
這種問題應該要審慎處理,把地質再探勘一遍,選擇適當的
05/31 00:15, 16F

05/31 00:15, , 17F
路線,就算大幅改線也沒關係,然後一次把他做到好
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05/31 00:16, , 18F
第一年花50億,之後一年一億,總比每年都花十億搶通好...
05/31 00:16, 18F

05/31 00:16, , 19F
(上面數字純粹舉例)
05/31 00:16, 19F

05/31 00:47, , 20F
推樓上
05/31 00:47, 20F

05/31 10:22, , 21F
之前是因為剛地震完邊坡地質不穩定
05/31 10:22, 21F

05/31 14:49, , 22F
其實是掛搶通之名行擴大內需之實 一兼兩顧!
05/31 14:49, 22F

06/02 14:34, , 23F
住在中橫內的居民市如何迫切,是都會居民無法想像的!
06/02 14:34, 23F
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