[新聞]擔心衝擊交通 淡水築路進北市 市府說不

看板Road作者 (加油)時間16年前 (2008/05/07 01:28), 編輯推噓10(1007)
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擔心衝擊交通 淡水築路進北市 市府說不 中國時報 2008.05.06 劉添財/台北報導 北縣規畫沿淡水河岸邊興築高架道路,讓淡水地區民眾直接進入台北市區。台北市長郝龍 斌五日在早餐會邀請相關局處首長商討對策,初步認為北縣的規畫對北市交通衝擊太大, 況且大眾交通運輸的選項並非只有公路一項,希望北縣府再做評估,以免也對淡水河周遭 環境景觀造成傷害。 這是北市府在北縣府規畫「芝投公路」要進入台北市區說不之後,再次向北縣府的交通建 設說不。市府高層人士表示,北縣所提進入台北市區的交通方案均為新闢公路,依目前北 市府交通負荷量已無再承受的空間,只好向北縣說抱歉。 為了解決淡水地區民眾進入台北市區的交通壅塞問題,北縣府委請顧問公司規畫新的公路 ,路線從淡水地區的登輝大道與台二線交接處插出,然後順著捷運淡水線靠淡水河邊興建 ,過關渡大橋後即東接北市的中央北路四段進入台北市區,全線達4.7公里,採平面及高 架方式興建,希望有效解決目前淡水地區民眾進入台北市區的交通不便。 由於顧問公司規畫的新路線與捷運淡水線的路線、台二線是相互平行,新路線則最靠淡水 河岸,昨日在北市府早餐會討論時即有與會首長持保留看法,認為在淡水河岸邊興建新道 路,會讓環保團體抗議破壞河岸生態及自然景觀,況且北市府也要分攤部分經費,對北市 府相當不利且易遭罵名,因此應慎重評估。 另有與會首長表示,淡水地區大量開發,建商應承擔部分責任,不宜由政府出錢為建商解 決交通問題。 特別是解決交通問題,興建新的道路並非唯一的選項,區內的捷運系統已相當發達,市府 不宜輕率決定。另有人認為,目前該路段在上下班時間即非常擁擠,如果交通更加便利之 後,對北市端交通衝擊非常大,中央北路的現況難有改善空間,因此對北縣府規畫的路線 不宜貿然同意。 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521, 11050601+112008050600377,00.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.143.102

05/07 01:48, , 1F
哈哈哈,市府你真的幹了,真的幹了XDDDD
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蓋一條像馬來西亞的Smart隧道 兩端連淡金公路跟洲美啊~
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竹圍那邊真的需要另外開一條路了 北市不同意那就做到市縣界處
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你當開路都是北縣的人到北市嗎? 北市假日出遊的人才是造成淡水
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塞車的元兇 而且這條路只是疏解該地長久以來的大塞車問題而已
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05/07 10:33, , 6F
想別的方式吧...淡水河岸蓋公路實在不妥
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那邊是有紅樹林 不過概捷運時就有注意保護 但景觀問題無解 靠
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山的話有地方可蓋嗎?
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靠山的方案就是穿山過的芝投公路 竹圍瓶頸真的該想辦法紓解
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05/07 23:55, , 10F
先不論環保景觀問題,開新路只會引來更多開車族往來淡水
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和促使建商在狹小平地更大肆開發,造成更多交通需求.
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05/07 23:56, , 12F
很高興北市府能擺脫過去塞車-開路的單線思考.
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05/08 13:36, , 13F
為了開發淡海新市鎮,我想這條路不管怎樣都會蓋的..
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05/08 21:28, , 14F
郝先生只想著限車政策,對開路不支持一點也不意外
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05/09 03:02, , 15F
A大快去當交通部長順便把那些未貫通省道一次開通算了科科
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05/09 14:45, , 16F
那我首推國道六號延伸到花蓮 再推兩岸海峽海底隧道!!
05/09 14:45, 16F

05/09 17:37, , 17F
跨海大橋...科科
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