[想法] 台61平面快速道路複製

看板Road作者 (一人一信連署ptt全面18禁)時間16年前 (2008/05/04 21:39), 編輯推噓6(603)
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台61快速道路苗栗路段 是平面的,幾乎類似中山北路和敦化南路這種快慢車道分隔 我忽然想起 如果把台北市中山北路、敦化南路搞這一招不知道效果如何 也就是不需要動任何的設施 但敦化南路和中山北路的快車道 可以調高時速為80 而且紅綠燈延長 而其他道路也是 如果沒意外的話 其實龜山忠義路真的有雛型 只差安裝xxx地區 出口 這樣的標誌 而其他40米以上道路 只要有心整建 也可以弄成這樣的快速道路 諸如把淡水淡金路加上分隔島 內車道可以拉高到80km 還有五股的新五路也可以考慮辦理 弄個市區的平面快速道路 -- 台灣為何沒有摔角好手 拳擊好手 因為這些人都跑去SBL、中華職棒了 科科 台灣的區域中心:台北縣淡水、汐止、新店、板橋、新莊、三重、宜蘭縣羅東、宜蘭 桃園縣桃園、中壢、龍潭、新竹縣竹北、竹東、苗栗縣苗栗、頭份、花蓮縣花蓮、玉里 南投縣南投、埔里、竹山、台中縣豐原、大里、沙鹿、彰化縣彰化、員林、二林、鹿港 雲林縣北港、斗六、嘉義縣朴子、民雄、台南縣新營、善化、永康、台東縣台東、關山 高雄縣鳳山、美濃、岡山、屏東縣屏東、潮州、恆春 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.9.168

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很難吧,快車道也會有慢車道匯入,何況台北紅綠燈多車流大
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那在民族民權那些東西向的不就等紅燈等死了
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我看過快車道有60的市區道路大概只有台中港路
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然後大概就會有人抗議 為啥沒公車道和機車道
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敦化南路南向八德~圓環還有一道為公車專用道
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問題的關鍵不在快慢分隔 而在主線與橫交路口道路寬度與等級
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台61相對於橫交道路是主線 而敦化南北路相對它的橫交路不是
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高雄的民權路以及部分中山路也是速限60
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很有趣的是。台灣大道其實根本就是平面快速道路等級…
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