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討論串[問題] 為什麼員林車站匯集不了人流？
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[問題] 為什麼員林車站匯集不了人流？
推噓13(16推 3噓 44→)留言63則，0人參與, 2月前最新作者lawyer94 (背包客)時間2月前 (2024/03/05 23:20), 2月前編輯資訊
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員林是彰化第二大城，過去對員林車站鐵路高架化寄予厚望，畢竟是員林鎮的門面，無論是要去台中、彰化，員林車站對鎮上來說，仍然是最方便且快速的選擇，因此希望藉由改建，讓整個員林發展突飛猛進. 不過高架化也快10年了，車站旅運不增反減，且始終沒能招商成功，閒置了一堆黃金地，人流難以匯集. 究竟是什麼原因，即
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#2
Re: [問題] 為什麼員林車站匯集不了人流？
推噓6(6推 0噓 5→)留言11則，0人參與, 2月前最新作者aa4live (Horse)時間2月前 (2024/03/06 15:54), 2月前編輯資訊
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我覺得你要說員林車站的商業空間跟旁邊多出來的土地利用很失敗是可以的. 因為真的很失敗. 那些空間都沒有獲得有效利用. 不過其他立論就有點怪了. 高架化的目的本來就不是為了增加車站旅運人次. 畢竟不會因為車站有高架就會無故跑去搭車. 也不會因為車站沒有高架就有需要還不去搭車. 而且高架2014完工到2
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#3
Re: [問題] 為什麼員林車站匯集不了人流？
推噓16(17推 1噓 40→)留言58則，0人參與, 2月前最新作者shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)時間2月前 (2024/03/07 03:42), 2月前編輯資訊
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講白了,就是本來鐵道沿線周邊的空地就沒多少,所以就算立體化,能釋出的空間也不是很多(很可能在鐵路高架化以前,房子就都是貼著鐵路蓋的了...). 說真的,這種情況其實不少見,尤其是原本的都市規劃只是鄉鎮格局而已的地方就更明顯(在這種狀況下,如果非要湊一條夠寬的道路或是弄園道,大概就真的需要用到地下化這
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