[新聞] 太魯閣號事故3週年追思會 王國材:台鐵公司化是改革起點

看板Railway作者 (NcMar47)時間4周前 (2024/04/02 13:25), 4周前編輯推噓-20(22217)
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太魯閣號事故3週年追思會 王國材:台鐵公司化是改革起點 https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/breakingnews/4627333 〔記者王錦義/花蓮報導〕今天是0402台鐵408車次太魯閣號事故3週年紀念日,台鐵公司在 事故現場舉行「愛.詠不停息」追思音樂會,上午9點28分45秒,全國火車齊聲鳴笛30秒, 以表達追思與緬懷。交通部長王國材說,這是推動台鐵公司化一個關鍵,感謝家屬的支持和 建議,會繼續全力以赴推動台鐵的安全改革。 王國材說,回顧3年前的這裡發生了很嚴重的事故,這3年很多家屬化悲痛為力量,協助台鐵 進行改革,尤其在公司化部份沒有家屬的投入也是很困難,希望台鐵、包括交通部必須把這 個教訓,當作安全改革的一個動力,公司化是一個起點,對於台鐵安全改革必須來做好,讓 不幸的事故不會再發生。 家屬秦小姐說,儘管台鐵正在逐步轉型公司化,但家屬們認為仍有許多問題需要處理,希望 政府不要把公司化視為終結,而是作為一個開始,將繼續監督台鐵、交通部,並希望國家能 夠協助解決問題。 太魯閣的眼淚發言人王薇君說,只要到了這個時候,其實家屬們其實就是思念親人,其實那 個痛是永遠會存在的,雖然事故已過3年,但家屬內心煎熬沒有停過,對肇事包商李義祥的 一審判刑7年10個月感到無奈,更對外籍移工阿好被判無罪難以接受。 王薇君說,台鐵是個不只古老久遠,甚至是一個非常大的組織,其實要動這樣的一個龐大組 織改革是非常困難,不過這一年多來確實看到台鐵有了一些不同一些文化上改變,願意聽這 些民間、家屬的建言,當然還不夠,但願意有開始做一些不同的改變的時候,應該是先給予 肯定。 今年有50多名家屬到現場參加,現場獻上鮮花追思罹難親人,有小朋友用注音寫著「好想妳 」卡片表達對姊姊的追思,也有外籍的神父到現場為外籍的罹難者祝禱。台鐵指出,目前跟 49名罹難者家屬都已經完成賠償和解程序,300多名傷者中,有5名提起司法訴訟,台鐵公司 董事長杜微也到場致意,承諾對台鐵的改革會繼續前進。 -- 心得: 清水隧道事故(0402事故)3年 R.I.P -- 安全憲章:(聯繫再聯繫再三聯繫,確認再確認再三確認;認真研讀規章,提升安全文化) 一、恪遵SOP,努力不懈提高技術與技能,展現運轉與檢修專業 二、所有的行動都是確保旅運安全 三、為確保安全,我們齊心努力,落實橫向聯繫 四、如果不確定自己的決定,則採取最安全的措施 五、戮力發掘與改善潛在風險,重大事故不容再次發生 https://imgur.com/XGJ90jX
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712035554.A.5DB.html ※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/02/2024 13:27:36 ※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/02/2024 13:34:29

04/02 13:34, 4周前 , 1F
暖龍有去吧
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04/02 13:42, 4周前 , 2F
台鐵的高層決策
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04/02 13:46, 4周前 , 3F
連3000的椅子都不想改了跟我說改革?笑死
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簽名檔
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04/02 14:18, 4周前 , 7F
說個笑話——王國材
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04/02 14:28, 4周前 , 8F
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04/02 15:19, 4周前 , 9F
標準公司員工自婊自己公司最佳代表給推!
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04/02 15:39, 4周前 , 10F
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04/02 15:59, 4周前 , 11F
不然開一篇何時會出大事故大家來猜時間
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04/02 16:41, 4周前 , 12F
改了啥說來聽聽
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04/02 16:47, 4周前 , 13F
心得
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王國材
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04/02 17:05, 4周前 , 15F
改了職稱 變董事長、總經理 整個都高大上起來了呢
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04/02 17:14, 4周前 , 16F
改了什麼說出來呀
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目前我看到的情況 1)台鐵局改制為台鐵公司,即為公司化,從中央三級行政機關改為股份公司,組織法規調 整,新增各區營業處、安全管理委員會等 2)人才改由台鐵公司自行招聘從業人員,不再進用資位人員,112年鐵路特考錄取考生為最 後一年具有資位人員身分的台鐵員工,也是最後一年同時具有公務人員及勞工身分的台鐵 員工。從適用《公務員服務法》、《勞動基準法》及公務人員法令,改為僅適用勞基法 3)人員名稱變動,e.g.檢車助理、技術助理、服務員改為助理技術員 4)公司化後增加台鐵公司報告書 https://i.imgur.com/Rud4dBG.jpg
5)事故後設有0402專區,並有安全宣言,定期/不定期公告《臺鐵安全改革報告書》 https://i.imgur.com/GU35du3.jpg
https://i.imgur.com/DuLSAAF.png
https://i.imgur.com/bEYUzz1.jpg
6)有每年安全管理報告制度(《鐵路法》要求) https://i.imgur.com/2XkPuR4.jpg
7)推動SMS安全管理系統,設置員工主動通報機制 8)設置安全憲章 https://i.imgur.com/XGJ90jX.jpg
https://i.imgur.com/HGDU4Y3.jpg
9)於富岡基地設置安全考動館,並有新進員工或已進入公司許久的員工參與回訓制度 10)連假有電報通知要求停工,非工務也都能收到這個訊息 11)於網路上(含PTT批踢踢實業坊)會有人觀察網路輿情,上次我在網路講工作內容,只說 一次就被長官麥當勞歡樂送,自從那天開始我就不敢上來講工作內容了 聽同事說是總公司的人會看,我的師傅還叫我多說一點,這樣比較快生出東西出來給師傅 ,怕.jpg 目前我所知道的就這些

04/02 17:45, 4周前 , 17F
不用幫我省2700P幣啊......
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※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/02/2024 17:50:52

04/02 18:01, 4周前 , 18F
台鐵高層? 就只會震怒 把責任推給下面的
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04/02 18:07, 4周前 , 19F
台鐵做那些表面功夫還是算了 跟你用嘴巴說提升安全
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04/02 18:07, 4周前 , 20F
是一樣的
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04/02 19:34, 4周前 , 21F
一氣之下怒了一下
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04/02 19:51, 4周前 , 22F
終於知道上面會看了喔?嘻嘻
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04/02 19:52, 4周前 , 23F
廢鐵跟廢物處,還有一堆米蟲的快樂夥伴
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04/02 20:01, 4周前 , 24F
真假 公司有人會看,那叫主計改自售機結帳時間啦!
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04/02 20:30, 4周前 , 25F
原來這裡可以許願喔 外文版官網的資訊甚麼時候才要更新
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我親身遇到的情況是 講一次工作內容,有如郵局快捷或黑貓宅急便一般,隔天有大批長官麥當勞歡樂送,處理掉 師傅長久以來擔憂的事情,至於師傅之前有沒有反應我就不清楚了,但我講過一次馬上處理 掉 這速度我會怕,真的 不過坦白說,之前在其他機關/學校底下反應後所出現的情況與台鐵有差異,同樣能解決事 情,但台鐵的速度硬是比其他機關快很多 怕.jpg ※ 編輯: elynn889 (114.136.45.175 臺灣), 04/02/2024 22:30:31

04/02 22:32, 4周前 , 26F
珍惜生命,遠離合鐵
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04/02 22:59, 4周前 , 27F
哈哈哈
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04/02 23:00, 4周前 , 28F
丟人現眼
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04/02 23:15, 4周前 , 29F
感謝各位拼命幫我省P幣...... 如果有達KPI這邊抽10個發89P
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04/03 02:40, 4周前 , 30F
台鐵的施工安全真的抖抖
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04/03 07:44, 4周前 , 31F
所以說,如果跟工作安全有關的內容再註冊一個google帳號
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04/03 07:44, 4周前 , 32F
就可以用表單反應到SMS。案件就會列管處理。
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04/03 07:44, 4周前 , 33F
至於會不會秋後算賬,我看就是因為你平常太高調大家直覺
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反應就是你。這個是做人問題,跟鐵路會不會秋後算賬無關
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為什麼這樣說,我這邊兩件案子,一件SMS,一件別的。大
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04/03 07:44, 4周前 , 37F
家挖空心思就是找不到人。
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會咬人的狗(純比喻)從來沒有叫過,一點經驗談。
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04/03 08:25, 4周前 , 39F
上面會看有沒有養老鼠咬布袋啊 同樓上也就是太招搖被關注
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04/03 08:25, 4周前 , 40F
剛好 畢竟高風險人員比較容易生事 那些許願的是還沒出社
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04/03 08:25, 4周前 , 41F
會吧
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文章代碼(AID): #1c2vRYNR (Railway)