[新聞] 人力吃緊!台鐵司機員「徹夜排隊」搶請假 怨嘆:這樣更危險
人力吃緊!台鐵司機員「徹夜排隊」搶請假 怨嘆:這樣更危險
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4493810
2023/11/18 08:04 自由時報
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵司機員人力吃緊,每天能夠休假的人數有限,再加上司機
員要請假,需要本人現場登記,就有司機員抱怨,週休假日、連續假期等熱門時段想請假
,就像是要搶iPhone新機一樣,得提早一天到辦公室徹夜排隊,若隔天還要值班的話,無
法好好休息,根本是增加行車風險。對此,台鐵局表示,已著手開發線上請假程式,今年
底前司機員休假將改為線上申請。
台灣鐵路工會秘書,同時也是台鐵司機員的吳長智表示,台鐵司機員幾乎每個人都有一堆
補休無法休完,主要就是因為人力不足,以及台鐵局每天都有管控可以休假的人數;司機
員要請假是需要提早排休,許多人都想要搶週末假日排休,如果那天要請假的人太多,為
避免無法順利休假,確實就會有要提早去排隊的情況。
吳長智表示,現在各個機務段每天大約能讓一成的人力請假,不過以台北機務段的情況來
說,許多年輕人都比較傾向要休假,而不是要領加班費,同事之間也想一起請假出去玩,
近3個月確實都有排隊請假情況。另外,除了台北機務段之外,其餘各個機務段都有貨物
列車,週五至週日許多貨物列車都會停駛,然後增開客運列車,所以其他各段都能將貨物
列車的人力去支援加班車,但台北機務段就沒辦法,還要多派人去開加班車,所以週休假
日能休假的人數都低於一成。
台鐵局︰著手開發軟體 年底前可線上排休
台鐵局表示,為確保列車能更正常營運,避免乘務人員集中在同一天請假,所以每天能休
假的人數都有管控,目前主要是台北機務段有司機員徹夜排隊的情況。經了解,台北機務
段是為求公平性,杜絕黑箱作業的可能,所以才希望司機員親自來排隊請假,但這種做法
確實造成員工困擾,也不樂見員工有提早一天帶板凳、睡袋徹夜排隊的情況。因此,目前
已著手開發軟體,今年底前要讓司機員能透過線上申請方式來排休,不要再採用本人現場
排隊方式,且除了台北機務段外,其餘各段也規劃要比照辦理。
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標題 [問卦] 請問班機by bus是什麼意思 看板 Gossiping
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