[新聞] 高雄鐵路地下化孵出8通勤站 這處運量飆漲38%最風光
原始標題 高雄鐵路地下化孵出8通勤站 這處運量飆漲38%最風光
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4458869
發表日期 2023/10/15 00:19
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台鐵高雄車站與8個通勤站,今年1到9月運量繳出亮麗成績。(記者王榮祥攝)
〔記者王榮祥/高雄報導〕2018年10月14日清晨6點,斥資近千億元、費時10年完工的高
雄鐵路地下化工程正式通車;今年地下化滿5週年,高雄車站與8處通勤站繳出比去年同期
、運量平均增長26%的好成績,作為5歲生日賀禮。
台鐵統計,高雄站今年1到9月累積運量342萬人次,比去年同期增24%,且逼近去年全年
365萬紀錄;8個通勤站以鼓山站飆漲38%最風光、左營站37%居次,人氣最高的是科工館站
36萬人次、美術館站31萬居次。
高雄鐵路地下化範圍北起新左營車站(與高鐵左營站共構)南側,南至鳳山區大智陸橋前
,總長約15.37公里,總經費998.69億元;地下化沿線除既有的左營、高雄、鳳山等3站,
新增7處小型通勤站,新舊共8個小站由北往南為左營(原地上改地下)、內惟、美術館、
鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義。
鐵路地下化除讓城市紋理縫合、地面交通更安全與順暢,原軌道區則改造為綠廊帶,成為
高雄市區獨特景點與市民休憩空間,鐵路沿線整體環境與生活品質大幅提升。
無奈2019年底新冠肺炎疫情爆發,進而波及大眾運輸,直到2022年中旬解封後,台鐵既有
人氣才逐漸回流;身為母雞的高雄車站帶著8個通勤站一路衝刺,大小站今年1到9月運量
全上揚,比去年同期平均增長約26%。
年底即將退休的高雄站長上官慧珠表示,轉眼間高雄新站與8通勤站啟用屆滿5年,回顧這
1825個日子,每天除了忙、還是忙;但看著車站穩健運作與發展,就是站長最大欣慰,期
盼未來高雄車站全部完工後,能引領城市持續發光,再創高雄驛世紀!
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高雄鐵路地下化滿5年,擔綱母雞的高雄車站持續第2階段工程。(翻攝高雄新車頭)
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高雄鐵路地下化10月14日滿5年,圖為5年前首班進入地下軌道列車。(資料照、記者王榮
祥攝)
心得感想 鼓山跟美術館都有輕軌轉乘效應,接下來科工館應該也會受惠
就等輕軌成圓之後的數據了,科工館是輕軌東高雄段的轉乘點
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