[新聞] 與普悠瑪號事故如出一轍又有台鐵二線主管違規駕車

看板Railway作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)時間11月前 (2023/05/28 23:40)推噓17(19推 2噓 10→)

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原始標題與普悠瑪號事故如出一轍又有台鐵二線主管違規駕車新聞網址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230528002453-260405 發表日期 16:372023/05/28 全文完整內容與普悠瑪號事故如出一轍又有台鐵二線主管違規駕車 16:372023/05/28 中時簡立欣 2018年台鐵普悠瑪號6432次發生出軌事故，當時駕車的司機員尤振仲是二線主管支援一線，對路線和車輛都不夠熟悉；不料台鐵日前被發現又有二線主管駕駛資格已經過期，卻違規駕駛列車。有台鐵員工表示當時內部還有預備司機，但該名主管仍擅自去駕車。台鐵表示已緊急將該名主管調離主管職，目前調查中，一旦確認違規屬實將記過懲處。有台鐵員工向媒體爆料，4月30日一列台鐵故障列車在板橋站需回送樹林調車場，一名主管駕駛已超過6個月以上未有運轉列車經驗，已沒有駕駛列車資格，卻仍私自駕駛火車上路。該輛列車並未載客，但仍可能影響路線上其他列車的運行安全，引爆內部爭議。由於台鐵規定駕駛人員6個月以上未有駕駛經驗時，須經重新檢定合格後，才能符合駕駛資格。該名主管不符資格仍出車，讓人聯想到2018年10月台鐵普悠瑪號列車經過宜蘭縣新馬站彎道時翻車出軌，當時駕駛員尤振仲也是二線支援一線，平均5天才派一次車。台鐵員工對本報表示，該名主管已經超過6個月未值乘乘務工作亦即駕駛列車，以往的規定就是超過6個月未駕駛列車，就必需重新審查合格才可以重新上線乘務；後來由鐵道局監理後，一樣沿用6個月這個規定。台鐵員工表示，內部分成運轉跟檢修等兩個區塊，運轉就是管理司機出勤，檢修就是管理車輛檢查維修。該名主管是負責檢修方面的主管，就他所知，當天運轉還沒被通知需要派人，該名主管就出去了。換句話說當日內部還有預備司機，該名主管就擅自去駕車了。台鐵表示，經查該位二線主管有照駕，但超過6個月未檢定，已不具乘務資格，不得擔任駕駛工作。台鐵局在第一時間得知，立即將該位主管先調離機務段，回機務處任非主管職，不得再有乘務情形。台鐵表示，該案已交由運安處調查中，如確認事實將予該員記過懲處。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.110.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1685288436.A.AD7.html

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not5566

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WongTakashi

05/29 00:21, 11月前 , 2^F

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推

Ron51320

05/29 00:46, 11月前 , 3^F

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