[情報] 白沙屯車站新購自動售票機

看板Railway作者 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)時間1年前 (2023/03/13 10:08), 1年前編輯推噓27(29推 2噓 34→)
留言65則, 31人參與, 1年前最新討論串1/1
https://reurl.cc/0EZ1Rx 白沙屯車站香燈腳越來越多了，已經新採購一台自動售票機已到貨，很多人在底下留言要 自強號、普悠瑪增停白沙屯認為班次太少要增班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1678673313.A.0FE.html ※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/13/2023 10:09:00
推
03/13 10:43, 1年前 , 1F
很像不只白沙屯 最近很多車站都開始更換 舊的售票機
03/13 10:43, 1F
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03/13 10:43, 1年前 , 2F
以後要漸漸走入歷史了
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03/13 10:44, 1年前 , 3F
好啊增停白沙屯減停大甲清水
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推
03/13 10:50, 1年前 , 4F
5668和5808公車也可增班，尖峰上下班30分鐘一班，刷卡
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票價調至15元，學生票12元
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底下有人建議臺中市公車延駛到白沙屯
推
03/13 11:01, 1年前 , 6F
但白沙屯的日均運量比大肚還少QQ 目前海線運量如果
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以沙鹿大甲為基準1單位 後龍、通霄、苑裡、清水大概0
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03/13 11:01, 1年前 , 8F
.5 大肚0.25 白沙屯0.15 還是有人有新的數據嘛
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推
03/13 11:18, 1年前 , 9F
白沙屯就真的人很少啊 之前開西濱從白沙屯下來加油就
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03/13 11:18, 1年前 , 10F
明顯看得出鄉鎮規模比不上通宵跟後龍
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推
03/13 11:23, 1年前 , 11F
不過白沙屯最近長途香客很多，增停自強不過份吧
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推
03/13 11:25, 1年前 , 12F
要不然就莒光區間快全停
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推
03/13 11:37, 1年前 , 13F
香客的需求有可能會集中在農曆的這幾個月，用日均看不出來
03/13 11:37, 13F
推
03/13 11:40, 1年前 , 14F
如果白沙屯的香客數夠多，未嘗不可。台鐵也有過夏日在海水
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浴場增停班次。
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推
03/13 11:45, 1年前 , 16F
區間快很像已經全停了 莒光510/516算是比較優質的莒
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光 其他路段停站也少 544/653因為行包已經快比區間慢
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了 且653如果增停可能會被抓下來待避285 且時間也太
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03/13 11:45, 1年前 , 19F
晚 看起來如果要增停 只能選擇521了~
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海線也需要基隆-彰化(嘉義)經海線的長途900區間快 ※ 編輯: lulu1305174 (123.193.37.10 臺灣), 03/13/2023 11:49:18
噓
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某些交通迷的思維和民代政客一樣可笑
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推
03/13 12:57, 1年前 , 21F
還是讓數字說話吧
03/13 12:57, 21F
推
03/13 13:29, 1年前 , 22F
當地居民不多其實很正常 地形關係靠海風大冬天又冷
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標準風頭水尾 以前就是一個小漁港 居民只能靠海吃飯
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03/13 13:29, 1年前 , 24F
所以信仰上通通都拜媽祖 那裡非常多媽祖廟 甚至還有
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一個超級大的媽祖雕像 坐火車就能看到
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噓
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這種鄉下停普悠碼 笑死
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03/13 13:46, 1年前 , 27F
不如多爭取一些區間車比較實際
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推
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接下來車越來越多 普悠瑪號確實適合當作應付進香人潮的
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加班專車啊
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03/13 13:50, 1年前 , 30F
要加班也輪不到普悠瑪吧 又不能無座票
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推
03/13 13:57, 1年前 , 31F
在大肚也有看到一台，不知安裝了沒
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推
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普悠瑪在3000進來後的處境
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跟當初PP大舉開行後的200/300差不多
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抓普悠瑪正常
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推
03/13 14:33, 1年前 , 35F
感覺還是不太一樣 畢竟3000不如TEMU快 TEMU也沒到「
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03/13 14:33, 1年前 , 36F
稀有」 不如當時PP不管在數量、性能皆碾壓EMU的感覺
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03/13 14:34, 1年前 , 37F
就算撞爛了兩編組 1000+2000也還有25列
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03/13 15:12, 1年前 , 38F
特殊日期的尖峰爆滿是要常態性列車幹嘛？
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推
03/13 15:15, 1年前 , 39F
白沙屯營收贏通霄XD我到底看了什麼
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推
03/13 15:58, 1年前 , 40F
停啦 哪次不停 為民服務
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03/13 16:27, 1年前 , 41F
台灣版的鹿島神宮專車啦
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推
03/13 17:11, 1年前 , 42F
把通霄折返的成追線區間車延駛到白沙屯折返，好不好？
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03/13 17:47, 1年前 , 43F
有活動時臨時增停應該就可以了吧?
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03/13 18:28, 1年前 , 44F
內壢：
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推
03/13 21:33, 1年前 , 45F
要也是區間車先通通八輛化吧......雖然900進來差不多
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03/13 21:33, 1年前 , 46F
後確實能讓海線擴編
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03/13 21:40, 1年前 , 47F
跟福隆一樣有活動增停就好了吧
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03/13 22:44, 1年前 , 48F
應該要開sunrise白沙屯寢台列車
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推
03/13 23:42, 1年前 , 49F
海線的區間車是否還可以增班～現在的區間車的班次比較
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03/13 23:42, 1年前 , 50F
少
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推
03/14 00:07, 1年前 , 51F
白沙屯停莒光就很匪夷所思了還停普悠瑪 多拉幾組900區間
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03/14 00:07, 1年前 , 52F
或區間快就夠了啦
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推
03/14 00:21, 1年前 , 53F
我覺得可以先觀察看看香期之後的壯況在考慮士否增停
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03/14 00:21, 1年前 , 54F
是
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推
03/14 00:49, 1年前 , 55F
白沙屯要的是往新竹方向的車 拉成追線的車一樣沒有用
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03/14 06:32, 1年前 , 56F
普悠瑪有笑有推
03/14 06:32, 56F
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03/14 15:05, 1年前 , 57F
八輛化不如截短增班
03/14 15:05, 57F
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03/15 23:41, 1年前 , 58F
白沙屯停莒光利用率不差吧
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03/15 23:42, 1年前 , 59F
這還是位置很差,離市區約一公里的前題
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03/15 23:42, 1年前 , 60F
北移到橋下利用率應該還能高一大截
03/15 23:42, 60F
推
03/16 07:03, 1年前 , 61F
區間車幹嘛到處8輛 又不是每個地方每個時段都需要
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03/16 19:57, 1年前 , 62F
海線旅客都超少的拉
03/16 19:57, 62F
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03/16 19:57, 1年前 , 63F
要增班還不如趕快雙軌化
03/16 19:57, 63F
推
03/17 09:21, 1年前 , 64F
900全數到位後，通勤電聯車數量就多非常多了，西幹線
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03/17 09:21, 1年前 , 65F
統一至少八輛以上也好（也能減少一個停車標？）
03/17 09:21, 65F
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