[新聞] 高鐵宜蘭延伸案2026年動工? 王國材:將全力協助
原始標題 高鐵宜蘭延伸案2026年動工? 王國材:將全力協助
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https://udn.com/news/story/7266/7001810
發表日期 2023-03-01 15:13 聯合報 記者邱瓊玉/台北即時報導
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立院交委會今上午到宜蘭考察交通建設,包括宜蘭縣長林姿妙等人都出席。對於高鐵宜蘭
延伸案的進度,鐵道局表示,高鐵延伸宜蘭及宜蘭鐵路高架化計畫目前正在辦理綜合規畫
及環評作業,以及宜花東鐵路提速計畫刻辦理可行性研究,未來計畫完成後,將有助於改
善東部鐵路一票難求的狀況。
鐵道局也提到,宜蘭至羅東間既有台鐵車站及路線將改建為高架化、消除9座平交道、增
加宜蘭新站整合高鐵延伸宜蘭計畫,以提升東部地區鐵路運輸轉乘便利性。
不過高鐵延伸宜蘭案,最快得要等到2026年才動工,遭宜花東居民質疑,對於東部交通改
善恐怕緩不濟急。對此,交通部長王國材受訪時表示,宜蘭假日有很多觀光旅遊人潮整體
交通聯外條件必須做改善,目前高鐵延伸到宜蘭、台鐵高架化都已經在規劃,有助於舒緩
國五壅塞的問題。
至於公路建設部分,王國材表示,包括台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城、台2庚延伸線等,都
有助於轉移部分車流,也期待藉此讓沿線旅遊帶變成發展國際觀光的內陸景點。
高公局表示,國5銜接蘇花改案,已在去年5月27日決標展開綜合規畫作業中,國道5號增
設冬山交流道的部分,則是在今年1月30日召開審查會議,並已請縣府依據審查意見再修
正並加強論述補充可行性評估報告中。
公路總局表示,「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」將規劃提供一新路線分流客貨
運提升用路安全,將盡可能在減少環境衝擊前提下,尋找可行路廊,預計今年10月召開地
方說明會蒐集地方意見後納入方案,並於今年年底提出可行性期末報告。
至於台2庚延伸線興建計畫,公路總局表示,正在依行政院審議意見修正可行性評估報告
,將俟行政院核定後接續辦理綜合規劃及環境影響評估;蘇花安計畫,正辦理環境影響評
估作業,預計113年至114年除配合環評審查作業外,也將積極辦理建設計畫報核及設計、
用地取得等作業,朝115年工程發包及121年完工為目標趕辦。台9線線蘭陽大橋改建已先
行完成可行性評估工作,後續配合水利署公告河川治理計畫後,即可確認橋梁改建方案加
速推動。
交通部觀光局表示,蘭陽五漁村計畫範圍,同時也位於東北角暨宜蘭海岸國家風景區,觀
光局除了補助宜蘭縣政府辦理五漁村建設計畫外,東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處亦
配合辦理五漁村周邊據點硬體空間改善,包括舊草嶺隧道南口、大里遊客中心、外澳服務
區及龜山島遊客中心等;在觀光行銷及軟體服務方面,管理處推動「頭城鎮五漁村觀光發
展規劃案」、「浪漫環境氛圍營造案」、「生態旅遊推動計畫案」,藉由跨機關共同合作
,期望五漁村成為台灣最美的山海明珠。
王國材強調,發展宜蘭的交通建設不僅能夠提升當地的交通運輸能力,也將對當地的經濟
發展和土地利用帶來深遠且正面的影響,交通部將全力支持與協助宜蘭縣發展各項交通建
設。
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