[新聞] 力爭高鐵南延高雄車站 高市議員黃紹庭將發起公投

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/10/03 18:42), 編輯推噓11(19推 8噓 51→)
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原始標題 力爭高鐵南延高雄車站 高市議員黃紹庭將發起公投 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/4077271 發表日期 2022/10/03 13:16 全文完整內容 力爭高鐵南延高雄車站 高市議員黃紹庭將發起公投 2022/10/03 13:16 高市議員黃紹庭將發起公投，讓民眾表態是否贊成高鐵延伸到高雄車站。（記者王榮祥攝 ） 〔記者王榮祥／高雄報導〕憂心高鐵南延計畫「左營案」不進入高雄市區，將嚴重衝擊城 市整體發展，高市議員黃紹庭今在議會總質詢時宣布，將透過公投方式、讓政府知道民意 是否贊成高鐵南延到高雄車站？ 行政院於2019年9月，從左營、燕巢、高雄、小港潮州等4個延伸方案中，選定由「左營」 延伸屏東，預計2025年動工。 高市議員黃紹庭今在總質詢中表示，高鐵通車到左營後，南高雄人口嚴重減少、經濟也受 到衝擊，顯見高鐵對城市發展重要性，他舉高鐵從台北延伸到南港為例，認為高鐵應從左 營站延伸進高雄車站，對於整體交通、建設才有助益。 市長陳其邁答詢指出，高鐵南延案最大考慮因素之一，是因為台鐵鐵路地下化挖10年了， 如果要再挖（高鐵若延到高雄車站需再挖掘綠園道），要看三民、左營等區民眾同意嗎？ 且對周遭商圈影響非常大。 陳其邁進一步提到，如果路線要變動，不只攸關高雄、也要問屏東的意見，而中央評估時 考量甚多，包括工程技術、財務、民眾接受度等，通盤考量後才做出決定。 黃紹庭認為，在高鐵延伸線2025年動工前，都有機會重新討論高鐵延伸案，他問過地方意 見，民眾多以為高鐵應從左營延伸到高雄車站較合理、方便。 為此，他決定發起公投、直接訴諸民意，讓市府知道民意是否贊成高鐵延伸到高雄車站？ 避免一旦動工後，再來捶心肝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.196.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1664793742.A.D58.html
推
10/03 19:02, 1年前 , 1F
如果肯發動公投而不只是嘴炮，那還算值得肯定，不過其實我是
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10/03 19:02, 1年前 , 2F
四案中支持小港機場的，高雄車站離左營太近，且拉到機場可以
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10/03 19:03, 1年前 , 3F
服務外縣市要搭機旅客就不用再轉車，當然更貴就是，但不管怎
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要不要東延六塊厝都好
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推
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設在高火比設在六塊還廢。
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設在小港是不錯，但會遭遇極大阻力。
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10/03 19:09, 1年前 , 7F
蓋，都蓋，蓋到恆春再走上去台東
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噓
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呵
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噓
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就依照中央的決定有很難嗎？一定要頂嘴才過癮？
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10/03 20:03, 1年前 , 10F
怎樣都贏六塊厝
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就六塊厝最爛
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噓
10/03 20:29, 1年前 , 12F
再說一次，嘴巴說要建設南高雄，結果反對設在小港
10/03 20:29, 12F
推
10/03 20:47, 1年前 , 13F
說精確點，是任何從左營倒退嚕出發的方案都很差。花
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10/03 20:48, 1年前 , 14F
較少的錢搞倒退嚕，還不如另外兩種方案：
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1、加強北高雄至屏東間的捷運或公路連接
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2、從左營以「非」倒退嚕的方式延伸高鐵
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推
10/03 21:07, 1年前 , 17F
難啦 看看就好
10/03 21:07, 17F
推
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可以的話當然不要倒退嚕，但就不知道哪個白癡地下化沒
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10/03 21:14, 1年前 , 19F
預留，搞成現在這樣
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10/03 21:44, 1年前 , 20F
高雄市民才懶得鳥你 誰想要再面臨一次交通黑暗期?
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10/03 21:45, 1年前 , 21F
高雄地下化可以蓋這麼久也是奇觀了
10/03 21:45, 21F
推
10/03 21:55, 1年前 , 22F
任何一案都比倒退嚕好 支持
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10/03 21:56, 1年前 , 23F
我也覺得拉到小港機場最佳解
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10/03 21:56, 1年前 , 24F
但高雄火車站還是遠比六塊厝好
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10/03 22:30, 1年前 , 25F
先去跟毛治國講
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10/03 22:35, 1年前 , 26F
說實在走高雄案，原來設站還是六塊厝吧
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10/03 22:37, 1年前 , 27F
除非更改設站地點，不過潘孟安很急，它寧願維持左營案
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10/03 22:38, 1年前 , 28F
而且高鐵經高雄車站到六塊厝，會更人覺得六塊厝更差
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10/03 22:39, 1年前 , 29F
因為行車時間比左營案長
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10/03 22:40, 1年前 , 30F
重點還是在屏東的設站問題，現在是要兩站
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10/03 22:52, 1年前 , 31F
真的不要倒退嚕就好，而高雄車站或小港站計劃，後續就是直接
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10/03 22:53, 1年前 , 32F
拉到潮洲了，以服務屏東縣民甚至環島高鐵角度都比六塊厝好，
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10/03 22:53, 1年前 , 33F
六塊厝唯一好處只有方便屏東市府人員搭高鐵北上開會
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10/03 23:41, 1年前 , 34F
選舉到了，開始開芭樂票
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10/04 01:01, 1年前 , 35F
非要整段綠園道開挖不可嗎，潛盾不知道可不可行
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推
10/04 01:28, 1年前 , 36F
高雄要怎麼走都可以 就是不要在六塊厝就好
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噓
10/04 02:41, 1年前 , 37F
公投票投要的負責出錢啊
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推
10/04 04:08, 1年前 , 38F
推翻KMT否決延伸到高車決策不好嗎
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10/04 05:59, 1年前 , 39F
選完他就會閉嘴了，笑死
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推
10/04 08:15, 1年前 , 40F
switch back 怎麼這麼惹人厭？ 秋田新幹線不也如此？？
10/04 08:15, 40F
推
10/04 10:10, 1年前 , 41F
不太可能了，轉乘沒幾站就到左營了
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10/04 10:11, 1年前 , 42F
為了少轉乘省沒幾分鐘再開挖的機率極低
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推
10/04 10:13, 1年前 , 43F
回樓上 問題出在卡容量
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10/04 10:13, 1年前 , 44F
左營站空間就這麼大
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多拉一條往屏東一定會壓縮台北-左營的列車容量
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秋田新幹線就一條 頂多在大曲停等比較長的時間而已
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*回40樓
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10/04 10:59, 1年前 , 48F
左營案影響的列車容量至少比燕巢案好一些
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10/04 13:21, 1年前 , 49F
明挖或潛盾隧道一樣要有機房 逃生維修通道 都要二次施工
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10/04 13:22, 1年前 , 50F
這還是未考慮施工時會不會動到台鐵明挖隧道結構的情形
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10/04 13:25, 1年前 , 51F
執政時不執行接續施工方案 等到工程都快結束才搞公投
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10/04 13:26, 1年前 , 52F
這樣的做事方式本身就已經暴露能力不好 不適合問政了
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10/04 13:34, 1年前 , 53F
燕巢案的問題是左營跟東高雄站潮州班次會互相瓜分，但
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左營應該還是比較多，但是左營班次畢竟還是減少了
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等於說燕巢案就是會得罪到高雄市，解法大概就是在沿線設
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10/04 13:36, 1年前 , 56F
置新高雄站撫平高雄市，可能仁武鳥松之類的，但我認為
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高雄市民可能不見得買單
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10/04 13:37, 1年前 , 58F
至於左營案，就如大家說的那樣，至於高雄車站案，就是又
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要再挖一次，高雄市民不見得想要
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這些是路線的問題，屏東站點問題更大
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推
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最佳方案就是不要蓋
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噓
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再讓高雄車站施工20年 讚讚
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10/04 13:44, 1年前 , 63F
秋田新幹線沒到盛岡以前都不能算是高鐵
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10/04 13:46, 1年前 , 64F
大曲那段更不用說，實際上跟在來線等級沒什麼兩樣
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推
10/04 14:07, 1年前 , 65F
台灣高鐵理論上一小時內還能再塞一班車吧 假設是燕巢
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10/04 14:07, 1年前 , 66F
道岔案 一小時塞一站站站停or蛙跳到屏東不可行嗎？ 這
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樣對左營的車班損失也不大
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推
10/04 14:56, 1年前 , 68F
高鐵是國有 路線蓋好會配合營運
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推
10/04 15:15, 1年前 , 69F
才20年，新大阪1964到中央新幹線會多久？
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推
10/04 21:04, 1年前 , 70F
說到底不就蓋的時候沒遠見
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10/05 01:00, 1年前 , 71F
轉乘沒幾站就到：板橋=>台北=>南港還不是一樣
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推
10/05 06:35, 1年前 , 72F
板北港有運量啊
10/05 06:35, 72F
推
10/05 16:15, 1年前 , 73F
六塊厝就是最差的方案
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噓
10/06 08:08, 1年前 , 74F
老K當年不給到高雄站的
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10/06 08:41, 1年前 , 75F
我也建議她好好去考證一下當年誰不給延高雄的
10/06 08:41, 75F
推
10/06 12:31, 1年前 , 76F
所以要推翻KMT的政策到高車啊！！
10/06 12:31, 76F
噓
10/07 01:02, 1年前 , 77F
明顯是來亂的
10/07 01:02, 77F
噓
10/08 13:06, 1年前 , 78F
到底是誰擋的有夠可悲
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