[新聞] 北捷4年半有270件故障 文湖線最多
北捷4年半有270件故障 文湖線最多
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4010835
2022/08/01 17:46
〔記者蔡思培/台北報導〕台北捷運近來狀況頻傳,7月底更曾一天出現3起異常。台北市
議員耿葳發現,北捷今年截至7月已發生39起故障事件,北捷過去4年半總故障件數更高達
270件。文湖線故障率是各捷運路線中第一名,車門故障及煞車卡鉗與煞車溫度偵測失靈
是故障最大主因,耿呼籲北捷對系統全面檢查。北捷表示,系統只要捷運有異常就會停下
,這都是為了安全,若列車及機電設備異常,都會深入探討並尋找真因,並提出改善。
耿葳表示,北捷今年1至7月已發生39起故障,4年半以來故障原因出現最多次的是車門相
關部位,有91起,其中又以車門感應器失靈40起為最大宗。耿也發現,北捷過去4年半總
故障件數高達270件,文湖線故障率各捷運路線中第一名(68件),其他路線依序為板南
線(56件)、淡水信義線(56件)、中和蘆洲線(36件)、松山新店線(31件)、環狀線
(23件)。耿說,文湖線故障原因主要是車門故障及煞車卡鉗與煞車溫度偵測失靈,環狀
線中環段上路不到3年,也已發生23件故障,其中近9成是列車打滑導致。
耿葳表示,北捷快速便捷且網路橫跨雙北,已是民眾通勤移動不可或缺的大眾運輸系統,
但故障越來越頻繁,不斷重複出現。耿呼籲北捷針對重複引發故障的原因,邀集廠商、機
電專家、捷運局及交通局對捷運進行總體檢,並全面對症下藥,不要讓故障成為民眾通勤
的日常。
北捷總經理黃清信表示,只要捷運有異常就會停下來,雖然可能影響乘客,但都是為了安
全,未來會努力讓故障次數降低。北捷補充,今年北捷5分鐘以上異常事件有5次,目前
MKBF(系統營運可靠度)達1342萬車廂公里,已比去年更佳。文湖線是全自動駕駛系統,
列車採自趨安全設計,只要偵測到異常,列車安全機制即會啟動自動停車。北捷也說,只
要列車及機電設備異常,都會深入探討並尋找真因,並提出改善措施。
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