[新聞] 太平山森林鐵路復駛 宜縣府：平地線預計2033年1月全線通車

看板Railway作者 (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間1年前 (2022/05/07 17:44), 編輯推噓30(33推 3噓 28→)
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原始標題　太平山森林鐵路復駛 宜縣府：平地線預計2033年1月全線通車 新聞網址　https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3918804 發表日期　2022/05/07 17:04 全文完整內容 宜蘭縣太平山森林鐵路復駛，縣政府完成平地線可行性研究案報告，提報中央審查。根據 縣府報告，主線從羅東火車站到土場共設11站，全長36.42公里。支線從天送埤站出發， 設有長埤湖站及清水地熱站，全長10.67公里，總經費110.92億元。縣府預計年底可獲得 行政院核定，122年1月全線通車，因興建經費龐大，建議採公辦公營方式興辦營運。 太平山林鐵1924年通車，1979年停駛；林鐵沿線隨著鐵路運轉廢除，從興盛到沒落，近年 中央與地方對太平山林鐵據點、路段復原投入相當經費，希望透過完整規劃，讓林鐵朝復 駛方向進行，再現榮景。 縣府表示，太平山林業開發歷經日治、國民政府來台，至轉型為森林遊樂區，不只是台灣 林業發展縮影，對經濟發展也佔有舉足輕重地位。 為了發展太平山森林鐵道文化資產與觀光潛力，提升軌道運輸文化與旅遊魅力； 交通部 與縣府斥資930萬元辦理「太平山森林鐵路復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展（平 地線）可行性研究案」。 縣府已於4月19日完成研究案報告書，提報交通部辦理審查；規劃路線分為主線與支線， 主線有都會歷史段，從羅東車站經羅東林業文化園區到中興文創，全長2.65公里。田園景 觀段從中興文創至天送埤，全長15.30公里。山城部落生態運輸段，從天送埤至土場，全 長18.47公里。支線則是天長地久段，從天送埤經長埤湖到清水地熱，全長10.67公里。 縣府指出，參考過往鐵路工程建設經驗，考量路線行經二結聯絡道推動期程，以及工程難 易度等，全案後續推動期程約需10年（預計自111年12月可行性研究行政院通過起，至122 年1月林鐵全線通車）。 縣府指出，由於興建經費龐大且推動期程甚長，參考阿里山林鐵經驗，採公辦公營方式興 辦營運較佳，且分期、分階段完工通車，建議都會歷史段及支線天長地久段列為第一階段 通車路段，可分別119年1月及119年7月通車。 至於山地線，從土場站到太平山，這部分已編列1050萬元經費，正在辦理可行性研究評估 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.167.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1651916696.A.D14.html
推
05/07 17:46, 1年前 , 1F
平地段就要等到2033超久
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05/07 17:47, 1年前 , 2F
平地2033超久的 至於山區段真的會蓋嗎?
05/07 17:47, 2F
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05/07 17:52, 1年前 , 3F
山地線要拉索道，很精彩喔
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05/07 17:52, 1年前 , 4F
而且部分路基變成公路了
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推
05/07 18:04, 1年前 , 5F
蓋起來之後不知道能不能當通勤用(幻想
05/07 18:04, 5F
推
05/07 18:21, 1年前 , 6F
當初如果沒拆，應該很快就能復駛了呵呵
05/07 18:21, 6F
推
05/07 18:22, 1年前 , 7F
要有遠見拉到梨山（逃
05/07 18:22, 7F
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05/07 18:24, 1年前 , 8F
不考慮高架地下化嗎？
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05/07 18:25, 1年前 , 9F
這樣到時候都市會不會又要縫合了
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推
05/07 18:35, 1年前 , 10F
軌距要不要乾脆台鐵的啊
05/07 18:35, 10F
推
05/07 18:36, 1年前 , 11F
山地線原索道應該就是用纜車(高級流籠?)了
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05/07 18:37, 1年前 , 12F
羅東好處是林場公園整個場站都還在，沒有徵收車站用地問題
05/07 18:37, 12F
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05/07 18:39, 1年前 , 13F
或是爬上太平山跟香港太平山一樣用纜索攻上去,土場站轉乘
05/07 18:39, 13F
推
05/07 18:45, 1年前 , 14F
會改線嗎 看舊照片以前是直接蓋在河床旁邊欸
05/07 18:45, 14F
推
05/07 18:53, 1年前 , 15F
我還想講2033太樂觀咧
05/07 18:53, 15F
推
05/07 18:56, 1年前 , 16F
要蓋就接高鐵吧
05/07 18:56, 16F
推
05/07 19:30, 1年前 , 17F
以前舊線就是火車+纜車呀
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05/07 19:31, 1年前 , 18F
沒有像阿里山那樣可以一車上山
05/07 19:31, 18F
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05/07 19:32, 1年前 , 19F
然後天送埤到羅東的路線也早就都改建成道路了
05/07 19:32, 19F
推
05/07 20:00, 1年前 , 20F
希望通到山上
05/07 20:00, 20F
推
05/07 20:03, 1年前 , 21F
這路線也一大段跟以前不一樣了
05/07 20:03, 21F
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05/07 20:04, 1年前 , 22F
百年建設
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05/07 20:05, 1年前 , 23F
應該拉到思源埡口和梨山
05/07 20:05, 23F
推
05/07 20:08, 1年前 , 24F
這段蓋成類輕軌很讚
05/07 20:08, 24F
噓
05/07 20:14, 1年前 , 25F
花了一百億能回收嗎？ 懷疑
05/07 20:14, 25F
推
05/07 20:33, 1年前 , 26F
這個案子重點還是在環評吧
05/07 20:33, 26F
推
05/07 20:35, 1年前 , 27F
很多路基不都重劃成農地了
05/07 20:35, 27F
推
05/07 20:40, 1年前 , 28F
05/07 20:40, 28F
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05/07 20:40, 1年前 , 29F
舊線長這樣 真的蓋的回去嗎
05/07 20:40, 29F
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05/07 20:50, 1年前 , 30F
家祭無望告乃翁系列又多一條
05/07 20:50, 30F
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05/07 21:02, 1年前 , 31F
122年...萬一這中間遇到颱風或地震就GG了
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推
05/07 21:04, 1年前 , 32F
臺灣的百年建設越來越多了
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推
05/07 21:13, 1年前 , 33F
樂觀其成啊
05/07 21:13, 33F
推
05/07 21:24, 1年前 , 34F
太久了吧，蓋10年？
05/07 21:24, 34F
推
05/07 21:32, 1年前 , 35F
桃園地下化的競爭對手來了
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05/07 21:33, 1年前 , 36F
反觀恆春支線：......
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推
05/07 21:54, 1年前 , 37F
以前日本時代的山區線就不是客運用的
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推
05/07 22:00, 1年前 , 38F
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05/07 22:01, 1年前 , 39F
這網站下面有索道客運車廂的照片
05/07 22:01, 39F
推
05/07 22:40, 1年前 , 40F
重點在環評過不過得了，過不了的話什麼都沒用，但這種要深
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05/07 22:40, 1年前 , 41F
入山區的路線對生態影響應該也不小，到時候環評應該會是一
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05/07 22:40, 1年前 , 42F
大阻力
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推
05/07 22:46, 1年前 , 43F
都沒人擔心到時候一堆平交道被民眾抗議嗎？
05/07 22:46, 43F
推
05/07 22:47, 1年前 , 44F
平交道的話如果像阿里山那種密度或許不會被靠腰？！
05/07 22:47, 44F
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05/07 23:06, 1年前 , 45F
山區大概這輩子看不到了....
05/07 23:06, 45F
推
05/08 00:32, 1年前 , 46F
有夠沒效率.......台北都會地區捷運也不用這麼久
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05/08 01:11, 1年前 , 47F
感覺成本很難回收
05/08 01:11, 47F
推
05/08 09:43, 1年前 , 48F
真的要搞！？感覺蓋不下去
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推
05/08 10:28, 1年前 , 49F
這有不少區間直接蓋在蘭陽溪河床上耶…
05/08 10:28, 49F
推
05/08 12:04, 1年前 , 50F
蓋不了啦
05/08 12:04, 50F
推
05/08 12:36, 1年前 , 51F
如果要復甦林鐵的話，高鐵可以考慮羅東了
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推
05/08 12:46, 1年前 , 52F
有夠沒效率
05/08 12:46, 52F
推
05/08 16:02, 1年前 , 53F
如果沒辦法像阿里山一樣。一車直接到太平山。沒搞頭
05/08 16:02, 53F
推
05/08 19:00, 1年前 , 54F
不見得，以宜蘭目前的觀光發展，羅東到天送埤通了會有用的
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05/08 19:02, 1年前 , 55F
但票價不能用大眾運輸票價去思考，走蘭陽溪河床若環評給過
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05/08 19:02, 1年前 , 56F
那反而會是這條線平原段具有吸引力的地方了...
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05/08 19:03, 1年前 , 57F
吸引力首要思考的不是把旅客載上山，而是平原風光
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05/08 19:04, 1年前 , 58F
必需要建設出走公路看不見的風景來吸引搭乘
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05/08 19:04, 1年前 , 59F
而天送埤站現在有不少遊樂設施及卜肉名店算小有凝聚力
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05/08 19:05, 1年前 , 60F
但往三星的大眾運輸不便，現在多是自己騎開車的造訪當地
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05/08 22:41, 1年前 , 61F
對，太多地方汽車屌打，台鐵式微只是剛好
05/08 22:41, 61F
噓
05/08 22:50, 1年前 , 62F
樓上甘台鐵啥事？
05/08 22:50, 62F
噓
05/09 16:49, 1年前 , 63F
浪費錢
05/09 16:49, 63F
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05/09 20:10, 1年前 , 64F
台鐵就弱，等著被廢除只是早晚的事
05/09 20:10, 64F
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