[新聞] 台鐵復興號將走入歷史 神秘藍色特快車隨著消失
中央通訊社
台鐵復興號將走入歷史 神秘藍色特快車隨著消失
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203260018.aspx?topic=3810
(中央社記者張祈花蓮縣26日電)台鐵局將於29日起微調時刻表,奔馳台灣超過30年,哪
裡有需要就往哪裡跑的復興號將走入歷史,北迴線的神秘列車-藍色特快車也將跟著消失
。
根據台鐵大事紀,民國69年間首批15輛台製冷氣對號車廂完工,同年與內裝較高級的舊莒
光號混合編組,試開台北-花蓮及台北-高雄,隔年這些冷氣對號車改稱為「復興號」,
陸續投入各路線行駛,直到99年淡出西部幹線及南迴線。
台鐵花蓮運務段長吳金添告訴中央社記者,100年蘇花公路發生載陸客團遊覽車墜海事件
,此後陸客觀光團往返宜蘭及花蓮皆改搭火車,復興號也在這時復出,負責疏運陸客團體
。
吳金添說,北迴線復興號106年間曾創下搭車人數逾94萬人次,營收金額超過新台幣8400
萬元,有效提升國內觀光產業,近年隨著陸客團驟減及台鐵新購城際列車陸續到位,班次
逐年減少。
台鐵復興號目前僅剩642、605、611及691次4班次,往返樹林-花蓮、花蓮-樹林及花蓮
往返台東間,其中花蓮發車開往樹林的691次因每週只行駛1班,且平日不發車,又有「神
秘列車」之稱。
691班次每週日下午2時2分花蓮發車後直達松山,抵達台北時間只有2小時35分,票價283
元只需自強號6折,是在地人返北工作、就學的最愛,不過將於這次改點後走入歷史。
隨著台鐵新購列車陸續到位,吳金添說,29日起將進行時刻微調,改點後將由EMU型列車
取代大部分復興班次,而「神秘列車」691班次改為DMU自強號,停靠站、行駛時間不變,
票價比照自強號收費,花蓮到台北票價440元。
曾在台北唸書的張姓上班族回憶,以前收假回學校都搭這班,不用跟觀光客搶車票,發車
後直達北部,車資便宜又快速,常在車上遇到同鄉人,聽聞將改成自強號發車,她說「內
行人的小確幸沒了」。
吳金添說,29日改點後,原本復興號北迴線605次、642次編組改EMU900型區間快車,原東
線642次、611次編組改EMU500型電聯車。台鐵局運務段人員說,北迴線復興號停駛後,因
相關車廂老舊,後續將報廢不再使用。
復興號宛如「及時雨」,哪裡有需要就往哪支援,環島奔馳,退休了又復出,如果真的報
廢,這次確定走入歷史;而花蓮到台東的神秘「藍色特快列車」,跟著消失,在壯麗的北
迴線留下花蓮人的回憶。(編輯:孫承武)1110326
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