[閒聊]西部對號車停站模式已刪文

看板Railway作者journey1214時間2年前 (2022/03/24 15:55)推噓6(7推 1噓 5→)

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3000全部進來之後，我設想的的西部對號車模式：一、新自強北高全程(山線) 1.直達：北(桃/壢/竹)中(嘉)南高一天3班(早中晚)，使用TEMU，北高3：30內括號中各選停0~1站，根據時段選停適合車站，例如： 111時段：北桃中南高(時段最好，停最少) 127時段：北壢中嘉南高 143時段：北竹中嘉南高(通勤時段選新竹，規避大量短途通勤客) 板橋西部表現不如桃壢竹嘉，彰化有北半環補足需求，因此不列入。 2.半直達：北板桃壢竹中彰嘉南高每小時1班，共10班(07~19，有直達的時段不開)，使用TEMU，北高3：45 豐原非常偏重往返北部，因此將在北半環中補足豐原的需求。由於有(半)直達開長編組載空氣的先例，改用短編組的TEMU，比起3000/PP更容易滿。而且行車時間還能縮到更短，提升競爭力。 3.標準：北板桃壢竹竹苗豐中彰員斗嘉營南左高每小時1班，共14班(06~19)，使用3000，北高約4：15 如果要定型化，那這樣的停站應該是最合理的。早晚時段的中程車也是以標準為模板。二、新自強北半環 1.北環直達：北板豐中彰員(斗) 一天2班(尖峰時段)，使用TEMU，北中約1：36 主要設計給中部跨線及北中旅次。北半環全停豐原，滿足豐原往北部的大量需求。員林實績也不錯，標準站中僅次豐原，因此直達車延駛員林，就如同以前的豐原模式刻意培養，雖然成長幅度不會像豐原那麼大，但仍會有一定的成效。 2.北環半直達：北桃壢竹豐中彰(員斗) 2小時1班，共5班(有其他北半環的時段不開)，使用TEMU，北中約1：42 主要設計給跨線旅次，因此也停了跨線旅次前3的桃壢竹。只比直達慢幾分鐘，因此對於北中旅次仍然很有吸引力。部分班次延駛理由同上。為了在增停3站的同時，不至於增加太多行車時間，因此選擇減停影響最小的板橋。板橋本身已經有非常大量的東線車，西部也有北高半直達，而且西部旅次也輸桃壢竹，因此相對其他站而言，減停板橋影響最小。 3.北環標準：北桃壢竹(竹/苗)豐中彰選停竹南、苗栗其中1站一天2班(離峰時段)，使用TEMU，北中約1：45 功能與北環半直達相同，只是再增停竹南/苗栗，一方面提升離峰時段的利用率，也滿足苗栗地區的快速與跨線需求。三、自強北高全程(海線) 4.海線標準：北板樹桃壢竹竹後通苑甲清沙彰員田斗嘉營善南岡左高一天2班(早晚，與北半環交錯發車)，使用3000，北高約4：45 尖峰時段給海線較快的新車，順便取代多站自強。 5.海線多站：海線標準停站+選停莒光停站 2小時1班，共6班(有海線標準的時段不開，與北半環交錯發車)，使用E500+PP，北高5： 30內維持海線對號車基本密度，取代現有龜速自強、莒光、海線區間快，提升服務品質(與票價)。由於對號車已經非常多，多站自強可以完全取代長途區間快的功能，因此只開通勤用短途區間快，中途以上全部交給對號，提高營收。循環： 1tph：直達/半直達 1tph：標準 1tph：北半環/海線不過也是很好奇離峰開到3tph，利用率會如何編組運用規劃： TEMU：西部(半)直達、北半環為主 3000：東部、南迴跨線、西部標準 E500+PP：海線自強、東部多站、南迴總編組數量(西部)： TEMU：西部10組+北半環8組=18組 3000：約15組 E500+PP：6組 ----- 當然，這些都是理想狀況，是需要台鐵調整閉塞、提升路線容量、調整票價結構、不受民代干擾等等，才能做到的。只能期望台鐵更好，提供旅客更好的服務品質。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.156.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1648108524.A.3B8.html

推

klementhsu

03/24 16:10, 2年前 , 1^F

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klementhsu

03/24 16:10, 2年前 , 2^F

03/24 16:10, 2^F

這是理想狀況啦，因為搖搖車南迴沒優勢所以放西部其實也很不解為何台鐵想放南迴，搖搖就是速度優勢，放南迴根本沒快幾分鐘，還搞到站站停 ※ 編輯: journey1214 (123.194.156.77 臺灣), 03/24/2022 16:32:39 ※ 編輯: journey1214 (123.194.156.77 臺灣), 03/24/2022 16:34:05 ※ 編輯: journey1214 (123.194.156.77 臺灣), 03/24/2022 16:39:54

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edos

03/24 16:38, 2年前 , 3^F

03/24 16:38, 3^F

推

Tamama56

03/24 17:10, 2年前 , 4^F

03/24 17:10, 4^F

推

agh386690

03/24 17:15, 2年前 , 5^F

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