[新聞] 太魯閣號家屬喊話蘇貞昌:感謝聆聽 但承諾部分沒明確方向

看板Railway作者 (星浪)時間2年前 (2022/02/10 19:47), 編輯推噓3(8539)
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太魯閣號家屬喊話蘇貞昌:感謝聆聽 但承諾部分沒明確方向 ETTODAY 2022年02月10日 19:42 https://cdn2.ettoday.net/images/6172/d6172885.jpg
▲太魯閣事故家屬帶49朵桔梗花見蘇貞昌,象徵將罹難者都帶來了。(圖/記者林敬旻攝 ) 記者黃禾/台北報導 去年4月2日發生太魯閣號事故,造成49人死亡。在罹難者家屬要求下,行政院長蘇貞昌今 (10日)接見家屬,溝通台鐵關鍵改革等重大議題。蘇貞昌會面家屬6度致歉並承諾改革 。多數家屬與蘇貞昌會面後表示感謝聆聽,但也有家屬認為蘇貞昌承諾的部分沒明確方向 。 一名家屬拿出罹難妹妹的明信片,該家屬表示,這是妹妹11年前寫給自己的明信片,上面 充滿對10年後的祝福,然而10年後妹妹無法收到明信片,且以這麼痛苦的方式離開,「在 這10個月跟台鐵溝通的過程中,我們窒礙難行,很多事情都無法推動,很謝謝今天蘇院長 願意聆聽我們的心聲,讓我們提出的訴求有一點點的前進」。 家屬的妹妹曾寫信給10年後的自己,內容提到:「不管現在的妳過得如何,請保持和現在 (10年前)的一樣擁有一顆真誠的心,用心過生活,並且帶著微笑,也祝妳可以過得幸福 ,開開心心,2011的自己為妳加油」。 https://cdn2.ettoday.net/images/6172/d6172883.jpg
▲太魯閣事故家屬拿出妹妹的明信片。(圖/記者林敬旻攝) 失去女兒和妹妹的陳姓家屬表示,對於跟蘇院長碰面很感謝,10個月以來無法對等談話, 院長有肯定4大訴求,但對於承諾部分還是聽不到明確的方向。痛失女兒的另一名家屬提 到,院長說願意改革,台灣的司法已經讓人失望,「希望院長不要再讓我們失望」。 https://cdn2.ettoday.net/images/6172/d6172881.jpg
▲太魯閣事故家屬與行政院長蘇貞昌會議後受訪。(圖/記者林敬旻攝) 家屬提出的訴求,第一項就是將車廂留著,留在現場或訓練中心。蘇貞昌表示,把第7第8 節車廂留在台鐵員工訓練中心,以後台鐵員工不論是職員訓練、在職訓練,都好好看著, 台鐵曾這樣對不起乘客,還要清楚寫哪一年哪一刻,帶走寶貴的49條人命,這點一定要做 到。 對於家屬訴求台鐵要改革,蘇貞昌表示,這麼大的組織、百年老店,不是一個按鈕就能改 變,已嚴格要求交通部長王國材要帶著決心跟交代,告訴台鐵工作人員,社會已不容台鐵 再這樣下去,「我向大家明白報告,我要做這件事,台鐵改革,請大家給我更大的動能」 。 https://cdn2.ettoday.net/images/6172/d6172932.jpg
▲蘇貞昌見太魯閣號事故家屬。(圖/行政院提供) 針對家屬訴求有監督機制,蘇貞昌說,政府本來就是要受到監督。至於契約相關條件部分 ,蘇貞昌要求王國材要在跟家屬對等情況下,持續好好溝通,希望家屬遭逢這麼大的不幸 時,還勞煩家屬跑這麼遠到這裡來,「是我對不起大家,請大家原諒、請大家諒解,也請 大家再給政府多一點,可以一起來讓不幸是最後一次,請大家能夠原諒、能夠放寬,讓路 能夠走下去」。 https://www.ettoday.net/news/20220210/2186761.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1644493659.A.9FA.html

02/10 19:49, 2年前 , 1F
所以台鐵要做什麼?民營化和包商違規施工有什麼關係
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工安管理阿
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02/10 20:22, 2年前 , 3F
1樓的思考就跟台鐵一樣,自己的工程都不用監督的嗎?
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02/10 20:23, 2年前 , 4F
重點根本不是民營公營,而是對安全的態度跟管理
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02/10 20:28, 2年前 , 5F
樓上的想法就是放假中沒開放的泳池,人偷跑進去淹死
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02/10 20:29, 2年前 , 6F
泳池的業者要負責嗎?
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02/10 20:33, 2年前 , 7F
假日沒開放的泳池?不是吧
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是正常開放的泳池但沒有救生員管理,而客人發生意外
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請問這樣業者不用負責嗎?
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請問有在做工地管理還會發生假日擅自施工這種事嗎?
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02/10 20:35, 2年前 , 11F
如果那天台鐵也放假沒車開才是沒開的泳池好嗎
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監造也是委外,還有專管顧問,這就像你家自地自建,叫了
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工班,叫了建築師建造,還吃飽很閒叫了專業管理人看,最
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後工班出包砸死49個人,一堆人叫你負責的感覺。
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事情跟你脫不了關係,但叫你負責您的感覺是如何?
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02/10 20:40, 2年前 , 16F
台鐵當然有責任,但這個百分比是怎樣,我覺得就看個人
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當然是要付一定的責任啊
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高鐵就在旁邊學一下吧
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這個根本不是民營化那麼大的事情
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02/10 20:53, 2年前 , 20F
不用期待台鐵能坐什麼事情…
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02/10 23:21, 2年前 , 21F
白話:閱。
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02/10 23:28, 2年前 , 22F
政府自己都搞不清楚到底要改甚麼了 你還有甚麼期待
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02/11 00:01, 2年前 , 23F
7.8節車廂爛到很難從偏僻的和仁完整的移動到機務段呢! 鐵
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02/11 00:01, 2年前 , 24F
路回送幾乎不可能,公路也不容易餒
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02/11 00:13, 2年前 , 25F
放溜冰鞋上不了嗎 不然深夜交管跑甲種可以吧
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02/11 09:41, 2年前 , 26F
多給政府一點什麼 叫大家不要懷疑政府改革台鐵的決心 結
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02/11 09:41, 2年前 , 27F
果一年過去什麼屁都沒有 絞痛部爛到骨子裡
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02/11 10:58, 2年前 , 28F
唉,找個墊背的去坦,老實說我認為台鐵該發包的發包,也
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02/11 10:58, 2年前 , 29F
有電報通知施工的廠商,監造也花錢請也有花錢請監工,都
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02/11 10:58, 2年前 , 30F
花錢請了專業的就是怕出事跟責任問題!所以才花錢請了專
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業的施工,既然出事了都要負責,那政府成立一個專業的施
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工單位來一手包辦,其它都不要發包,反正最後都是政府負
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責,把那個榮工處弄回來好了,弄個專業的施工單位,工人
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02/11 10:58, 2年前 , 34F
都是公務員,政府從頭到尾一手包辦,材料用採購的,感覺
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這樣比較好
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02/11 11:01, 2年前 , 36F
工人用約聘的或是用考試招考體力跟技術,有問題就按制度
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02/11 11:01, 2年前 , 37F
處理,不按規定施工就換一批,反正一個不行還有千千萬萬
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個可以
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02/11 12:40, 2年前 , 39F
發包萬能 台鐵可以廢一廢 只留個局長室和發包中心就好了
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02/11 12:41, 2年前 , 40F
既然發包不需要監督不需要管理 辦公室還養這麼多官幹嘛
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02/11 12:41, 2年前 , 41F
珍惜生命遠離台鐵
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02/11 12:45, 2年前 , 42F
黑心企業需要一輩子抵制
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02/11 12:50, 2年前 , 43F
就算工地假日不施工 工地現場不用管制嗎?機具設備材料都
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02/11 12:50, 2年前 , 44F
不怕被調換?小朋友侵入工地玩耍不怕?是否為承包廠商不
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02/11 12:50, 2年前 , 45F
用身分核對?
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02/11 12:52, 2年前 , 46F
只要發包?那乾脆連司機 站務 車班 維修也都發包的就好^_
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02/11 12:52, 2年前 , 47F
<
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02/11 12:53, 2年前 , 48F
邊坡便道在施工以前就沒有管制 有心人搞事早出事了
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02/11 14:25, 2年前 , 49F
那6432要不要也…?
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02/11 21:06, 2年前 , 50F
高官:6432是啥,可以吃嗎?
02/11 21:06, 50F

02/11 21:07, 2年前 , 51F
個人觀點,發包不是萬能,也不是推卸責任的理由
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02/13 07:53, 2年前 , 52F
有責任但輕重就不一定了ㄏㄏ
02/13 07:53, 52F
文章代碼(AID): #1Y1FjRdw (Railway)