[新聞] 彰化縣長 王惠美拋捷運進度 魏明谷提海線鐵路

看板Railway作者 (宅男)時間3月前 (), 編輯推噓16(16023)
留言39則, 21人參與, 3月前最新討論串1/1
彰化縣長 王惠美拋捷運進度 魏明谷提海線鐵路 https://www.chinatimes.com/newspapers/20220123000354-260118?chdtv 吳敏菁 距選戰不到1年,彰化縣綠營多人對挑戰百里侯躍躍欲試,彰化縣長王惠美的「一軸一環雙樞紐」政見,預料將是選戰的重要攻防議題,王惠美積極趕進度,北彰化地區捷運路線已出爐,正進行可行性評估期末報告最後修正;前縣長魏明谷則拋出「新建海線鐵路」構想,爭取縣民支持。 王惠美表示,北彰化捷運路線從彰化市延伸到鹿港轉運站,全長21.2公里、沿線設23站可行性評估已初步定調,21日已舉辦兩場說明會,討論熱烈,蒐集各方意見後將進行彙整和最後修正,預計3月送彰化縣議會審議,再提送交通部審議,爭取捷運工程經費。 王惠美強調,全力爭取彰化升格,配合捷運延伸軌道工程,相信彰化未來前途不可限量,先進城市都有自己的軌道工程,未來透過高鐵、台鐵轉乘進入彰化市,再搭捷運銜接到鹿港,提升居民和觀光客便利性。至於南彰捷運線的可行性評估報告也加緊作業。 魏明谷則拋出新觀點,指出海線地區的鄉鎮是「風頭水尾」,遠離主要傳統縱貫線發展區,就連搭火車也不方便,許多鄉親提出籌建海線鐵路,盼透過鐵路為海線地區建立另一條經濟、文化血脈。 魏明谷表示,新建海線鐵路構想從台中龍井至伸港、線西、鹿港、福興、北溪湖、二林,一路往南到芳苑、大城、崙背、北港、朴子、學甲、佳里,最後至台南車站與縱貫線鐵路交會。 民進黨彰化縣長提名誰在過年前不可能有答案,不過綠營支持者表示,採徵召為避免初選造成黨內廝殺,目前參考民調和王惠美有一定差距,但領軍人確定後,看旗歸隊,藍、綠免不了激烈競爭。 最早表態參選的民進黨彰化縣黨部主委邱建富,除打熱升格議題,也勤走基層,迎接新年推出與小英聯名「虎哩旺春聯」,立委陳素月製作「總統府聯名春聯來囉」,立委黃秀芳則推出「福虎臨門」個人賀年春聯,表態參選的姚量議公布「同舟共濟」火鍋春聯。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.165.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1643117692.A.F06.html

01/25 21:43, 3月前 , 1F
臺灣錢淹腳目
01/25 21:43, 1F

01/25 22:16, 3月前 , 2F
不知道跟台中鐵路有沒有銜接之處
01/25 22:16, 2F

01/25 23:51, 3月前 , 3F
過去台灣資源太多集中北中高三市
01/25 23:51, 3F

01/25 23:51, 3月前 , 4F
特別是對西部沿海平原 相當不公平
01/25 23:51, 4F

01/26 00:05, 3月前 , 5F
那條是可以蓋不過客源...
01/26 00:05, 5F

01/26 00:11, 3月前 , 6F
如果有金主願意自負盈虧的話 應該可以蓋吧
01/26 00:11, 6F

01/26 06:37, 3月前 , 7F
要跟台17平行的路線嗎?
01/26 06:37, 7F

01/26 06:49, 3月前 , 8F
海線鐵路不錯 平常不開車的話去西南沿海比較困難
01/26 06:49, 8F

01/26 07:21, 3月前 , 9F
對於蓋(彰化以南)海線鐵路樂見其成 但擔心會跟北海道被
01/26 07:21, 9F

01/26 07:21, 3月前 , 10F
廢線的羽幌線一樣 因沿線聚落人口流失造成營業係數超大
01/26 07:21, 10F

01/26 07:29, 3月前 , 11F
中南二鐵太晚蓋了 成本跟效益早已不及
01/26 07:29, 11F

01/26 08:30, 3月前 , 12F
海線鐵路很不錯
01/26 08:30, 12F

01/26 09:56, 3月前 , 13F
大概是谷哥又要再戰了
01/26 09:56, 13F

01/26 11:17, 3月前 , 14F
鐵路打不贏機車轎車公車貨車(不相信鐵路班次能比公車密
01/26 11:17, 14F

01/26 11:17, 3月前 , 15F
倒不如只做鹿港麥寮北港朴子與主線的連結
01/26 11:17, 15F

01/26 12:16, 3月前 , 16F
集中北高,沒有中
01/26 12:16, 16F

01/26 13:20, 3月前 , 17F
印象中台灣曾經有拿美援和聯合國補助修鐵路
01/26 13:20, 17F

01/26 13:21, 3月前 , 18F
台灣要蓋新鐵路可能得等第三次世界大戰打完
01/26 13:21, 18F

01/26 18:09, 3月前 , 19F
西南海線>>東部、南迴,而且地便宜 交通不便國一國三
01/26 18:09, 19F

01/26 18:09, 3月前 , 20F
都沒經過 只有充滿大貨車跟沙石車的西濱 蓋了就是台
01/26 18:09, 20F

01/26 18:09, 3月前 , 21F
鐵壟斷 擔心人口少? 放心 交通一方便 加上房地產便
01/26 18:09, 21F

01/26 18:09, 3月前 , 22F
宜 馬上就能吸引人來 8-10公里一站 沿路那麼多工業區
01/26 18:09, 22F

01/26 18:09, 3月前 , 23F
每站運量超過多數東部、南迴車站不是問題
01/26 18:09, 23F

01/26 18:24, 3月前 , 24F
LoL
01/26 18:24, 24F

01/26 19:11, 3月前 , 25F
19樓說的太好了 讓我很想投魏明谷 可惜沒有投票權 XD
01/26 19:11, 25F

01/26 20:20, 3月前 , 26F
被W大一說,好像有點效益,只是人口會從哪裡來
01/26 20:20, 26F

01/26 21:27, 3月前 , 27F
人口來自郊區化吧 但海線鐵路沿線都沒有大都市 只有
01/26 21:27, 27F

01/26 21:27, 3月前 , 28F
台南勉強算 可是台南的郊區到佳里或麻豆就很遠了 就
01/26 21:27, 28F

01/26 21:27, 3月前 , 29F
算有鐵路直通 誰會住到學甲通勤台南 北端也不應該接
01/26 21:27, 29F

01/26 21:27, 3月前 , 30F
龍井 要想辦法接到台中市區才能吸引人
01/26 21:27, 30F

01/26 21:49, 3月前 , 31F
擺在50年前可能是不錯的提案 但擺在2022...
01/26 21:49, 31F

01/26 21:49, 3月前 , 32F
那明顯就是故意要跟現任縣長打對臺而已
01/26 21:49, 32F

01/27 03:30, 3月前 , 33F
可以在龍井蓋個三角線 左往沙鹿 右往彰化或接成追線
01/27 03:30, 33F

01/27 03:30, 3月前 , 34F
到台中
01/27 03:30, 34F

01/27 05:10, 3月前 , 35F
高鐵蓋起來後,海線鐵路已經沒有市場了,根本沒市場
01/27 05:10, 35F

01/27 05:12, 3月前 , 36F
沿海小城鎮現在比較需要橫向連結,如鹿港彰化,佳里麻豆
01/27 05:12, 36F

01/27 05:13, 3月前 , 37F
善化之類的
01/27 05:13, 37F

01/27 12:56, 3月前 , 38F
所以像我之前說的,分段然後用最低標準的鐵道蓋會不會
01/27 12:56, 38F

01/27 12:56, 3月前 , 39F
比較好?
01/27 12:56, 39F
文章代碼(AID): #1Xx_nyy6 (Railway)