[新聞] 高鐵年終大縮水 全公司震驚 工會怒嗆14字

看板Railway作者時間2年前 (2022/01/19 22:50), 編輯推噓18(25762)
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> 原始標題 高鐵年終大縮水 全公司震驚 工會怒嗆14字 新聞網址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220119005377-260410 發表日期 2022/01/19 全文完整內容 台灣高鐵去年受疫情影響,拖累營收下滑,今年年終獎金縮水至1.8個月,少於去年發出2 個月基本薪,外加1萬2千元。對此,台灣高鐵企業工會表達不滿,指「賺錢沒員工份,少 賺錢卻要員工賠」,員工冒著染疫風險於前線努力,公司不應苛扣年終獎金。 台灣高鐵企工今(19日)在臉書發文,指高鐵公司今日公告110年度年終獎金1.8個月,創 公司成立以來年終獎金低於2個月先例,打破與員工歷年來約定俗成「保障年薪14個月」 之勞資關係,消息一出,全公司譁然。 企工表示,高鐵公司自成立以來,每年年終皆發給兩個月,無論早期營運狀況甚至有破產 危機,與員工間早已形成不成文的默契。 企工指出,近年來高鐵營收不斷創高,而年終卻依然維持兩個月,似乎毫無考量與辛勤的 員工共享成功的果實,然而今年因疫情使得高鐵營收略為減少成長,卻要全體在疫情期間 兢兢業業的員工與公司共體時艱,減少年終,恣意妄為。 企工呼籲高鐵公司應考量疫情期間因公司人力凍結而人力不足的情況下,員工仍努力服務 及維持良好工作品質並冒著染疫風險於第一線努力,不應苛扣員工年終獎金。 企工續指,「年節疏運將近,此舉已嚴重打擊同仁士氣,請高鐵公司維持和諧的勞資關係 」。 高鐵表示,去年受疫情影響,收下滑22.76%,較疫情前減少36.37%,創下新低紀錄,權 衡疫情發展,還有新型變種病毒威脅,仍有經營上的風險,但感謝員工貢獻與努力,仍發 出1.8個月。 對於年終獎金的發放,高鐵稱係依照「薪資給付辦法」,綜合考量公司財務狀況、年度營 運情形及風險等因素,於年度終了時以專案方式核定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.68.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1642603820.A.A35.html

01/19 22:51, 2年前 , 1F
肥貓顧問表示:
01/19 22:51, 1F

01/19 23:15, 2年前 , 2F
合鐵公司化表示
01/19 23:15, 2F

01/19 23:18, 2年前 , 3F
一堆公司連一個月都沒有餒,自以為是公務員嗎? 私人企業本
01/19 23:18, 3F

01/19 23:18, 2年前 , 4F
就是看公司營運、老闆臉色拿年終阿
01/19 23:18, 4F

01/19 23:22, 2年前 , 5F
因為大股東是政府所以才敢這麼嗆對吧
01/19 23:22, 5F

01/19 23:22, 2年前 , 6F
況且是有上市的公司餒,亂發年終你覺得股東不會說話??上
01/19 23:22, 6F

01/19 23:22, 2年前 , 7F
市公司就是股東利益為優先,股息都可能配不高了,員工年終
01/19 23:22, 7F

01/19 23:22, 2年前 , 8F
沒縮水合理嗎?員工利益絕對排在後面的
01/19 23:22, 8F

01/19 23:23, 2年前 , 9F
根本假民營 早點承認自己是公營事業啦
01/19 23:23, 9F

01/19 23:24, 2年前 , 10F
國營還是油電水好
01/19 23:24, 10F

01/19 23:32, 2年前 , 11F
這次員工講的是有點道理
01/19 23:32, 11F

01/19 23:34, 2年前 , 12F
誰跟你國營阿?國營=政府100%獨資,都上市了還不用考慮其他
01/19 23:34, 12F

01/19 23:34, 2年前 , 13F
股東嗎? 真的是以為大股東是交通部就可以亂來??
01/19 23:34, 13F

01/19 23:35, 2年前 , 14F
高鐵是國有 同華航
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01/19 23:41, 2年前 , 15F
3F 是高鐵股東嗎?一直幫資方說話
01/19 23:41, 15F

01/19 23:49, 2年前 , 16F
我只是說實話,都已經是上市櫃了,這些股東就是你們的老闆
01/19 23:49, 16F

01/19 23:49, 2年前 , 17F
,現在工會就是以為交通部是大股東就想趁火打劫呀!
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01/19 23:53, 2年前 , 18F
樓上要不要先看看去年疫情賺100元發101元再來說話
01/19 23:53, 18F

01/20 00:12, 2年前 , 19F
不成文規定就是沒白紙黑字..不成文規定就一定要照著走嗎?
01/20 00:12, 19F

01/20 00:13, 2年前 , 20F
說穿了除非有白紙黑字規定保障年薪14個月的話或一定會發2個
01/20 00:13, 20F

01/20 00:13, 2年前 , 21F
月..不然高鐵就算不發年終獎金也不違反勞基法..工會也沒皮
01/20 00:13, 21F

01/20 00:13, 2年前 , 22F
01/20 00:13, 22F

01/20 00:34, 2年前 , 23F
有些公司保障14個月底薪寫在聘僱合約內,不管有公司無賺錢
01/20 00:34, 23F

01/20 00:34, 2年前 , 24F
或賠錢都有兩個月年終,財報預估那兩個月公司每月固定提撥
01/20 00:34, 24F

01/20 00:34, 2年前 , 25F
(但最後春節前才發,離職當放棄)如月薪三萬*14=公司財報預
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01/20 00:34, 2年前 , 26F
估3.5萬*12,至於營運績效有賺員工分紅才是額外多出來的獎
01/20 00:34, 26F

01/20 00:34, 2年前 , 27F
01/20 00:34, 27F

01/20 00:59, 2年前 , 28F
客家公司
01/20 00:59, 28F

01/20 01:04, 2年前 , 29F
看看王品
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01/20 01:39, 2年前 , 30F
開嘴的先去看看高鐵今年總結是賺錢還是賠錢吧,只是少賺
01/20 01:39, 30F

01/20 01:39, 2年前 , 31F
不是沒賺錢
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01/20 01:40, 2年前 , 32F
只是少賺 年終卻創新低叫合理?
01/20 01:40, 32F

01/20 01:40, 2年前 , 33F
破產年代都沒創新低了 少賺創新低?
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01/20 05:31, 2年前 , 34F
想知道肥貓董事們領多少
01/20 05:31, 34F

01/20 07:00, 2年前 , 35F
不是有發鳳梨釋迦嗎哈哈
01/20 07:00, 35F

01/20 07:00, 2年前 , 36F
很好啊,合鐵以後可能沒有年終,人民支持
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01/20 07:09, 2年前 , 37F
樓上希望落空了,台鐵公司化舊制公務員不管虧多少都有
01/20 07:09, 37F

01/20 07:09, 2年前 , 38F
年終
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01/20 07:40, 2年前 , 39F
樓上 很多轉換過程 公務員被清算轉聘 先例不少
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01/20 07:50, 2年前 , 40F
民營化才有所謂清算轉聘
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01/20 07:50, 2年前 , 41F
公司化沒有
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01/20 07:52, 2年前 , 42F
公司化沒有清算先例好嘛
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01/20 07:52, 2年前 , 43F
何來先例不少
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01/20 07:52, 2年前 , 44F
郵局港務桃機都沒有
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01/20 08:03, 2年前 , 45F
最近一個被結清年資的交通事業是中華電,參考一下巴
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01/20 08:58, 2年前 , 46F
可是中華電是民營化餒.
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01/20 09:13, 2年前 , 47F
沒民營化,留任公務員就不會清算年資。講給整天做夢
01/20 09:13, 47F

01/20 09:13, 2年前 , 48F
想fire人的蝦子聽的。
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01/20 09:18, 2年前 , 49F
一堆不懂裝懂,合鐵公司化優先條件就是保有公務年資
01/20 09:18, 49F

01/20 09:37, 2年前 , 50F
應該說保有公務員身份
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01/20 09:38, 2年前 , 51F
理所當然年資也會保留持續下去
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01/20 09:38, 2年前 , 52F
就像郵局一樣
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01/20 09:39, 2年前 , 53F
如果想走也可以轉調
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01/20 09:41, 2年前 , 54F
認真說 身邊前輩 公轉民 其實領得比原本公天花板還多 不
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01/20 09:41, 2年前 , 55F
懂為何想保留?
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01/20 09:41, 2年前 , 56F
月退俸吧
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01/20 09:42, 2年前 , 57F
還有身份保障
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01/20 09:42, 2年前 , 58F
公務員要記過開除要經過公懲會
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01/20 09:44, 2年前 , 59F
轉換後想開除自己開人評會就好
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01/20 09:44, 2年前 , 60F
工作保障不在一個檔次
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01/20 09:45, 2年前 , 61F
保留身分就是求個安穩,薪水到某個程度以後不想再追
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01/20 09:45, 2年前 , 62F
高是人之常情,總要考量風險問題。
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01/20 09:47, 2年前 , 63F
其實轉換身份能領更多的前提是單位賺錢
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01/20 09:48, 2年前 , 64F
以後能不能 完全領到月退俸的風險 也要考量喔
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01/20 09:48, 2年前 , 65F
中華電跟郵局當然沒問題
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01/20 09:49, 2年前 , 66F
軌道運輸沒一家真的有賺的
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01/20 09:49, 2年前 , 67F
誰要轉
01/20 09:49, 67F

01/20 09:50, 2年前 , 68F
說到底軌道業就是公共利益事業
01/20 09:50, 68F

01/20 09:51, 2年前 , 69F
註定很難像電信金融那樣賺錢
01/20 09:51, 69F

01/20 09:53, 2年前 , 70F
S大說的風險勞保年金更大
01/20 09:53, 70F

01/20 09:54, 2年前 , 71F
勞退基金破產很可能比北宜高鐵更早到來
01/20 09:54, 71F

01/20 10:21, 2年前 , 72F
台電中油每年虧幾百億薪水有領得少嗎?
01/20 10:21, 72F

01/20 11:08, 2年前 , 73F
罷工咩 慣老闆罷了
01/20 11:08, 73F

01/20 12:05, 2年前 , 74F
別想拿走政府該拿的金額而不是比例
01/20 12:05, 74F

01/20 13:39, 2年前 , 75F
某樓不要勞退跟勞保分不清楚....
01/20 13:39, 75F

01/20 14:28, 2年前 , 76F
勞退基金破產?
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01/20 17:49, 2年前 , 77F
轉民失去公務員身分 要炒魷魚就簡單了
01/20 17:49, 77F

01/20 18:09, 2年前 , 78F
我講錯了啦抱歉
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01/20 18:10, 2年前 , 79F
勞保啦
01/20 18:10, 79F

01/20 20:27, 2年前 , 80F
如果賺錢員工年終沒加 虧錢的確不該找員工開刀
01/20 20:27, 80F

01/20 20:48, 2年前 , 81F
股東滿意
01/20 20:48, 81F

01/20 20:54, 2年前 , 82F
強制轉就好了,信賴保護原則不是不可打破的
01/20 20:54, 82F

01/20 21:17, 2年前 , 83F
凹大師想強制轉,哪個立委願意背書啊?來個名字吧
01/20 21:17, 83F

01/21 08:08, 2年前 , 84F
公司化強制轉目前沒有法令依據,要強制除了信賴保護問
01/21 08:08, 84F

01/21 08:08, 2年前 , 85F
題之外還要另立新法
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01/21 08:08, 2年前 , 86F
當然強制要面對的還有不可避免的員工抗議及罷工問題
01/21 08:08, 86F

01/21 08:09, 2年前 , 87F
凹大師有想過這些嗎?
01/21 08:09, 87F

01/21 08:09, 2年前 , 88F
沒有執政者會去捅馬蜂窩
01/21 08:09, 88F

01/21 08:10, 2年前 , 89F
上一個想強制的叫陳水扁後來在罷工壓力下也縮了
01/21 08:10, 89F

01/21 09:59, 2年前 , 90F
軌道運輸不賺錢,但社會持續享受低票價
01/21 09:59, 90F

01/21 11:36, 2年前 , 91F
民營單位叫什麼???不都是人民納稅錢去補貼的嗎?
01/21 11:36, 91F

01/21 13:22, 2年前 , 92F
有一種東西叫政治力,立委什麼的都可以搞定
01/21 13:22, 92F

01/21 18:25, 2年前 , 93F
所以凹大師你覺得哪個政治力這麼白痴會搞國營事業?
01/21 18:25, 93F

01/21 18:25, 2年前 , 94F
講個名字啊
01/21 18:25, 94F
文章代碼(AID): #1Xw2Kier (Railway)