[新聞] 基捷路線定案!南港到八堵段共13站 2023年第4季動工

看板Railway作者 (まどか NO.1 \(^O^))時間2年前 (2021/11/26 22:32), 編輯推噓21(23235)
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原始標題 基捷路線定案!南港到八堵段共13站 2023年第4季動工 新聞網址 https://udn.com/news/story/7266/5919843 發表日期 2021-11-26 21:26 基隆捷運爭議不休,交通部長王國材與台北市長柯文哲今天終於會面討論路線,會中取得 共識「基捷的汐東線將延伸到北捷環狀線東環段」。交通部稍早也公布路線圖,王國材說 ,「路線已大致定案」、「整個路線柯都同意了」,指這張就是共識的圖,尾端則留給未 來延伸。按照交通部規畫,南港到八堵段共有13站,總經費425億元,順利的話2023年第 四季、年底前可動工,工期約九年,預計2032年完工。 據交通部規畫,基隆捷運優先推動第一階段從南港到八堵,為中運量捷運,共13站,分別 是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站(1)、保長坑站(2)、汐止區公 所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站。路線長度16.05公里, 經費為425億元,與汐東捷運整合,共用社后機廠。 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/26/realtime/14639492.jpg
至於台北端配合東區門戶計畫,採地下延伸南港站,南港到樟樹灣站採地下段,長度約3. 7公里;另配合基隆河谷廊帶發展、大汐止產業發展策略,基隆及新北市府所提北五堵到 八堵段及汐科到北五堵段,優化深入市區。至於第二階段八堵到基隆段,則待取得共識留 台鐵或捷運後才推動,若蓋捷運幾乎為高架路段。 面對柯文哲喊話八堵到基隆段路線「就講實話、不要給人們不切實際的期望」」,以及希 望屆時捷運站轉乘時能直接走到對面換車,還有指東環段470億做不起來,王國材受訪時 僅說,今天已跟三位市長取得共識,細節留給鐵道局處理。他強調,都講好往下走,共識 已經有了,細節幕僚討論。其他不便多做回應。 先前柯文哲曾批基隆捷運根本是個騙局,王國材為此與他數度交火,甚至批柯是「健忘症 」,直指忘記去年四長會議的結論,雙方砲火猛烈。據悉,為避免隔空交火狀況重演,對 於柯的質疑,王將不再逐一回應,希望有了共識就趕緊往下走。 今天參與王國材與柯文哲會談的人士則透露,會議一開始的氣氛有些嚴肅,後來才有些討 論,當然中間有些不同意見溝通,不過最後就是有達成共識。 對此,王國材說,一開始柯文哲對基隆輕軌變捷運、路線變更等情況確實有所質疑,一度 發生較激烈言辭交鋒,但經向柯說明,這是百年大計建設,規畫階段本需不斷優化,加上 舉例說柯在2014年就任市長前,也曾與林右昌共同支持板南線延伸到基隆,這路線就跟現 在基隆捷運大致相同。於是雙方團隊經過1小時溝通後後,基隆捷運路線終於有了共識。 #PTTRailway --       我還沒搭夠本吶~~>"<  夠多了夠多了~~快給我回家~!         (兒)   \    /  (娘)                  ○              ︵ \○╱/|        . . ﹎ ﹍﹍ ╱ ̄﹚╱>   http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
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11/26 23:08, 2年前 , 1F
又是鐵道局!別吧…垃圾單位
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11/26 23:14, 2年前 , 2F
有好有壞吧,鐵道局蓋的路線至少測試時間短許多
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11/26 23:15, 2年前 , 3F
(不考慮高鐵局蓋的機捷的話)
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11/26 23:31, 2年前 , 4F
我不懂,七堵和八堵之間一定要吃台鐵路廊?台鐵、捷運
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11/26 23:31, 2年前 , 5F
全都要的立場,那一段應該往北轉進基隆長庚,再從西面
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11/26 23:31, 2年前 , 6F
進入基隆市區,與台鐵基隆站共站吧?
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11/26 23:34, 2年前 , 7F
樓上多慮了,交通部看起來沒打算走基隆長庚穿山到基隆
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11/26 23:35, 2年前 , 8F
站的路線
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11/26 23:36, 2年前 , 9F
那樣花費巨大環評又不一定會過,走河谷最省事但是現況
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只能二擇一
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11/26 23:42, 2年前 , 11F
二擇一的話,只能支持城際運輸功能的台鐵了,最好趁勢
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11/26 23:42, 2年前 , 12F
加碼拋出南港-八堵四線化,南港站一月台給捷運化列車
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,走北側兩線,東幹改用二、三月台,走南側兩線。
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11/27 00:00, 2年前 , 14F
要四線化的話,就不如直接挖六堵=南港山岳隧道了
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11/27 00:03, 2年前 , 15F
線型也會比現況七堵-汐科間好很多
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11/27 00:04, 2年前 , 16F
(東線車和西線快車走隧道)
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11/27 05:25, 2年前 , 17F
基隆到八堵不能走南榮河上面嗎?蓋在河上,應該可以吧!
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11/27 05:32, 2年前 , 18F
蓋河上環評最好會過....
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11/27 09:08, 2年前 , 19F
都確定要蓋捷運了,怎麼還有人願意給台鐵機會要四線
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11/27 09:08, 2年前 , 20F
化?台鐵不改體制還是現在這樣的話,給五線六線一樣
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11/27 09:08, 2年前 , 21F
出每日任務或是不時東故障西誤點啦,到時基隆那邊蓋
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11/27 09:08, 2年前 , 22F
好,我看隨意挑個時間出發,大多時候捷運還是會比台
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11/27 09:08, 2年前 , 23F
鐵快到台北市,因為班次夠密夠多
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11/27 09:09, 2年前 , 24F
另外台鐵這段號誌閉塞也沒改善的話,改四線也沒用
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11/27 09:27, 2年前 , 25F
2024年Q1選舉 我好像懂了什麼
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11/27 10:13, 2年前 , 26F
台鐵跪求基捷把基隆八堵段整組夾去配
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11/27 10:46, 2年前 , 27F
蛋白到蛋白的堵南捷運 不如不要蓋
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11/27 11:04, 2年前 , 28F
希望偉大的交通部長能夠聽進去基隆市長和ptt專業鐵道迷的意
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11/27 11:04, 2年前 , 29F
見將基隆到八堵這一段台鐵路線廢掉,完成市長的捷運夢想
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11/27 12:57, 2年前 , 30F
推某樓 真的不要寄望台鐵了 慢慢讓台鐵退出鐵道市場對大
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11/27 12:57, 2年前 , 31F
家都好
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11/27 12:58, 2年前 , 32F
台鐵想割還割不掉..
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11/27 13:01, 2年前 , 33F
先猜營運過一年就叫虧錢叫政府補貼
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11/27 13:07, 2年前 , 34F
16公里就13站是要坐多久XD
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11/27 13:09, 2年前 , 35F
只能希望基隆捷運能推出直達車與普通車了
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11/27 13:09, 2年前 , 36F
不給台鐵線路又要快慢車都要做好..邏輯?
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11/27 13:10, 2年前 , 37F
也只能希望未來的基隆捷運 服務上能比台鐵更好
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11/27 13:12, 2年前 , 38F
桃捷就比台鐵可預期許多阿
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11/27 13:23, 2年前 , 39F
要進南港站的話,覺得南港展覽館可以跳過
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11/27 13:29, 2年前 , 40F
堵南已經是協調後的成果了吧?
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11/27 15:51, 2年前 , 41F
身為台鐵基隆站的使用者,面對目前新定案的基捷路線,
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11/27 15:52, 2年前 , 42F
只覺得與台鐵脫鉤的新路線,讓基隆站更不能沒有台鐵。
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11/27 19:32, 2年前 , 43F
南港展覽館可以跳過??有些人就專門要去南港展覽館看展吧
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11/27 19:58, 2年前 , 44F
南港到南展走路一下就到了
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11/27 20:30, 2年前 , 45F
超過500公尺,走路一下就到?沒必要省南展那一站擾民
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11/27 21:00, 2年前 , 46F
南展蓋了沒差吧
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11/27 21:13, 2年前 , 47F
南港展覽館站很重要,因為就業區(南軟)很大一塊靠近此站
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11/27 21:17, 2年前 , 48F
商業區劃也很大一塊是規劃在靠展覽館這邊的(三井)
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11/27 21:18, 2年前 , 49F
要去南軟的旅客可徒步也可轉一站文湖線,不用迂迴東湖折返
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11/27 21:18, 2年前 , 50F
目前的南港展覽館實質上是區域轉運站,跟永寧景安一樣
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11/28 00:00, 2年前 , 51F
要轉板南線是不是南展比較方便?本來想說人少就少蓋
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11/28 00:38, 2年前 , 52F
台鐵:你們可不可以先吵完再來跟我說
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11/28 04:45, 2年前 , 53F
基八段台鐵廢掉 保證會一大堆人去抗議
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11/28 18:01, 2年前 , 54F
我搭客運的,便當局廢掉沒差啦。
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11/28 20:21, 2年前 , 55F
鐵道搞砸了話客運的也會受難的
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11/28 23:50, 2年前 , 56F
交通部敢不敢明確說台鐵縱貫線基隆端留不留啦!沒屁
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11/28 23:50, 2年前 , 57F
股講實話就不要講屁話
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11/29 01:07, 2年前 , 58F
基隆市民不是笨蛋 台鐵基隆段如果在林任期內廢掉 基隆大
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11/29 01:08, 2年前 , 59F
概又要讓藍躺著選了
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11/29 01:27, 2年前 , 60F
百年建設 建設百年
11/29 01:27, 60F
文章代碼(AID): #1XeE_jN4 (Railway)