Re: [情報] EMU300復活?

看板Railway作者 (yaming)時間2年前 (2021/11/24 21:49), 2年前編輯推噓34(34075)
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https://www.facebook.com/135851666455304/posts/6722607551112983/?sfnsn=mo https://i.imgur.com/ayzA0qc.jpeg
結果上禮拜五復出一天才跑一往復又被拉下來了 159-140次改成PP,12/29起159次停駛改成119次。 好險上禮拜五有搭到,在大甲開車的時候好像有些狀況, 重新啟動兩次才成功開車。 加上最近被部長釘,要再看到300出來跑應該是沒機會了 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.95.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1637761790.A.D97.html ※ 編輯: ericyo (101.10.95.110 臺灣), 11/24/2021 21:52:19

11/24 21:51, 2年前 , 1F
同時間元旦加班車5109/5130改回PP豬
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11/24 22:31, 2年前 , 2F
沒辦法,先好好休息QwQ
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還是早點退役吧
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11/24 23:22, 2年前 , 4F
我也覺得車況不好就不要硬撐了,安全第一,不過如果能夠
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11/24 23:22, 2年前 , 5F
更新機電然後作為其他用途那也不錯,但就看台鐵願不願意
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花這筆錢了
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11/24 23:32, 2年前 , 7F
300搭的不是快而是情懷了 1200已經改造的跟以前不一
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樣 不過如果車況真的不行比起續駛 我更希望台鐵請台
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11/24 23:32, 2年前 , 9F
車用800機電 外殼內裝比照emu300打造復刻車
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11/24 23:52, 2年前 , 10F
都33年的車了,改機電還不如重新依原樣打造新車
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11/24 23:56, 2年前 , 11F
希望能有短編電車,車頭仿照 300 系
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留一兩組靜態保存或許才是能讓300善終的方式
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台鐵累積到現在文化保存列車也不少了,當然保存列車很好,
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但未來誰來接替也是問題,目前台鐵的趨勢就是以電聯車為主
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,當然未來司機員的訓練也是以電聯車優先,那未來誰來接
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替柴油車甚至蒸汽車的駕駛任務?
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看來300還是比1200早退役啊
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1200目前運用為啥?假日167/168?
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11/25 00:35, 2年前 , 19F
要靜態保存的話那就放鐵道博物館吧
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11/25 00:35, 2年前 , 20F
DR還好吧?你忘了支線還是要買DMU使用?
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11/25 00:59, 2年前 , 21F
機電更新還得看有沒有廠商要做
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11/25 06:42, 2年前 , 22F
機電改要把整台車幾乎拆空
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11/25 06:42, 2年前 , 23F
重鋪配線 尤其這是直流車
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11/25 06:42, 2年前 , 24F
控制電路邏輯跟交流車不同
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11/25 06:42, 2年前 , 25F
還有MA在交流車是用SIV
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11/25 06:42, 2年前 , 26F
500是GTO改IGBT
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11/25 06:42, 2年前 , 27F
跟這個直流改交流的難度差太多了
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11/25 06:42, 2年前 , 28F
還有YT有個ㄊㄉㄇ在跳針幫1200改交流可以省錢
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11/25 06:57, 2年前 , 29F
回某樓,1200是固定每天168A-168=167,但有時會被代
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11/25 06:57, 2年前 , 30F
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11/25 07:06, 2年前 , 31F
敢讓這車重新上路 心臟也是蠻大的
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11/25 07:32, 2年前 , 32F
這破爛車還是別出來了 明明就買了一堆新車 還要讓
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11/25 07:32, 2年前 , 33F
老爺車出來跑
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11/25 07:37, 2年前 , 34F
老車就下去 不要再搞情懷了啦
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11/25 08:50, 2年前 , 35F
看YT上復駛第一趟紀錄,就差點在大甲叼掐…
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11/25 09:43, 2年前 , 36F
幹嘛復刻?要被大眾罵爆嗎?鐵道迷愛就自己買一組回家慢慢
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11/25 09:43, 2年前 , 37F
欣賞,台鐵也省事
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11/25 09:47, 2年前 , 38F
emu300 原廠都倒幾年了,台鐵還幫它換轉向架已經很有情有
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11/25 09:47, 2年前 , 39F
義了,沒零件修就讓它報廢。
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還有 30 則推文
11/25 17:49, 2年前 , 70F
、300、1200可以跑130 啟動速度又快 一定超受歡迎 這
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11/25 17:49, 2年前 , 71F
點倒是不用擔心XDD
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11/25 17:52, 2年前 , 72F
再來 復舊這種車也不可能投入正班
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11/25 17:52, 2年前 , 73F
民眾感受就是 又是舊車
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11/25 17:52, 2年前 , 74F
媒體也會不辭辛勞的報導台鐵花大錢修老舊車輛
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11/25 17:53, 2年前 , 75F
標案規定跟法律我就不懂了 但做過800的台車要標到應
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11/25 17:53, 2年前 , 76F
該不難吧 會有人來搶嗎…
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11/25 17:58, 2年前 , 77F
媒體部分就是宣傳問題 換個方式報導 為了讓老車提前
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退休 同時滿足民眾搭乘元老級自強號的回憶…… 另外
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11/25 17:58, 2年前 , 79F
沒理由老車可以跑正班車 復刻車不行吧
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11/25 18:01, 2年前 , 80F
老車跑正班是台鐵無奈運用吃緊
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不然台鐵基層第一線是被老車雷最慘的
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11/25 18:01, 2年前 , 82F
你只懂搭車少在這裡瞎B
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11/25 18:08, 2年前 , 83F
票務要多一套配票
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機務要多備一型維護
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這種車修還不像客車簡單
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藍皮包給雄獅就被ㄊㄉㄇ酸爆了
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11/25 18:09, 2年前 , 87F
真要那麼容易
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比1200/300還更有價值的100不會一堆爛在北廠
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11/25 18:09, 2年前 , 89F
兩組在七堵沒人敢碰
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11/25 18:10, 2年前 , 90F
台車的800沒有技術內化
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11/25 18:10, 2年前 , 91F
很難拿來當成改造素材
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不然900他早就能做了
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11/25 18:12, 2年前 , 93F
台鐵的車籍是看新造出廠
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11/25 18:12, 2年前 , 94F
改個千萬遍他們依舊是1990前的安全地雷老車
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11/25 18:59, 2年前 , 95F
修復後的藍皮客車有多爛,可以問問高機檢車
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11/25 18:59, 2年前 , 96F
罵聲不絕於耳XDD
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11/25 19:00, 2年前 , 97F
皮帶不知道換多少條了,還要拜託道班去幫忙撿呢
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11/25 19:44, 2年前 , 98F
1200能動的就一組 你復舊成200不就變成換紅斑馬消失了
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11/25 21:55, 2年前 , 99F
雖然有點可惜,但該過去的就讓它過去吧
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11/25 21:56, 2年前 , 100F
不可能每種車都動態保存到永遠,那一百年後機務不就要
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11/25 21:57, 2年前 , 101F
會修好幾十種車?
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11/26 01:37, 2年前 , 102F
所以上星期五那趟發生什麼事了?
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11/26 01:54, 2年前 , 103F
看水管影片在大甲站發車時重啟馬達還是機電系統,還
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11/26 01:54, 2年前 , 104F
兩次,照最近台鐵被交通部盯上的狀況短時間恐怕是沒
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11/26 01:54, 2年前 , 105F
辦法跑了
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11/26 07:50, 2年前 , 106F
在EMU300前掛車頭跑,是否可行?
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11/26 12:54, 2年前 , 107F
不行,因為300掛的是負責輔助供電的MA發電機,MA不作
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11/26 12:54, 2年前 , 108F
用沒空調,主變壓器油泵/鼓風機也無法運轉,VCB應該
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11/26 12:54, 2年前 , 109F
就跟著切開了
11/26 12:54, 109F
文章代碼(AID): #1XdaB-sN (Railway)
文章代碼(AID): #1XdaB-sN (Railway)