[新聞] 從基隆快鐵到輕軌到捷運 柯文哲：基隆人應該憤怒

看板Railway作者 (漂向北方)時間2年前 (2021/10/24 10:32), 編輯推噓25(26推 1噓 95→)
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從基隆快鐵到輕軌到捷運 柯文哲：基隆人應該憤怒 https://udn.com/news/story/6656/5838345 2021-10-23 15:24 聯合報 / 記者楊正海／台北即時報導 針對基隆捷運，台北市長柯文哲昨說，用四年半，把騙局升級成更大的騙局。他今在臉書 又開轟，他說，基隆人應該憤怒，從基隆快鐵到輕軌到捷運，路線六年五變，交通部還說 是跟台北、新北、基隆三位市長討論完的結果，不負責任又不敢承擔。 柯文哲說，四年前，蔡英文總統隆重宣布斥資80億蓋基隆輕軌，四年通車到南港，這是前 瞻計劃第一炮。 柯文哲還引用蔡英文總統在2017年3月17日的說法，「我們會善用台鐵的路軌，行駛最先 進的輕軌捷運，提出具體的推動時間表，未來每三個月檢查進度」還標榜是國內首創的輕 軌系統。 柯文哲表示，如今四年半過去了，基隆輕軌沒有開工，改名基隆捷運，經費暴增到400億 以上，而且路線要變，這意味可行性評估和環評都要重做，打掉重練。 柯文哲說，基隆人應該憤怒，從基隆快鐵到輕軌到捷運，路線六年五變，交通部還說是跟 台北、新北、基隆三位市長討論完的結果，不負責任又不敢承擔。 柯文哲說，他要請問交通部，不管是輕軌或捷運，最重要的八堵到基隆路段，到底要共軌 或分開？如果不共軌，哪裡來空間再蓋軌道？ 柯說，蔡總統四年半前公開表示，行政院和交通部要針對系統、車站及後續營運，提出更 詳細更具體的時間表，每三個月檢查進度，所以算一算，現在應該已經有18次，報告在哪 裡? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.174.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1635042778.A.584.html
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10/24 10:55, 2年前 , 1F
基隆快鐵是什麼？
10/24 10:55, 1F
推
10/24 10:59, 2年前 , 2F
應該是指基隆輕軌前那一版南港基隆通勤鐵路計劃吧
10/24 10:59, 2F
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10/24 10:59, 2年前 , 3F
當初是想讓台鐵用第三軌專跑南港基隆通勤鐵路的計劃
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10/24 11:00, 2年前 , 4F
並沒有要改成啥 tram train 就通勤電車那樣而已
10/24 11:00, 4F
推
10/24 11:03, 2年前 , 5F
「可行性評估和環評都要重做」
10/24 11:03, 5F
推
10/24 11:03, 2年前 , 6F
除了台北資源較多每幾年就一條捷運，其他縣市哪個不用憤
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10/24 11:03, 2年前 , 7F
怒
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10/24 11:04, 2年前 , 8F
跟某市地下化工程好像喔
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10/24 11:04, 2年前 , 9F
喊了五年還沒動工
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推
10/24 11:04, 2年前 , 10F
有什麼好憤怒的 當初就是基隆人要求興建基隆捷運的同
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10/24 11:04, 2年前 , 11F
時又一面倒反對台鐵退出基隆啊 就像桃園地下化 其他
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10/24 11:04, 2年前 , 12F
縣市人都可以罵鄭文燦浪費錢 唯獨桃園人沒有資格說浪
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10/24 11:04, 2年前 , 13F
費錢或是通車日期延宕 因為當初就是他們自己一面倒要
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10/24 11:04, 2年前 , 14F
求要改地下化的 民主社會自己選擇就要自己承擔後果
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推
10/24 11:07, 2年前 , 15F
我認識的基隆人也沒要捷運啦,基本上就是政客的自嗨支票
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推
10/24 11:07, 2年前 , 16F
搭客運又快又方便又直達 誰會選火車
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10/24 11:07, 2年前 , 17F
現在回去看當初的新聞根本就是笑話
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推
10/24 11:21, 2年前 , 18F
沒有自嗨吧 當初桃園跟基隆所有民調做出來都這樣 你
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10/24 11:21, 2年前 , 19F
認為需不需要興建基隆捷運：需要 你支不支持台鐵退出
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10/24 11:21, 2年前 , 20F
基隆：反對 你認為桃園鐵路應該？結果：地下化>>>>>
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10/24 11:21, 2年前 , 21F
高架化>>維持平面
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10/24 11:34, 2年前 , 22F
基隆當初說要蓋輕軌是用train- train方式走台鐵軌道，
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10/24 11:34, 2年前 , 23F
台鐵輕軌並存
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10/24 11:34, 2年前 , 24F
後來交通部才說技術上不可能一定要二擇一
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10/24 11:35, 2年前 , 25F
基隆人當然不同意
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10/24 11:35, 2年前 , 26F
原本說好火車輕軌都有現在變成只有捷運誰會同意
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10/24 11:36, 2年前 , 27F
變捷運沒有直達要轉乘才能到台北站而且速度又變慢
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10/24 11:37, 2年前 , 28F
對通勤族來說很不方便
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10/24 11:38, 2年前 , 29F
而且票價又變貴
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10/24 11:39, 2年前 , 30F
現在更莫名奇妙，原本說好的路線突然說改就改
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10/24 11:40, 2年前 , 31F
原本的路線能夠快速興建是建立在用地不用徵收吃台鐵豆
10/24 11:40, 31F
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10/24 11:40, 2年前 , 32F
腐拿台鐵路廊一部分去蓋捷運或輕軌
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10/24 11:42, 2年前 , 33F
現在改線可行性環評通通從新來
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10/24 11:43, 2年前 , 34F
屆時徵收被抗議又不知道要搞多久
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10/24 11:45, 2年前 , 35F
基隆人確實應該憤怒
10/24 11:45, 35F
推
10/24 12:30, 2年前 , 36F
哈哈哈
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推
10/24 13:00, 2年前 , 37F
我覺得基隆有沒有捷運根本沒啥影響，客運又快又方便又直
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10/24 13:00, 2年前 , 38F
達
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10/24 13:32, 2年前 , 39F
基隆不需要兩條鐵路吧 浪費錢
10/24 13:32, 39F
還有 43 則推文
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10/24 18:58, 2年前 , 83F
但是速度沒比較快又只能到南港的輕軌
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10/24 18:58, 2年前 , 84F
我的交友圈是沒有人支持的啦
10/24 18:58, 84F
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10/24 19:03, 2年前 , 85F
不對啊 我查了手邊所有資料
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10/24 19:03, 2年前 , 86F
都沒看到基隆輕軌要分段蓋的資料
10/24 19:03, 86F
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10/24 19:04, 2年前 , 87F
我只想問,政府連公聽會都還沒開,我們怎麼知道要怎麼蓋？
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10/24 19:07, 2年前 , 88F
你現在知道了
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推
10/24 19:08, 2年前 , 89F
樓上，基隆捷運是中運量，而且跟新北汐東線合在一起
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10/24 19:08, 2年前 , 90F
了，會跟橘線一樣Y字型一班往東湖一班往南港。
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10/24 19:08, 2年前 , 91F
*樓上上 歡迎來捷運板爬文
10/24 19:08, 91F
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10/24 19:11, 2年前 , 92F
我常駐捷運版阿,我在找的是正式的規劃資料
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10/24 19:11, 2年前 , 93F
不是某個部門首長的口頭承諾
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10/24 19:13, 2年前 , 94F
而且現在連新北要不要接這條都不知道
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10/24 19:17, 2年前 , 95F
想當初還說這條線要2022年通車呢
10/24 19:17, 95F
推
10/24 19:21, 2年前 , 96F
常駐捷運板為什麼會連基本的資料都沒跟上呀？
10/24 19:21, 96F
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10/24 19:22, 2年前 , 97F
不都是版友討論跟新聞報的而已,哪個是正式的資料？
10/24 19:22, 97F
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10/24 19:24, 2年前 , 98F
連鐵道局的網站都還是舊版本的全線四線資料…
10/24 19:24, 98F
推
10/24 19:26, 2年前 , 99F
路線下週拍板定案，坐等公開資料吧
10/24 19:26, 99F
推
10/24 22:08, 2年前 , 100F
可行性一定裝死不重做 你看直鐵轉高鐵也沒重做
10/24 22:08, 100F
推
10/24 22:11, 2年前 , 101F
地方說明會都沒開過 定個鬼路線
10/24 22:11, 101F
推
10/24 22:13, 2年前 , 102F
南北線本來就沒在動 就像版友畫幻想圖 也不算胎死腹中
10/24 22:13, 102F
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10/24 22:13, 2年前 , 103F
不過林右昌一開始提tram真的是敗筆 然後又說要獨立路
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10/24 22:13, 2年前 , 104F
廊但砍基隆斷台鐵 現在三市開會後併入民汐線才比較好
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10/24 22:17, 2年前 , 105F
完全不懂當初急就章提tram到底要幹嘛 純粹引民眾反彈
10/24 22:17, 105F
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10/24 22:17, 2年前 , 106F
又拖時間
10/24 22:17, 106F
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10/24 22:39, 2年前 , 107F
回100樓 現在都已經綜合規劃期末報告了
10/24 22:39, 107F
推
10/24 23:09, 2年前 , 108F
基隆快鐵是柯文哲自己發明的吧? 之前哪有這東西
10/24 23:09, 108F
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10/24 23:10, 2年前 , 109F
雖然我也覺得基北桃快鐵(aka北二鐵)更符合基隆的需求
10/24 23:10, 109F
推
10/25 03:09, 2年前 , 110F
東環段進度快的很呢 看看高雄黃線跟台中藍線
10/25 03:09, 110F
推
10/25 11:41, 2年前 , 111F
tram train打從一開始就該排除，雖然我認為值得一試，
10/25 11:41, 111F
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10/25 11:41, 2年前 , 112F
但台鐵跟交通部不可能答應這種創新建設，台灣官僚思維
10/25 11:41, 112F
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10/25 11:41, 2年前 , 113F
過於保守，大破大立的事沒人要做。
10/25 11:41, 113F
推
10/25 11:45, 2年前 , 114F
個人覺得不存在沒有路廊的問題，遇山遇河打隧道，遇河
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10/25 11:45, 2年前 , 115F
還可以造橋，使用的系統乾脆考慮和那霸機場捷運一樣的
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10/25 11:45, 2年前 , 116F
monorail，比一般MRT或LRT更能克服地形和轉彎問題。
10/25 11:45, 116F
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10/25 12:29, 2年前 , 117F
新交通系統的最高速度會讓人想哭吧
10/25 12:29, 117F
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10/25 12:30, 2年前 , 118F
TT的車等於一台巴士的大小來占路線容量…
10/25 12:30, 118F
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10/25 12:32, 2年前 , 119F
如果說深奧線要用TT我支持
10/25 12:32, 119F
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10/26 03:59, 2年前 , 120F
前瞻笑話根本是一堆不可行研究A經費吧.........
10/26 03:59, 120F
推
10/26 04:49, 2年前 , 121F
你預算無上限的話 路廊當然不是問題 現實要徵收要環評
10/26 04:49, 121F
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10/26 04:50, 2年前 , 122F
又不是天際線爽蓋就蓋那麼簡單
10/26 04:50, 122F
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