[新聞] 基隆捷運八堵到基隆站採哪1案？林右昌：有許多種可能

看板Railway作者 (宅男)時間2年前 (2021/10/22 20:13), 編輯推噓9(10推 1噓 27→)
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基隆捷運八堵到基隆站採哪1案？林右昌：有許多種可能 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3712703 〔記者俞肇福／基隆報導〕交通部長王國材在立院答詢時表示，基隆捷運八堵到基隆站， 只有台鐵、基捷二擇一。基隆市長林右昌今天（22日）強調，基隆捷運是分兩階段興建， 第一個階段是從南港到八堵，第二個階段從八堵到基隆，至於八堵站到基隆站的興建方案 ，有許多種可能，不是只有兩種方案。 林右昌受訪時說明，基隆捷運與捷運汐東線整合，有助於紓解社后、東湖地區甚至是內湖 的交通問題，更是沿線周邊居民的殷切期盼，站在大台北首都圈的角度思考，基隆好、汐 止好，台北會更好。 林右昌重申，現在是基隆捷運推動以來最有進度的一個階段，有關路線規劃，他尊重鐵道 局跟交通部的專業規劃，這段時間基隆市、新北市跟交通部都密集的在各個層次研商討論 ，相信最近就會有好消息跟好結果。 林右昌呼籲柯文哲市長「不要見不得汐止跟基隆好」，他並提醒柯文哲別忘了自己曾經講 過要把台北板南線拉到基隆，站在大台北首都圈的角度思考，汐止跟基隆的發展對台北市 非常有幫助，基隆捷運跟汐東線整合，對未來社后、東湖地區，甚至是柯文哲無法解決的 內湖交通問題，都可以得到紓解。如果站在大台北首都圈北北基桃的高度，柯文哲不應該 講這樣的話，基隆好、汐止好，台北會更好。 林右昌說，基隆捷運從四長會議後的共識就是要分兩階段推動，第一個階段是從南港到八 堵，第二個階段是從八堵到基隆，現在也朝這樣的目標前進，鐵道局目前還在進行相關研 議。至於八堵到基隆之間的規劃有很多方案，包括平面、高架、單軌、雙軌或是台鐵跟捷 運整合，各種方案都還需要經由專家評估，更重要的是要跟地方民眾來進行討論。 林右昌還指出，基隆捷運經費從輕運量升級為中運量系統，在南港端有兩個地下車站，必 須從汐止地區開始下地，再加上要跟民汐線也就是現在的汐東線整合，當然經費也會增加 ，但以台北捷運平均1公里50億元的造價，基隆捷運包括主線及汐東段的距離大約20公里 ，相較於跟其他捷運系統反而是比較便宜的；而且中央對於基隆捷運的政策很清楚，就是 由中央來推動，基隆市不需要負擔經費。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.101.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1634904797.A.EEF.html
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10/22 20:28, 2年前 , 1F
「由中央來推動，基隆市不需要負擔經費」哈哈哈
10/22 20:28, 1F
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10/22 21:43, 2年前 , 2F
我有一種還會再改一百次的感覺...
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推
10/22 22:14, 2年前 , 3F
地方政府可以不用出錢？
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10/22 22:19, 2年前 , 4F
宜蘭高鐵站都有六個版本了
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10/22 23:03, 2年前 , 5F
各種方案都還需要經由專家評估...是還要多久?還會有
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10/22 23:03, 2年前 , 6F
幾個版本？
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推
10/22 23:04, 2年前 , 7F
目前看起來就兩個大議題 1怎麼進基隆 2怎麼進台北市
10/22 23:04, 7F
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10/22 23:04, 2年前 , 8F
這兩個議題要同時滿足 是有難度的
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10/22 23:21, 2年前 , 9F
這就兩頭的方案選擇吧....問題是怎樣叫做滿足??
10/22 23:21, 9F
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10/22 23:32, 2年前 , 10F
最低標準就是要進的去啊 XD
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10/22 23:33, 2年前 , 11F
決定從民汐線東延的同時 其實也已經選好使用的系統了
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10/22 23:33, 2年前 , 12F
但是接下來八堵到基隆會變成難搞的要命
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10/22 23:35, 2年前 , 13F
進基隆走台鐵 變成西邊有麻煩 到底要怎麼進台北市?
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10/22 23:37, 2年前 , 14F
過去台鐵就是第三軌進不了南港 才會造成效率低落
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10/23 00:41, 2年前 , 15F
七堵後拐去長庚那邊 從安樂路進市區也是個方案吧
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10/23 00:43, 2年前 , 16F
不管什麼方案 基隆市長完全沒提基隆 不覺得有點奇怪?
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10/23 00:44, 2年前 , 17F
現在不存在的部份 設計一定是最關鍵的
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10/23 01:25, 2年前 , 18F
有許多種可能就是沒有方案
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噓
10/23 06:45, 2年前 , 19F
有許多種可能就是不可能，跟宜蘭高鐵一樣
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10/23 07:47, 2年前 , 20F
人家心不
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10/23 07:47, 2年前 , 21F
在基隆了
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，在幻想
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10/23 07:47, 2年前 , 23F
北海市
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推
10/23 09:22, 2年前 , 24F
從長庚醫院那邊進市區也不錯
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推
10/23 09:42, 2年前 , 25F
最後一句XDD
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推
10/23 13:35, 2年前 , 26F
往暖暖走啊 四腳亭 擁恆 基女 廟口 回基隆
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推
10/23 17:54, 2年前 , 27F
重點： 中央十成
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推
10/23 20:29, 2年前 , 28F
藍線讓出南港-南港展覽館路廊給台鐵，棕線從南港展覽
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10/23 20:29, 2年前 , 29F
館經研究院路和市民大道延伸南港，台鐵第三軌就能進南
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10/23 20:29, 2年前 , 30F
港了，但板南線被降級成台鐵和可悲的棕線，一定被罵。
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10/23 20:30, 2年前 , 31F
*台鐵第三線
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推
10/23 20:43, 2年前 , 32F
個人看法 進南港比進基隆難~ 最後確實可能接民汐線東延
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10/23 20:43, 2年前 , 33F
然後找路進基隆市區就好 會多花不少錢 反正凹中央出
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10/24 11:02, 2年前 , 34F
進南港一點也不難，只是沒人願意用高架的
10/24 11:02, 34F
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10/24 14:01, 2年前 , 35F
不是難在錢
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10/24 19:32, 2年前 , 36F
不只進南港 要能和現有路線接上 高架接不上啊
10/24 19:32, 36F
推
10/25 12:41, 2年前 , 37F
又沒有要直通為啥接不上？你說文湖線沒接上嗎？
10/25 12:41, 37F
推
10/25 12:50, 2年前 , 38F
不能直接進台北市 就是比台鐵還差啊 @@
10/25 12:50, 38F
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