[新聞] 交通部鐵路建設方案沒南投 許淑華怒:我們被忽略了
聯合新聞網
交通部鐵路建設方案沒南投 許淑華怒:我們被忽略了
https://udn.com/news/story/7325/5835801
2021-10-22 13:09 聯合報 / 記者江良誠/南投即時報導
高鐵延伸到宜蘭,設站地點引起熱烈討論。立委許淑華今天表示,交通部2030全國高快速
鐵路網整體規劃,打造「西部高鐵、東部快鐵」的交通型態,卻忽略南投公共運輸系統布
局,要求交通部除了現階段田中支線與集集線串聯計劃外,應增加其他鐵路計畫,完善南
投基礎建設。
許淑華說,交通發展是南投人最關心的議題,發展低碳旅行是與世界接軌必要條件,鐵路
運輸具有安全、可靠、舒適且載運量大的優勢。但交通部的鐵路建設方案中就是少了南投
,「我們被忽略了!」
南投縣幅員廣大,鐵路卻只有集集線,但8月14日台16線上邊坡發生大規模邊坡崩塌,嚴
重影響到民宅安全,邊坡整治已經刻不容緩。許淑華積極爭取下,台鐵提出邊坡保護性的
整治計劃,預計今年以2.6億元動工,為該路段全面性解決坍塌隱患。
因車埕站火車停駛,遊客減少約兩成,對當地店家無疑是雪上加霜。許淑華要求交通部增
加集集支線的大眾運輸運量,參考小黃公車和幸福巴士的營運方式,讓高鐵站與集集支線
快速往返,帶動觀光人潮提升營運效率。
許淑華說,南投發展觀光的第一要素是交通,但目前整體規劃中,唯一相關的就是鐵路田
中支線與集集線,過去鐵路規劃可能因工法無法克服而繞過南投,但現在應有很多可以克
服的地方,且鐵路只要安全顧好載客量、低碳需求、社會目的都能符合,交通部要朝此目
標規劃,2030高快速鐵路計畫仍有檢討空間。
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備註:
南投縣人口主要聚集區沒有鐵道經過是事實,不過目前往返台中和南投市區的公路客運
也並未有運量問題,南投目前確實還沒有興建軌道運輸的急迫性。
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