[新聞] 跨黨派赴立院陳情高鐵宜蘭站方案 老縣長游錫堃表態了

看板Railway作者 (grinsssss)時間2年前 (2021/09/16 13:17), 2年前編輯推噓10(11129)
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原始標題 跨黨派赴立院陳情高鐵宜蘭站方案 老縣長游錫堃表態了 新聞網址 https://reurl.cc/ox9yLg 發表日期 2021-09-16 12:28 全文完整內容 聯合報 / 記者吳亮賢/台北即時報導 交通部上個月釋出高鐵延伸宜蘭的「四城站」是最佳設址地點,掀起地方反對聲浪。跨黨 派民代及民間團體發起「迎接高鐵,宜蘭站是最佳方案」聯署,並於今日北上立法院,遞 交意見書給曾是宜蘭縣長的立法院長游錫堃。游錫堃今也表態,反對設站於四城,至於要 宜蘭、縣政中心或羅東哪一個方案,游錫堃則說,交由地方民意決定 國民黨籍的宜蘭縣議長張建榮、民進黨籍宜蘭市長、北宜高鐵促進會長江聰淵及立委陳歐 珀與地方人士發起跨黨派連署,支持設址於宜蘭火車站的宜蘭站方案,獲得全縣25名議員 、9名鄉鎮市長、9名代表會主席連署,比例皆超過四分之三。連署團體今北上立法院遞交 意見書,時代力量黨主席陳椒華、民眾黨立委邱臣遠也到場支持。 意見書指出,高鐵選址宜蘭站是最多數的民意,宜蘭站周遭有近30頃的公有土地,不須徵 用民地、造成困擾,且未來高鐵、快鐵(來往宜花東)、台鐵可三鐵共構,減少接駁時間, 服務人數最多,達成「西高鐵、東快鐵」的全島一日生活圈。 游錫堃今出席陳情活動也當場收下意見書,他表示,跨黨派站出來對宜蘭高鐵設置表達意 見,都不是為了選票,「高鐵站放不對地方,別說發展性,連方便性都有問題」,有蘇澳 跟冬山的鄉親就說,若要設站在四城,還要開車轉駁高鐵,「不如直接開到台北去」。 至於是否會將意見書當面交給行政院長蘇貞昌,游錫堃說,「會再看看怎麼樣處理」,既 然這麼多跨黨派人士、民間團體都表達反對四城站方案,「行政院應該要深思」。 對於記者提問,高鐵站設址是否跟黨內派系角力鬥爭有關,游錫堃說,跨黨派的人都表達 同樣意見,跟派系沒有關係,他也打趣地詢問一旁同黨的江聰淵及陳歐珀是什麼派系,江 聰淵笑笑回應是新潮流,陳歐珀則說是正國會。 心得:四城要GG了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.114.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1631769462.A.618.html ※ 編輯: grinsssss (101.136.114.203 臺灣), 09/16/2021 13:18:14

09/16 13:32, 2年前 , 1F
先不說四城好不好 他已經成功讓宜蘭派跟縣政中心派團
09/16 13:32, 1F

09/16 13:32, 2年前 , 2F
結起來一致對外了XDD
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09/16 13:35, 2年前 , 3F
蘇澳跟東山 蓋哪裡都是要開車吧...
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09/16 13:53, 2年前 , 4F
真的建議繼續拖,鐵路高架以後自然宜蘭就會被淘汰
09/16 13:53, 4F

09/16 13:54, 2年前 , 5F
機場捷運就是交由地方民意的結果,拖到底讚讚讚
09/16 13:54, 5F

09/16 14:24, 2年前 , 6F
東山?不是去嘉義站嗎?
09/16 14:24, 6F

09/16 14:31, 2年前 , 7F
冬山就羅東和蘇澳中間這一塊啊 縣政是可接受極限了
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09/16 14:36, 2年前 , 8F
而且不是做假的規劃案 涵蓋範圍只會設定到羅東和五結
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09/16 15:13, 2年前 , 9F
宜蘭民代大團結!
09/16 15:13, 9F

09/16 17:12, 2年前 , 10F
今天這個才叫政治操作。不過沒差,專業工程評估與利益共
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09/16 17:12, 2年前 , 11F
識不了,繼續拖,蓋不下去最好。9/25交通部有說明會,工
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09/16 17:12, 2年前 , 12F
程與時程問題必然會說明,聽不下去接受不了,就繼續拖。
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09/16 17:12, 2年前 , 13F
只是苦了宜蘭的高架鐵路也跟著陪葬,被繼續拖下去…
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09/16 17:26, 2年前 , 14F
這也沒辦法 看誰先讓 拆光比較快吧
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09/16 17:26, 2年前 , 15F
錢錢多給一點說不定很可行
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09/16 17:39, 2年前 , 16F
討論清楚再蓋比較好吧!我可以肯定四城絕對不是為了當地人
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09/16 17:40, 2年前 , 17F
考量,會搭高鐵的人絕對不會開車上高鐵,所以方便當地人也
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09/16 17:41, 2年前 , 18F
才能方便搭大眾運輸的觀光客,但四城很明顯不符合當地人
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09/16 17:41, 2年前 , 19F
的需要,所以花這麼多錢蓋高鐵到底為了誰?
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09/16 18:10, 2年前 , 20F
對四城跟六塊厝的態度差有夠多
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09/16 18:16, 2年前 , 21F
不管哪設 公車轉運中心跟台東一起規劃
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09/16 18:23, 2年前 , 22F
延伸屏東 一開始選址就很偏心東高雄站了
09/16 18:23, 22F

09/16 18:37, 2年前 , 23F
大家覺得六塊厝案環評會很順嗎?還是慧如深澳電廠那樣勉強
09/16 18:37, 23F

09/16 18:37, 2年前 , 24F
過關?
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09/16 18:40, 2年前 , 25F
印象2007原案就是左營拉去高雄車展 再延到六塊厝
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09/16 18:41, 2年前 , 26F
六塊厝10幾年前附近地很早就被徵收了 只是後來毛治國
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09/16 18:41, 2年前 , 27F
嗯…
09/16 18:41, 27F

09/16 23:14, 2年前 , 28F
不過毛那時候反掉共軌方案也好 看看台鐵的狀況...
09/16 23:14, 28F

09/16 23:25, 2年前 , 29F
誤國部長不是反共軌,是否決共構隧道
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09/16 23:25, 2年前 , 30F
如果有隧道,又何需什麼共軌
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09/17 00:06, 2年前 , 31F
民意再次凌駕專業
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09/17 00:17, 2年前 , 32F
重點是宜蘭不是高雄啊,你設站在郊區還要轉車進市區,宜
09/17 00:17, 32F

09/17 00:18, 2年前 , 33F
蘭不要說brt了,連一班公車經營都不容易了,在短期內難以
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09/17 00:18, 2年前 , 34F
提升大眾運輸系統的前提下,你說要發展四城我是很懷疑,
09/17 00:18, 34F

09/17 00:18, 2年前 , 35F
而且宜蘭也不像高雄,左營能夠發展起來是因為高雄市中心
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09/17 00:18, 2年前 , 36F
區的人口往外擴張到左營地區,宜蘭有這樣的情況嗎?
09/17 00:18, 36F

09/17 00:23, 2年前 , 37F
宜蘭通勤人口根本沒辦法跟三大都會區比,台鐵也不可能在這
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09/17 00:23, 2年前 , 38F
段密集發區間車來接駁
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09/17 09:00, 2年前 , 39F
民意就每個點都有人支持,所以宜蘭辦個公投?
09/17 09:00, 39F

09/17 09:46, 2年前 , 40F
民意現在不就大部分支持宜蘭站設站 還連署好了
09/17 09:46, 40F

09/17 19:21, 2年前 , 41F
能先挖隧道嗎?
09/17 19:21, 41F
文章代碼(AID): #1XGjDsOO (Railway)