[新聞] 台鐵減班列車7/27起恢復 僅剩10列次停駛

看板Railway作者 (pp)時間2年前 (2021/07/24 11:40), 編輯推噓13(24推 11噓 47→)
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台鐵減班列車7/27起恢復 僅剩10列次停駛 2021/07/24 10:40 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕全國疫情三級警戒將於7月27日調降為二級，預期外出民眾將 會增加，台鐵局已規劃再縮小減班規模。台鐵局表示，7月27日起僅剩10列次停駛、2列截 短行駛，其餘受疫情影響停開班次恢復行駛。 日前因全國三級警戒實施期間，搭車民眾大幅減少，台鐵實施減班計畫，最多平日停駛各 級列車71列次、假日停駛各級列車91列次；7月13日微解封之後，台鐵局已先縮小減班規 模，恢復開行通勤時間帶區間車17列次、區間快車3列次，及西線對號列車4列次、東線對 號列車2列次，這時平日停駛列車數量從71列次減為45列次，假日從91列次減為65列次。 台鐵局表示，配合疫情警戒降為第二級，大部分減班車次都會回復，7月27日起除1次、2 次觀光列車；72次、73次團體列車；502次莒光號、605次莒光號（逢週日停駛）；206次 、213次普悠瑪號（逢週六停駛）；266次、233次普悠瑪號（逢週日停駛）等列車仍停駛 ，及511次、516次莒光號截短行駛至新左營站外，其餘受疫情影響停開班次恢復行駛。相 關列車行駛車次、時刻，民眾可到台鐵網站或各車站公告。 另外，7月27日起台鐵局各級對號列車（太魯閣號、普悠瑪號、團體列車、觀光列車、專 列及親子車廂等除外）開放旅客持用電子票證及定期票乘車，但仍停止發售對號列車無座 票。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/07/24/3614554_1_1.jpg
自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3614554 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.131.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1627098056.A.0AB.html
推
07/24 11:44, 2年前 , 1F
皮卡丘八成又有意見了
07/24 11:44, 1F
推
07/24 11:47, 2年前 , 2F
對號車開放持電子票證乘車、停止發售無座票
07/24 11:47, 2F
推
07/24 12:08, 2年前 , 3F
開放電子票證但停賣無座票….什麼邏輯
07/24 12:08, 3F
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07/24 12:08, 2年前 , 4F
電子票證不也是無座嗎
07/24 12:08, 4F
推
07/24 12:11, 2年前 , 5F
就是台鐵局認為電子票證大多是短程通勤，所以開放；長
07/24 12:11, 5F
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07/24 12:11, 2年前 , 6F
途車站票多半是買不到坐票，所以把會買站票旅客歸類在
07/24 12:11, 6F
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07/24 12:12, 2年前 , 7F
中長程，而非短程
07/24 12:12, 7F
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07/24 12:13, 2年前 , 8F
事實上是這樣沒錯，但仍有極少部分中長程旅客是刷電子
07/24 12:13, 8F
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07/24 12:13, 2年前 , 9F
票證就是。
07/24 12:13, 9F
推
07/24 12:16, 2年前 , 10F
這政策在人不多時，其實沒啥影響，因為座位一定很多，
07/24 12:16, 10F
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07/24 12:17, 2年前 , 11F
不會有擁擠的問題。
07/24 12:17, 11F
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07/24 12:20, 2年前 , 12F
最後一段我也看不懂，對號列車開放電子票證及定期票，卻停售
07/24 12:20, 12F
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07/24 12:20, 2年前 , 13F
無座位票。這不是矛盾嗎？！
07/24 12:20, 13F
推
07/24 12:21, 2年前 , 14F
你們樓上第一天認識便當局嗎XD
07/24 12:21, 14F
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07/24 12:21, 2年前 , 15F
週末台北台中，一堆拿電子票證坐地板的
07/24 12:21, 15F
推
07/24 12:24, 2年前 , 16F
其實不會矛盾，你把電子票證、定期票及站票的使用者習
07/24 12:24, 16F
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07/24 12:25, 2年前 , 17F
性去做劃分，就能理解台鐵局的做法
07/24 12:25, 17F
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07/24 12:26, 2年前 , 18F
只是這有點二分法，不是電子票證、定期票的無座旅客都
07/24 12:26, 18F
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07/24 12:26, 2年前 , 19F
歸類到中長程，長時間處在同一車廂的染疫風險大於那些
07/24 12:26, 19F
推
07/24 12:27, 2年前 , 20F
據說會趁機改變一些編組跟停駛 精彩
07/24 12:27, 20F
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07/24 12:27, 2年前 , 21F
多數使用電子票證、定期票的短程通勤旅客，就是這樣
07/24 12:27, 21F
推
07/24 12:29, 2年前 , 22F
605不是都有開嗎？
07/24 12:29, 22F
推
07/24 12:31, 2年前 , 23F
改編組和停駛，我猜是為了之後3000進來預先做調整
07/24 12:31, 23F
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07/24 12:33, 2年前 , 24F
71-74這四班都會在前幾批替換行列，本來72-73要換PP我
07/24 12:33, 24F
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07/24 12:33, 2年前 , 25F
看也免了，換其他班次吧
07/24 12:33, 25F
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07/24 12:34, 2年前 , 26F
71、74要換柴聯車，這不知道是暫時還是怎樣，原計畫可
07/24 12:34, 26F
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07/24 12:34, 2年前 , 27F
是要換普悠瑪
07/24 12:34, 27F
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07/24 12:36, 2年前 , 28F
純粹只是為了手動門莒光運用不足做替代方案，別多想。
07/24 12:36, 28F
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07/24 12:36, 2年前 , 29F
2900、3000會比2800、3100先汰除，那應該是換後兩者跑
07/24 12:36, 29F
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07/24 12:44, 2年前 , 30F
642改復興是最大亮點
07/24 12:44, 30F
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07/24 13:04, 2年前 , 31F
主要還是因為今年度的傳統客車三檢外包流標，導致一
07/24 13:04, 31F
→
07/24 13:04, 2年前 , 32F
大票今年屆期的客車沒辦法檢修...
07/24 13:04, 32F
推
07/24 13:05, 2年前 , 33F
手動門莒光運用不足？意思是近期報廢不少嗎？還是
07/24 13:05, 33F
→
07/24 13:05, 2年前 , 34F
高廠關係維修能力下降
07/24 13:05, 34F
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07/24 13:06, 2年前 , 35F
前陣子疫情減班有一部份也跟缺車有關。
07/24 13:06, 35F
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07/24 13:06, 2年前 , 36F
感謝W解釋
07/24 13:06, 36F
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07/24 13:07, 2年前 , 37F
抱歉，看錯，感謝A兄解釋
07/24 13:07, 37F
推
07/24 13:08, 2年前 , 38F
516停駛後晚上那段時間幾乎班班都準點，可以不要復駛嗎
07/24 13:08, 38F
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07/24 13:08, 2年前 , 39F
基本上新高廠還沒啟用修車前是無解的，目前只能借用
07/24 13:08, 39F
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07/24 13:08, 2年前 , 40F
高雄機務段兩股道維修PP與商務車，維修能量不足。
07/24 13:08, 40F
推
07/24 13:15, 2年前 , 41F
那這替代方案一直維持到新車進來再調整，所以環島之星
07/24 13:15, 41F
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07/24 13:16, 2年前 , 42F
依舊停駛也是維修這原因嗎?
07/24 13:16, 42F
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07/24 13:22, 2年前 , 43F
啥 手動莒光的班次都要恢復喔...
07/24 13:22, 43F
推
07/24 13:29, 2年前 , 44F
很多車都復駛了，要來大誤點了
07/24 13:29, 44F
推
07/24 13:44, 2年前 , 45F
688、689改莒光改區間快也算是不錯
07/24 13:44, 45F
推
07/24 13:52, 2年前 , 46F
4089-4089B-4088改花機500；4028-4025週日改北機500
07/24 13:52, 46F
推
07/24 13:58, 2年前 , 47F
嗯！？ 替代北廻復興的應該是要用「為」而不是改
07/24 13:58, 47F
→
07/24 14:11, 2年前 , 48F
正確決定 讚
07/24 14:11, 48F
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07/24 14:13, 2年前 , 49F
jgf大分析很到位 不像某些人沒來由恐慌
07/24 14:13, 49F
推
07/24 16:20, 2年前 , 50F
原來如此，難怪南迴手動門莒光都減編到五輛..
07/24 16:20, 50F
噓
07/24 20:04, 2年前 , 51F
單純缺車做的調整分析成3000進來要做的調整不叫做分析很
07/24 20:04, 51F
→
07/24 20:04, 2年前 , 52F
到位吧
07/24 20:04, 52F
推
07/24 20:48, 2年前 , 53F
改編組我用猜想的，也沒分析什麼。fff大說的應該是說前
07/24 20:48, 53F
→
07/24 20:48, 2年前 , 54F
面我解說電子票證＆站票的政策問題吧！
07/24 20:48, 54F
噓
07/24 23:14, 2年前 , 55F
沒人恐慌好嗎，大家只是不想要搭自強號
07/24 23:14, 55F
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07/24 23:14, 2年前 , 56F
旁邊站了一個人抓蔗你椅子上的扶手
07/24 23:14, 56F
推
07/25 08:00, 2年前 , 57F
688改成區快 速度跟區間車一樣快...
07/25 08:00, 57F
→
07/25 08:01, 2年前 , 58F
605 642 換成復興號 也是要手動關門阿...
07/25 08:01, 58F
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07/25 08:03, 2年前 , 59F
看來是去塗裝一下 做觀光列車？
07/25 08:03, 59F
推
07/25 08:04, 2年前 , 60F
4028,4025是用900吧
07/25 08:04, 60F
→
07/25 08:34, 2年前 , 61F
4028 4025 8/1開始才是900
07/25 08:34, 61F
→
07/25 08:34, 2年前 , 62F
目前運用尾是4017
07/25 08:34, 62F
噓
07/25 10:40, 2年前 , 63F
688/689改4088/4089就沒改排點阿，另外642/611/605改復興
07/25 10:40, 63F
→
07/25 10:40, 2年前 , 64F
號的原因是摺疊門莒光號編組不足，跟改造什麼觀光列車完
07/25 10:40, 64F
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07/25 10:40, 2年前 , 65F
全沒有關係
07/25 10:40, 65F
, , 66F
非公開資訊
, , 67F
非公開資訊
, , 68F
非公開資訊
→
07/25 13:01, 2年前 , 69F
後來才改的版本，跟上一版當然有差異，不必特地貼電
07/25 13:01, 69F
→
07/25 13:01, 2年前 , 70F
報上來。
07/25 13:01, 70F
推
07/25 17:27, 2年前 , 71F
4088跟前面的4030靠太近了吧
07/25 17:27, 71F
噓
07/25 18:18, 2年前 , 72F
貼電報太誇張了吧
07/25 18:18, 72F
噓
07/25 18:25, 2年前 , 73F
直接貼出來太誇張了吧
07/25 18:25, 73F
噓
07/25 18:57, 2年前 , 74F
楊梅仔秀電報是想表示什麼嗎?
07/25 18:57, 74F
噓
07/25 18:59, 2年前 , 75F
不管是內部還外部人員 貼電報都很誇張
07/25 18:59, 75F
推
07/25 20:52, 2年前 , 76F
直接移除
07/25 20:52, 76F
噓
07/25 20:55, 2年前 , 77F
補噓一個，又有人因為某人的白爛要被懲處了
07/25 20:55, 77F
噓
07/26 00:12, 2年前 , 78F
某人知道這樣做的嚴重性嗎
07/26 00:12, 78F
→
07/26 00:13, 2年前 , 79F
以為貼出來很厲害?
07/26 00:13, 79F
噓
07/26 09:45, 2年前 , 80F
電報不可取
07/26 09:45, 80F
噓
07/26 15:22, 2年前 , 81F
討論還順手貼上焗內電報幹嘛 也太順囉
07/26 15:22, 81F
→
07/26 20:30, 2年前 , 82F
喔 台北站站務+台灣顧問也好厲害喔 還沒去找你欸
07/26 20:30, 82F
推
07/26 20:31, 2年前 , 83F
都站務結果還說錯 剛好幫忙指正罷了 畢竟我最Peace！
07/26 20:31, 83F
→
07/26 20:32, 2年前 , 84F
只不過忘記底下回推文說幫忙事後移除
07/26 20:32, 84F
→
07/26 20:33, 2年前 , 85F
畢竟老了+闢斯+事多 忘了也正常 草
07/26 20:33, 85F
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