[新聞] 雅萬高鐵完工難 印尼轉向日本求援

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間2年前 (2021/07/23 13:39), 2年前編輯推噓27(28推 1噓 40→)
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一帶一路幻滅-8》雅萬高鐵完工難 印尼轉向日本求援 自由時報 2021/07/23 中國拿到雅萬高鐵標案 通車卻遙遙無期 〔財經頻道／綜合報導〕2015年中國在中日高鐵大戰中，贏過日本拿下印尼雅萬高鐵訂單 ，當時中國甚至誇下海口說3年內就能蓋好。然而，5年過去了，雅萬高鐵作為中國一帶一 路構想的重點項目，施工進度卻嚴重落後，說好的2019年通車也是遙遙無期。中國和印尼 之間到底發生了什麼？ 印尼高速鐵路又稱雅萬高鐵，是1條連接印尼首都雅加達和西爪哇省的主要城市萬隆（ Bandung）的高速鐵路，也是印尼第1條正在興建的高鐵路線。全長預計140多公里，可將 原本3.5小時的車程，縮短至45分鐘，而且還有可能再延伸至印尼第2大城東爪哇省的泗水 。 近十年來，中國和日本競相對外輸出高鐵技術，雅萬高鐵案也是中日高鐵大戰的縮影。而 且其實早在2008年，日本就已開始醞釀向印尼出口新幹線技術的計畫，並在2014年提出可 行性研究，但在印尼總統佐科威（Joko Widodo）上任後，認為高鐵成本太高、其他偏遠 島嶼更需要基建而作罷。 日本在高速鐵路的地位看似不可撼動，但在中國介入後情勢改變。2015年3月佐科威曾會 見時任日本首相的安倍晉三，但在雅萬高鐵討論上毫無進展。同月，佐科威訪問中國，中 國國家主席習近平公開宣布支持印尼高鐵計畫，兩國簽下合作備忘錄，4月習近平又出訪 印尼，至此中國正式介入印尼的高鐵計畫。 雅萬高鐵 是中國「全產業鏈」 首次輸出 2015年中日的高鐵之爭進入白熱化。日本和中國的列車製造商暗地裡較勁，期間日本提出 更短的工期，和更低的利率等優惠條件。但8月親日的印尼貿易部長遭撤換，對日本形成 不利局面。經過多次的遊說，中日展開激烈博弈。外界認為，中日檯面上爭的是印尼的高 鐵計畫，其實內心想的是都是如何擴大在亞洲的實力。 正當眾人期待印尼公布得標者的時候，9月印尼卻意外宣布取消高鐵計畫，想改成蓋成本 更低的準高速鐵路，而且希望合作方式是企業對企業，而非政府對政府。印尼表明了不想 出錢，也不想以政府作為財務擔保，這令日本感到卻步。 中國在9月中旬開出完全滿足印尼政府的條件，不需要印尼的財政支出或財務擔保。最終 ，中國成功打敗日本，拿下雅萬高鐵一案。中國中鐵等中資國有企業與印尼的國營事業， 合組印尼中國高鐵公司，其中中資比例占4成。 為什麼北京非得搶下不可？中國的如意算盤是，雅萬高鐵將成為中國首次高鐵的「全產業 鏈」輸出，未來將有機會到亞洲其他國家建設高鐵，也因此雅萬高鐵成為一帶一路計畫的 重點項目；而對印尼政府來說，雅萬高鐵將有助於緩解首都雅加達堵塞的交通，且有助於 旅遊發展。雅萬高鐵2019年習近平與印尼總統佐科威（Joko Widodo）會面時也強調，雙 方要推動共建一帶一路。 然而，中國雖然在2015年拿下雅萬高鐵訂單，甚至誇下海口11月就要開工、3年內就會蓋 好。但是作為中國一帶一路構想的重點項目，印尼高鐵進度大幅落後，原本的目標是2019 年通車，但卻遲遲到了2018年中才開始施工，5年過去了工程進度依然不到65％。 中國承諾75%建設資金 遲遲未到位 雅萬高鐵工程進度大幅落後的原因有很多。首先，計劃本身考慮不夠周全。原本計劃2016 年內完成預定建設地點的土地徵用，結果一直到2020年，還是無法從地方政府獲得批准。 相關部門掌握的土地數據與實際情況並不符合，也無法順利掌握到土地所有人。多筆土地 徵收延宕，導致中國開發銀行承諾要負擔的75%建設資金遲遲無法到位。 第二，為了防堵武漢肺炎疫情，相關工程不得不停工，完工日期一延再延。自2020年3月 印尼國內首次確認感染以後，很多參與工程的中國籍員工很多為了避免感染而回國。由於 中國掌握技術指導等的主導權，中國員工回國產生很大影響。此外，而來自中國的相關材 料的供應鏈也陷入停滯。 第三，印尼近年來頻繁發生異常氣候，導致大雨災害連連。印尼公共工程及國民住宅部 2020年3月請求中印尼高鐵合資公司（KCIC）工程暫停2週，原因是如果推進工程，發生大 雨時，與鐵路並行的高速公路淹水的風險將會提高。 斯里蘭卡被迫轉讓港口 印尼心生警愓 第四，儘管印尼官方十分歡迎，然而一帶一路在民間面臨強烈反彈。長期以來，印尼人懷 抱反中情結，加上一帶一路在鄰國斯里蘭卡造成債務陷阱，導致將港口讓給中國，也導致 印尼人對一帶一路心存顧忌，懷疑一帶一路是否能真正有利於該國經濟。 一帶一路雖為印尼帶來大量資金，但幾乎所有工程都由中企包下，並引進大量中國勞工， 這些都讓印尼民眾認為，中國人奪走了他們的工作機會。他們也擔心，一帶一路會使印尼 經濟過度依賴中國，最終獲利最多的是中國，而非印尼。另外，2019年9月中國中鐵用爆 破法開挖第11號隧道，當地民房龜裂，居民不堪其擾群起抗議，也一度導致停工。 雅萬高鐵工程多次延期，中國和印尼在基礎建設的開發合作面臨考驗。2020年6月，為了 加快雅萬高鐵建設的速度，印尼政府甚至打算邀請當初拒絕的日本來幫忙。印尼在審查後 發現成本從55億美元提高到60億美元，因此考慮將鐵路延伸到泗水，並邀請日本參與建設 。不過日媒指出可行性不高，因為鐵路採用既有軌道，規格與中國負責的高鐵並不相同， 在更換零件等方面會有困難。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3611405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1627018743.A.A69.html
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07/23 14:23, 2年前 , 1F
中國承諾
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07/23 14:55, 2年前 , 2F
讀作歷史文件
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07/23 15:17, 2年前 , 3F
一帶一帶一帶帶帶
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07/23 15:48, 2年前 , 4F
一帶一帶倡議
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07/23 15:50, 2年前 , 5F
日本不鳥印尼了
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07/23 15:51, 2年前 , 6F
天下哪有白吃的午餐? 想蓋高鐵又不出錢
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07/23 15:51, 2年前 , 7F
不過日本效率真的比較好 你看雅加達捷運都通了
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所以成為爛尾的機會很大
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6F那句讓我想到1997年台高bot得標時 還說要拿錢給政府呢XD
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推
07/23 16:13, 2年前 , 10F
樓上說的那間給錢的業者好像是...
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07/23 16:26, 2年前 , 11F
去看一下2633的股利吧
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推
07/23 19:20, 2年前 , 12F
一代，一代喲
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推
07/23 19:34, 2年前 , 13F
連是誰的地都搞不定的話，哪怕連腦控裝置一起輸出也沒辦法
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07/23 19:34, 2年前 , 14F
吧！
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推
07/23 21:04, 2年前 , 15F
目前來看出口海外的日本最好，不選這個是在？
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印尼再來一次排華?
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07/23 21:44, 2年前 , 17F
因為印尼想要免錢高鐵啊
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 07/23/2021 21:52:32
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排華吧
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推
07/23 22:08, 2年前 , 19F
找中國蓋這種東西最後下場都是夕鶴
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07/23 22:14, 2年前 , 20F
笑了
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推
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連用地都搞不定 誰敢下來接這種東西？日本當初該不會就是
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有內線 乾脆順勢都給老共玩
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中國鐵路能蓋那麼直一定讓人很羨慕
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07/23 23:50, 2年前 , 24F
用地取得造成的工程延誤，就算印尼將高鐵給日本蓋，
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不一定會比較順利。 像是日本蓋的印度高鐵，也有工程
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07/23 23:51, 2年前 , 26F
進度大幅延宕的問題。
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07/24 00:26, 2年前 , 27F
認真問一下,中國高鐵應該不是豆腐渣工程吧?
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07/24 00:28, 2年前 , 28F
不過如果真的爛尾 看日本真的要不要去幫忙收拾一下
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推
07/24 00:41, 2年前 , 29F
07/24 00:41, 29F
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07/24 01:22, 2年前 , 30F
中華民國可以幫忙吧
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07/24 01:23, 2年前 , 31F
不是已經建立高鐵技術了嗎
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07/24 01:50, 2年前 , 32F
這邊是卡徵地 說真的這個不太能算是中國的鍋
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07/24 01:52, 2年前 , 33F
印尼反華情緒一直都很高漲 反而當初會給中國才奇怪
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推
07/24 01:58, 2年前 , 34F
連地都還沒徵好分，就算是日本人來也是只能雙手一攤
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07/24 01:58, 2年前 , 35F
啦
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推
07/24 09:11, 2年前 , 36F
印尼這樣朝三暮四日本會心甘情願吃下去?
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推
07/24 09:59, 2年前 , 37F
技術單押在單一國家沒好事，如果當初是日本得標，未
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07/24 09:59, 2年前 , 38F
來買車也只能跟日本買，跟台灣一樣面臨賣方市場的定
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07/24 09:59, 2年前 , 39F
價問題。
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噓
07/24 10:17, 2年前 , 40F
啊這篇就是豬油党報見獵欣喜 拿來洗腦讀者用的
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07/24 10:20, 2年前 , 41F
好幾篇都是這樣 點開來看內文都不是中鐵自己的問題
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07/24 10:25, 2年前 , 42F
其實要找成功的案例也不是沒有 土耳其高鐵就是中鐵造的
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推
07/24 10:28, 2年前 , 43F
至於台高 先前好像有輸出管理技術？（還是北捷？
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07/24 10:51, 2年前 , 44F
中國哪理不虎爛
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07/24 11:34, 2年前 , 45F
上面那位 那你還看啊！？
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07/24 14:05, 2年前 , 46F
說實在話 卡在徵地誰來蓋都是一樣的
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07/24 14:30, 2年前 , 47F
難說啊 搞不好地主看到某國人不想賣啊
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07/24 14:31, 2年前 , 48F
說不定換人來做就想賣了
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07/24 15:29, 2年前 , 49F
土耳其中方只做軌道吧？
07/24 15:29, 49F
推
07/24 15:48, 2年前 , 50F
怎麼看內文，不是中國不做吧，印尼本身疫情放推、地又難搞
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07/24 16:02, 2年前 , 51F
說換個國家的系統就會給徵收的會不會太一廂情願了點?
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07/24 16:58, 2年前 , 52F
印尼本身放推嚴重 中國問題不大..
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07/24 19:31, 2年前 , 53F
數據都是錯的。5月已經到73%了。有望2022年通車。
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07/24 19:33, 2年前 , 54F
全線土建工程完成量佔土建總量的83%﹐13座隧道已貫通8座
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07/24 20:37, 2年前 , 55F
光看日本賣給台灣高鐵的車錢，是我也不會給日本蓋
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07/24 21:44, 2年前 , 56F
品質和價格成正比
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07/24 21:51, 2年前 , 57F
台高怎樣輸出管理經驗 除非像歐洲那樣鐵路民營化才有機會
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07/24 21:51, 2年前 , 58F
跑去外國營運 要單純下指導棋可難了
07/24 21:51, 58F
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07/24 23:54, 2年前 , 59F
低估徵收成本來搶標也不是什麼新鮮事了
07/24 23:54, 59F
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07/25 00:22, 2年前 , 60F
買高鐵的同時也一定會包指導初期的管理營運
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07/25 03:48, 2年前 , 61F
你中國在繼續騙啊
07/25 03:48, 61F
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07/25 09:38, 2年前 , 62F
低價搶標 後果台灣也很熟悉XD
07/25 09:38, 62F
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07/25 11:19, 2年前 , 63F
認真問,一帶一路算不算經濟侵略?
07/25 11:19, 63F
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07/25 18:22, 2年前 , 64F
各取所需吧,看不透一帶一路可能帶來的危機是他國政府的
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07/25 18:22, 2年前 , 65F
短視及膚淺,怎麼會算中國的經濟侵略？ 真的要說經濟侵
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07/25 18:22, 2年前 , 66F
略怎不說廣場協議？老米直接幹死日本，一帶一路這種東
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07/25 18:22, 2年前 , 67F
西生在廣場協議及網路普及之後，沒能力得出背後可能的
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07/25 18:22, 2年前 , 68F
政治角力及經濟影響是有多麼封閉及落後？
07/25 18:22, 68F
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07/25 23:10, 2年前 , 69F
廣場協議不算經濟侵略，畢竟都駐軍了...
07/25 23:10, 69F
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