大家好,好久沒發文了。
今年台鐵除了EMU900之外還將引進EMU3000,但不知有沒有人也覺得EMU900的新版廣播有
種讓人窒息感?
語速曼就算了,感覺還很生硬,沒有800型的流暢感,
為了避免EMU3000也淪陷,因此想到了台北站的朱薇小姐,
前幾天寫信給台鐵,希望有可能的話請她錄製新車的站名廣播,也算是有始有終,
因為她最早就是在自強號上播音被局長看中,才被調到台北站,可說是台北站演變的見證
者,從淡水線停駛、台北站地下化到高鐵加入等種種演變,她都親身經歷,並盡責地在播
音室服務著旅客。
播音看似簡單,其實裡面也是有很多學問,例如如何適當調整語速讓重要資訊能被聽清楚
等等,都是播音員的專業技能,更別說面對大誤點或天災等情況,
如何保持鎮定hold住情緒,避免播音被情緒影響,也是很重要的能力。
例如這段影片所提的沿途停靠站,如果不將沿途停靠四四個字放慢,旅客就無法確定所要
講的站名是停靠還是不停靠。
https://reurl.cc/eEyvQW
可惜前天收到台鐵局回信,信中說她已離開台鐵了,還是祝福她未來有美好的退休生活。
台鐵局回信內容:
有關您來信反映「台鐵可請朱薇小姐回來錄車上的廣播嗎?」一節,查本局列車自動廣播
音檔係委由專業錄音公司錄製,錄製之音檔交由本局機務單位依照各車型的旅客資訊系統
予以剪接置入。
再查台端所述朱薇女士,已不在本局服務,尚祈台端諒察。
順便分享她2014年在好運台北交通特展的演講影片,希望朱小姐還平安健康。
https://www.youtube.com/watch?v=lxKEvGLvNj8
相信您的聲音一定還會被很多人記得。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.124.253 (臺灣)
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抱歉,因為想不到合適的標題,而她的聲音確實也是許多旅客的共同記憶,現在又已離開
台鐵,所以才會取「懷念」為題,已經修正為\「謝謝」。
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