[情報] 125次自強故障

看板Railway作者 (菜菜菜菜菜逼八)時間3年前 (2021/03/06 18:18), 3年前編輯推噓21(23推 2噓 22→)
留言47則, 20人參與, 3年前最新討論串1/1
第一次在鐵道板發文 剛好人在台南 等車的時候剛好聽到 125次往屏東PP自強故障 直接停開 車上已經清空了 BTW PP是不是該換了… 更： 列車慢速出站 離開月台惹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.35.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1615025906.A.E75.html
推
03/06 18:20, 3年前 , 1F
已經有規劃要換車頭了
03/06 18:20, 1F
推
03/06 18:21, 3年前 , 2F
129倒楣被3237硬檔，3029無辜被波及
03/06 18:21, 2F
台南站月台是不是有點太少… 還曾經遇過在站外停下來 等一陣子才進站 ※ 編輯: bruceytw (223.138.35.211 臺灣), 03/06/2021 18:26:35
推
03/06 18:31, 3年前 , 3F
台南站3股而已，算勉強夠用
03/06 18:31, 3F
推
03/06 18:31, 3年前 , 4F
台南要等地下化完成才有解了
03/06 18:31, 4F
噓
03/06 18:40, 3年前 , 5F
純噓合鐵
03/06 18:40, 5F
→
03/06 18:45, 3年前 , 6F
話說要換電頭是瑞士施泰德標到的那個嗎
03/06 18:45, 6F
推
03/06 18:54, 3年前 , 7F
瑞士那個是柴電吧
03/06 18:54, 7F
推
03/06 18:54, 3年前 , 8F
是東芝的
03/06 18:54, 8F
推
03/06 19:03, 3年前 , 9F
知道125故障就應該通知永康或新市將3237抓下來
03/06 19:03, 9F
→
03/06 19:08, 3年前 , 10F
調度員有時...（？）
03/06 19:08, 10F
推
03/06 19:28, 3年前 , 11F
125次一開始還有希望，只是之後沒救
03/06 19:28, 11F
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03/06 19:28, 3年前 , 12F
台南地下化才兩個月台，還是一樣沒救啦
03/06 19:28, 12F
推
03/06 19:47, 3年前 , 13F
至少比現在多一股XD
03/06 19:47, 13F
推
03/06 19:48, 3年前 , 14F
倒不如說大橋、仁德沒代避股道
03/06 19:48, 14F
推
03/06 20:02, 3年前 , 15F
大橋的腹地是真的不大 至於仁德那個厚 你應該要說台
03/06 20:02, 15F
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03/06 20:02, 3年前 , 16F
南－保安的距離太長
03/06 20:02, 16F
推
03/06 20:10, 3年前 , 17F
南台南會蓋三股，至於保安站房那股什麼時候才要啟用就
03/06 20:10, 17F
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03/06 20:10, 3年前 , 18F
不知道了
03/06 20:10, 18F
推
03/06 20:13, 3年前 , 19F
南下我不太清楚，北上到台南2B折返的班次很常因為站內南
03/06 20:13, 19F
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03/06 20:13, 3年前 , 20F
下班次剛要出發而機外臨停
03/06 20:13, 20F
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03/06 20:20, 3年前 , 21F
保安一股無號誌，要等號誌更新案才有機會
03/06 20:20, 21F
推
03/06 20:25, 3年前 , 22F
據說保安車站的第一股與側式月台，最慢要等到台南鐵路
03/06 20:25, 22F
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03/06 20:26, 3年前 , 23F
地下化通車之後才會啟用。該側式月台完工至今快要十年
03/06 20:26, 23F
推
03/06 20:32, 3年前 , 24F
在嘉義就沒電，重送電才來
03/06 20:32, 24F
推
03/07 07:47, 3年前 , 25F
調度員看的是麵。不過在地的應該知道等一下3237會擋129，又
03/07 07:47, 25F
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03/07 07:47, 3年前 , 26F
或者125已經誤成這樣 也不在乎129誤個20分了
03/07 07:47, 26F
推
03/07 09:12, 3年前 , 27F
麵？調度員的絕招不就惦惦。 惦惦就吃無敵星星了
03/07 09:12, 27F
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03/07 09:14, 3年前 , 28F
這邊一堆司機都有在北上汐止等三次才能續開基隆
03/07 09:14, 28F
推
03/07 09:17, 3年前 , 29F
樓上汐止黑
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03/07 09:18, 3年前 , 30F
都雙正線了 還麵 不想理旅客準時抵達。至少也讓同班可
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03/07 09:18, 3年前 , 31F
以早點下班。放置閒置線路不使用 跟我說看麵。 呵
03/07 09:18, 31F
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03/07 09:40, 3年前 , 32F
實務上，3237的關鍵是那個時間點永康新市也沒線路，32
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03/07 09:40, 3年前 , 33F
38在新市、754在永康等146，而且129本身又擔任接駁125
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03/07 09:40, 3年前 , 34F
的角色，在臺南站停也不是馬上能開，不如把3237再往前
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03/07 09:40, 3年前 , 35F
推進到保安中洲再待避。
03/07 09:40, 35F
推
03/07 09:59, 3年前 , 36F
主要是3237在台南代避129
03/07 09:59, 36F
推
03/07 10:02, 3年前 , 37F
再加上3237、129、3029進台南站的時間接近
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03/07 10:03, 3年前 , 38F
要抓那台下來都會影響
03/07 10:03, 38F
推
03/07 10:29, 3年前 , 39F
我們都誤會調度員了
03/07 10:29, 39F
推
03/07 10:33, 3年前 , 40F
當125掛要讓129準點，只能提前讓3237、3029在隆田代避
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03/07 10:35, 3年前 , 41F
頂多讓3029進善化2月台，讓129臨時增停善化
03/07 10:35, 41F
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03/07 11:16, 3年前 , 42F
要接駁就不要考慮準點這件事了，隆田也差太多，3237
03/07 11:16, 42F
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03/07 11:16, 3年前 , 43F
反而會晚得一塌糊塗，現場一樣難做，這方法沒比較好。
03/07 11:16, 43F
噓
03/07 20:56, 3年前 , 44F
調度員看的是麵？是嗎呵呵 純噓合鐵
03/07 20:56, 44F
推
03/08 21:07, 3年前 , 45F
調度員有基層經驗嗎？沒有的話真的會雷
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03/08 21:19, 3年前 , 46F
調度員好像從司機員升的吧...？
03/08 21:19, 46F
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03/10 08:35, 3年前 , 47F
調度員是運務的
03/10 08:35, 47F
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