[新聞] 台中高鐵旅客接送區違規頻傳 市警AI取締新設備3月上線

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間3年前 (2021/02/08 23:51), 編輯推噓7(8125)
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媒體來源:聯合報 台中高鐵旅客接送區違規頻傳 市警AI取締新設備3月上線 2021-02-08 09:02 聯合報 記者陳宏睿/台中即時報導 台中高鐵站過去因旅客開車在一樓、二樓接送,造成周邊道路壅塞,因此規劃成「一樓接 客、二樓送客」的方式,不過實施幾年來,仍有不少用路人不顧規定,在一樓、二樓接、 送客區違規停車,另外也有計程車等營業車輛,在該區域違規接客,台中市警局已新增AI 執法設備,將針對違規展開取締,2月是宣導測試階段,3月1日上線取締。 台中市警局交通大隊表示,為提升行車秩序、減少車輛違規停車導致交通壅塞情形,市警 局已規劃在高鐵台中站1、2樓接送旅客區域設置「違規停車偵測執法設備」,自動偵測違 規停車、上、下客及攬客等違規,已在去年12月完成建置進行測試作業,並於2月份進入 宣導期,預計在3月1日起正式執法取締。 台中市警局交通大隊指出,高鐵台中站為重要的交通樞紐,因應旅客數逐年增加,在尖峰 時刻常造成壅塞影響交通秩序及安全,為了降低事故發生及有效疏導車流,目前已實施接 、送車輛樓層分流交通管制措施(1樓只能接客、2樓只能下客),但仍有部分車輛違規停 車、違規上下乘客及計程車違規攬客,影響站區內交通順暢。 市警局特別在高鐵站1、2樓接送旅客區域規劃設置「違規停車偵測執法設備」,利用AI偵 測攝影機,全天候針對違規停車及違規上、下客等違規態樣,進行智慧影像分析,自動擷 取違規影像依法逕行舉發,依據道路交通管理處罰條例,違規停車部分可處600元至1200 元罰鍰,違規上、下客部分則可處900元至1800元罰鍰。同時在1樓計程車排班區域增設攝 影機進行全時錄影,防止駕駛人有違規攬客的行為。 交大表示,科技執法目的在於降低各項交通違規,並有效達到「防制交通事故」及「提升 交通順暢」的目標,高鐵台中站違停科技執法即將進入執法階段,請駕駛人能確實遵守各 項交通安全規則,以確保自身及其他用路人的行車安全。 台中市警局長楊源明呼籲,今年度加強春節期間安全維護工作從2月3日22時至17日24時止 ,為期15天,在春節連續假期期間,高鐵站車流量勢必增加,民眾前往高鐵站搭車或接送 旅客,切勿任意違規停車或攬客,遵守車輛分流規定,保障旅客路權,提升交通安全與行 車順暢。 https://udn.com/news/story/7325/5240361 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.78.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1612799519.A.516.html

02/09 00:00, 3年前 , 1F
市區也要吧!違規停車超多
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02/09 07:55, 3年前 , 2F
就是錄影舉發嘛 講Ai讓人搞不懂 不過真的要強力取締啦 中南
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部人法制觀念薄弱
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02/09 09:57, 3年前 , 4F
法制薄弱?臺北家家戶戶的頂加表示
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02/09 10:03, 3年前 , 5F
錄影舉發是人工檢視然後開單 科技執法是自動識別違規 辨
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02/09 10:03, 3年前 , 6F
識車牌然後開單 應該自動化程度比較高
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02/09 10:33, 3年前 , 7F
法制觀念來自管理和重罰
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02/09 10:43, 3年前 , 8F
搞錯重點了 這裡問題根源不在違規停車 是停車位需求遠大
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02/09 10:43, 3年前 , 9F
於供給。 短短一條載客車道跟小小一個載客停車場根本容
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納不下8分鐘內3班列車的到站旅客
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02/09 10:49, 3年前 , 11F
併排臨停是很多啦 但根本沒其他辦法。 明明車站附近空地
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02/09 10:49, 3年前 , 12F
那麼多就不多闢幾個載客區
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02/09 11:08, 3年前 , 13F
要就過年期間上線
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02/09 11:08, 3年前 , 14F
還在3月咧
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02/09 11:28, 3年前 , 15F
你以為準備不需時間?
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02/09 11:51, 3年前 , 16F
沒有載客區(x)沒有正出口一走出來就能無縫接軌上車的
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載客區(o)
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02/09 13:18, 3年前 , 18F
講AI讓人搞不懂(X) 因為AI很潮所以要講AI(O)
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02/09 14:26, 3年前 , 19F
電腦不只會撿土豆 還會開單
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02/09 14:27, 3年前 , 20F
既然是電腦開的 那就不要來找我關說了 去找電腦
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02/09 15:31, 3年前 , 21F
台中火車站也要比照設置
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02/09 16:01, 3年前 , 22F
所以綠線可以舒緩多少?
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02/09 16:40, 3年前 , 23F
中部人超過50公尺就是要汽機車代步的天性… 你接駁區拉再
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02/09 16:40, 3年前 , 24F
長 不想走路的就不想去
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02/09 18:03, 3年前 , 25F
週五&連假尖峰載客區整個塞住 想多走點避開塞車的大有人
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02/09 18:04, 3年前 , 26F
在。
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02/09 18:05, 3年前 , 27F
不用扯甚麼中部人北部人 有規劃完善的動線自然讓人願意
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02/09 18:07, 3年前 , 28F
走。 這群高鐵旅客肯定有很大比例平常在台北就願意走
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02/10 14:08, 3年前 , 29F
以前都去後面載 後來有陣子林當市長時狂掃蕩
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02/10 14:08, 3年前 , 30F
好像是因為影響到小黃的生意
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02/10 14:09, 3年前 , 31F
因為後面都是小黃排班拉客
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02/10 14:10, 3年前 , 32F
前面老實說一樓停車場車位不夠 很常被包車佔用
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02/10 14:12, 3年前 , 33F
一樓臨時接區又不能停等 會一直被趕 只能人等車不能車等人
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02/10 14:14, 3年前 , 34F
後來盧當市長後面停車就沒在驅趕了 也沒警察開單
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文章代碼(AID): #1W8LuVKM (Railway)