[新聞] 斷軌顯現人力不足 台鐵： 跟技職合作「考進來非白紙」

看板Railway作者 (宅男)時間3年前 (2020/10/25 11:15), 編輯推噓31(35推 4噓 59→)
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斷軌顯現人力不足 台鐵： 跟技職合作「考進來非白紙」 https://money.udn.com/money/story/5648/4954667 記者曹悅華／台北即時報導 台鐵成功站斷軌爭議，顯示台鐵局人力斷層、技術斷層嚴重。立委今天質疑台鐵道班人力 老化，應加速提高養護能量。對此，台鐵局長張政源說，未來擬跟技職學校合作，不會讓 考進來的人就是一張白紙。 經指派擔任道班人員，必須負責軌道及道匝現場維修養護；軌道材料整理；路線徒步巡查 ；平交道看守；災害及事故搶修等，工作繁重。據了解，工務段編制是九到11人，但台鐵 目前只有三到五人，人力相當不足。 立委李昆澤今在立法院交委會質詢時表示，台鐵年齡老化很嚴重，人力負荷重，離職率高 ，道班三分之一屆齡，年紀偏高，未來面臨退休，台鐵要繼續人才培訓，還有將維修機械 換新，彌補人力不足、加強科技檢修，是台鐵當前重要工作，要提升相關養護能量。 對此，張政源說，確實道班人力年齡有偏高，但台鐵需要資深的、有經驗的人，去年人力 不足，在行政院和交通部支持下，補了逾580基層，會持續檢討。技術培訓部分，除了加 強內部員工訓練，還有跟技職學校合作，從學校開始培養相關技術，不會人考進來是一張 白紙。 交通部長林佳龍說，該事件很明顯第一時間處置不當，讓小問題擴大到大災難，要徹底檢 討也會追究責任，所有改善措施都會檢視，也會落實人員訓練和考核。 針對人力問題，立委陳素月質疑台鐵應該補的2818人都到位了？她說，台鐵目前員額是 15988人，行政院給的是17362員額，該補的就要補、該訓練的就要訓練，不然會造成現有 的鐵路員工壓力。 對此，張政源說少的人有些是因為要考是或訓練，也有沒報到的，但大部分都到了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.96.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1603595749.A.6B2.html
噓
10/25 11:18, 3年前 , 1F
繼續被當跳版留不住人一樣沒用拉
10/25 11:18, 1F
→
10/25 11:29, 3年前 , 2F
現在就這樣 等四輪三班強推上路看看 科科
10/25 11:29, 2F
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10/25 11:45, 3年前 , 3F
這個不就代表台鐵沒辦法訓練 所以台鐵現在連會的都沒有了
10/25 11:45, 3F
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10/25 11:47, 3年前 , 4F
訓練是台鐵的責任，還想推給學校
10/25 11:47, 4F
推
10/25 11:56, 3年前 , 5F
白紙不會訓練喔
10/25 11:56, 5F
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10/25 11:58, 3年前 , 6F
不是可以限相關科系，也有考試 怎麼會是白紙
10/25 11:58, 6F
推
10/25 12:05, 3年前 , 7F
跟大企業一樣啊 你進來就是要即戰力XDD
10/25 12:05, 7F
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10/25 12:07, 3年前 , 8F
特考技術類只有高員限定相關科系，員佐沒有
10/25 12:07, 8F
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10/25 12:12, 3年前 , 9F
局長講的加薪有嗎？退休前講的謊話不夠多嗎？
10/25 12:12, 9F
推
10/25 12:17, 3年前 , 10F
技術類員級也有限制
10/25 12:17, 10F
推
10/25 12:25, 3年前 , 11F
沒有
10/25 12:25, 11F
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10/25 12:26, 3年前 , 12F
普通高中畢業也能考電子機械
10/25 12:26, 12F
推
10/25 12:49, 3年前 , 13F
其實很可以 考試增加書面審查 有高鐵台鐵捷運實習/工
10/25 12:49, 13F
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10/25 12:49, 3年前 , 14F
作經驗優先錄取 企業徵才都是如此 至於即戰力 企業是
10/25 12:49, 14F
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10/25 12:49, 3年前 , 15F
增加操作考 或許台鐵也可以新增錄取管道 實作通過就
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10/25 12:49, 3年前 , 16F
錄取 進去跟一般新員工分開 直接上工當即戰力 如果台
10/25 12:49, 16F
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10/25 12:49, 3年前 , 17F
鐵有一天變民營 應該就是改成這樣
10/25 12:49, 17F
推
10/25 12:51, 3年前 , 18F
跟傳產一樣的通病，老師傅不想教新人，也不做訓練文件，
10/25 12:51, 18F
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10/25 12:51, 3年前 , 19F
等老師傅要退休了，才發現有很大的斷層。
10/25 12:51, 19F
推
10/25 12:54, 3年前 , 20F
樓上講的太好了
10/25 12:54, 20F
推
10/25 13:01, 3年前 , 21F
錢沒多少 還敢要求即戰力啊
10/25 13:01, 21F
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10/25 13:14, 3年前 , 22F
又不是第一次建教合作了，人家學生畢業根本沒要來啊
10/25 13:14, 22F
推
10/25 13:16, 3年前 , 23F
我看過什麼軌道科的來實習w
10/25 13:16, 23F
推
10/25 13:19, 3年前 , 24F
樓上T大別亂說，普通高中還要限定工科學生才能考技術類4等
10/25 13:19, 24F
推
10/25 13:19, 3年前 , 25F
最近台鐵負面新聞一直報 我猜過幾天側翼就要出來喊公司
10/25 13:19, 25F
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10/25 13:19, 3年前 , 26F
化了ㄎㄎ
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10/25 13:19, 3年前 , 27F
用普通高中普通科去報名技術類考試，考選部還會要提出證明
10/25 13:19, 27F
推
10/25 13:21, 3年前 , 28F
人家在講鐵特，某樓扯到哪去了，搞不清楚狀況
10/25 13:21, 28F
推
10/25 13:29, 3年前 , 29F
看了法規，的確限定普通高中以上能報名，沒加註工科2字
10/25 13:29, 29F
推
10/25 13:30, 3年前 , 30F
現場有用的勤務人員，不論台鐵台電種花都嚴重缺乏，直
10/25 13:30, 30F
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10/25 13:30, 3年前 , 31F
在此道歉
10/25 13:30, 31F
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10/25 13:30, 3年前 , 32F
接招考的通常不願意跑勞力，設了學歷薪資門檻反而讓有
10/25 13:30, 32F
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10/25 13:30, 3年前 , 33F
經驗的不願意進來，最後就是薪資低但是沒用的福利開一
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10/25 13:30, 3年前 , 34F
堆。
10/25 13:30, 34F
推
10/25 13:36, 3年前 , 35F
建教合作其實也出現學生家長找立委來鬧為何有實習經驗
10/25 13:36, 35F
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10/25 13:36, 3年前 , 36F
的人員要從基層或是子公司做起，結果就是把建教合作搞
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10/25 13:36, 3年前 , 37F
黑掉。
10/25 13:36, 37F
推
10/25 13:43, 3年前 , 38F
普通高中的工科是指二三類組?
10/25 13:43, 38F
→
10/25 13:43, 3年前 , 39F
不是技術型高中(俺那時叫高職)才有所謂的"工科"?XD
10/25 13:43, 39F
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10/25 13:43, 3年前 , 40F
日本叫做工業高校
10/25 13:43, 40F
推
10/25 13:47, 3年前 , 41F
手癢查了一下鐵路特考佐級和員級,考試科目普高的二三類組
10/25 13:47, 41F
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10/25 13:47, 3年前 , 42F
應該是應負不來 都是技術型高中的專業科目
10/25 13:47, 42F
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10/25 13:49, 3年前 , 43F
10/25 13:49, 43F
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10/25 13:49, 3年前 , 44F
應付
10/25 13:49, 44F
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10/25 13:55, 3年前 , 45F
台鐵應該先想辦法簡化檢查的工作和多買自動化儀器比較實在
10/25 13:55, 45F
推
10/25 13:56, 3年前 , 46F
普高的話,大概就是事務 材料 養路類科自己買書來K吧
10/25 13:56, 46F
→
10/25 13:57, 3年前 , 47F
佐級的電子類科 或許普高的物理電學可以應付
10/25 13:57, 47F
推
10/25 14:28, 3年前 , 48F
普通高中沒有工科，只有理科和文科
10/25 14:28, 48F
→
10/25 14:29, 3年前 , 49F
高中物理的電學也只講概念而已，連實作都沒有
10/25 14:29, 49F
推
10/25 14:36, 3年前 , 50F
那麼，養護總隊幹嘛裁掉呢？
10/25 14:36, 50F
推
10/25 14:40, 3年前 , 51F
哪有裁掉
10/25 14:40, 51F
推
10/25 14:40, 3年前 , 52F
轉型成技術研發中心
10/25 14:40, 52F
推
10/25 14:47, 3年前 , 53F
先想辦法留住人比較實際！！不要搞一些有的沒的，有些單
10/25 14:47, 53F
→
10/25 14:47, 3年前 , 54F
位想要即戰力，卻不想想薪水多少？
10/25 14:47, 54F
推
10/25 14:56, 3年前 , 55F
產學合作的問題在於考試院不同意相關人員以資位人員
10/25 14:56, 55F
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10/25 14:56, 3年前 , 56F
進用，現在只能在自辦的營運人員考試開科
10/25 14:56, 56F
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10/25 14:56, 3年前 , 57F
營運人員的待遇，能留住人就很好了，培養長期人才？
10/25 14:56, 57F
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10/25 15:00, 3年前 , 58F
資位結清改考全營運人員 全面加考術科 結案。
10/25 15:00, 58F
推
10/25 17:27, 3年前 , 59F
資位的都留不住了還想全營運人員...
10/25 17:27, 59F
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10/25 17:43, 3年前 , 60F
局長，說好的加薪呢？在你明年退休前有望達成嗎？
10/25 17:43, 60F
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10/25 17:49, 3年前 , 61F
要即戰力 台灣鐵道業就這麼小 待過捷運或高鐵的沒愛根
10/25 17:49, 61F
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10/25 17:49, 3年前 , 62F
本不會跳吧?
10/25 17:49, 62F
推
10/25 17:50, 3年前 , 63F
薪資結構有問題 當然招不到人
10/25 17:50, 63F
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10/25 17:52, 3年前 , 64F
一般公務員有高考降考初考的嗎？ 台鐵高員降考佐級幾乎年
10/25 17:52, 64F
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10/25 17:52, 3年前 , 65F
年有
10/25 17:52, 65F
推
10/25 17:59, 3年前 , 66F
以前有養成所，白天上課晚上鉗工電焊之類的。所以年資都
10/25 17:59, 66F
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10/25 17:59, 3年前 , 67F
超長，可以過40年。
10/25 17:59, 67F
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10/25 17:59, 3年前 , 68F
現在新人前四個月都裝乖，就等證書拿到…
10/25 17:59, 68F
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10/25 18:09, 3年前 , 69F
營運人員待遇比特考還差 某樓覺得這樣更留得住人嗎w
10/25 18:09, 69F
推
10/25 18:26, 3年前 , 70F
薪資哪留得住人 呵呵
10/25 18:26, 70F
→
10/25 19:14, 3年前 , 71F
翻譯：缺便宜人力，從讀書的時候就騙進來(O
10/25 19:14, 71F
噓
10/25 20:04, 3年前 , 72F
一堆離鄉背景的 當然是想辦法考走 誰給久呆
10/25 20:04, 72F
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10/25 20:05, 3年前 , 73F
營運留得住人啦 因為大部分絕對都是在地人 想辦法用在
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10/25 20:05, 3年前 , 74F
地化比較實在
10/25 20:05, 74F
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10/25 20:05, 3年前 , 75F
用人在地化
10/25 20:05, 75F
推
10/25 20:09, 3年前 , 76F
錢夠多就留的住 基本上會考走的都是嫌錢少
10/25 20:09, 76F
推
10/25 20:36, 3年前 , 77F
還有一年跳500缺乏誘因 如果有機會當然馬上跳走
10/25 20:36, 77F
推
10/25 20:40, 3年前 , 78F
人家都國營都知道剛培養好的人力要想辦法留下
10/25 20:40, 78F
→
10/25 20:40, 3年前 , 79F
台鐵只知道繼續向下找 呵呵
10/25 20:40, 79F
→
10/25 20:49, 3年前 , 80F
便當局的再上層的只會出嘴阿
10/25 20:49, 80F
→
10/25 20:50, 3年前 , 81F
連加班費都要拖幾個月才發的出來 你要他們怎找人
10/25 20:50, 81F
推
10/25 21:44, 3年前 , 82F
白紙不會訓練喔 垃圾薪水想請多厲害的人
10/25 21:44, 82F
推
10/25 22:26, 3年前 , 83F
改成簡賤委公務人員並用表七就能留人，可惜高層有私心
10/25 22:26, 83F
→
10/25 22:26, 3年前 , 84F
怕人調走
10/25 22:26, 84F
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10/25 22:37, 3年前 , 85F
改剪賤尾不如比照郵局實施用人費率，錢更多
10/25 22:37, 85F
→
10/25 22:38, 3年前 , 86F
剪賤尾的各種補助其實台鐵慢慢都有了，加薪才是重點
10/25 22:38, 86F
→
10/26 06:45, 3年前 , 87F
三萬某些地方好過，不過都市旁邊就不夠用了。那種人就會
10/26 06:45, 87F
→
10/26 06:45, 3年前 , 88F
考走。
10/26 06:45, 88F
推
10/26 11:12, 3年前 , 89F
我知道薪點表很難動，不過額外加給可以多一點啦
10/26 11:12, 89F
噓
10/26 11:29, 3年前 , 90F
SOP化很難嗎?什麼東西都要用經驗傳承 每個老師傅都藏一招
10/26 11:29, 90F
→
10/26 11:29, 3年前 , 91F
遇到狀況了沒有處理準則只能靠回報機制，上面的遇到又推卸
10/26 11:29, 91F
噓
10/26 14:28, 3年前 , 92F
萬年跳板，怪我囉！
10/26 14:28, 92F
→
10/26 20:10, 3年前 , 93F
台鐵賠錢多？還是其它國營事業多？票價能調嗎？
10/26 20:10, 93F
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10/26 20:11, 3年前 , 94F
在地化就能解決？捷運化為什麼不廢廁所？
10/26 20:11, 94F
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10/26 20:12, 3年前 , 95F
那一個捷運車上設置廁所，叫鯛民下去上才對吧！
10/26 20:12, 95F
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10/26 20:14, 3年前 , 96F
那一個國家鐵路是賺錢的？沒國家維護能賺錢，搞笑咧
10/26 20:14, 96F
推
10/26 20:24, 3年前 , 97F
民營化,調高票價,廢小站,把過去負債直接打消,該政府負責的
10/26 20:24, 97F
→
10/26 20:24, 3年前 , 98F
就編預算解決掉
10/26 20:24, 98F
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