[新聞] 應徵北捷司機員 男子單側聽損被拒 北捷:保障乘客安全

看板Railway作者 (宅男)時間3年前 (2020/09/27 00:35), 編輯推噓18(20227)
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應徵北捷司機員 男子單側聽損被拒 北捷:保障乘客安全 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020925P12M1 https://www.youtube.com/watch?v=EHH2-UrXTr8
一名剛出社會求職的柯先生出面陳情,說因為他單側聽力受損,北捷公司用體檢未達標準 ,拒絕他求職,立委王婉諭和多名立委召開公聽會,讓大家了解聽損者的困難。 面對質疑,北捷出面澄清,為了保障乘客安全,司機員必須接收四面八方訊號,所以根據 法規執行,並非打壓聽損者的工作權。 頭戴鴨舌帽的柯先生,委屈的在鏡頭前,訴說自己因單側聽障問題,導致求職權利受影響 的委屈。 陳情人柯先生表示,「看簡章上面寫的是兩耳純聽力平均值達40分貝者,就以為是兩邊耳 朵加起來除以二,面試完備註寫的又是未矯正分別40分貝,所以我就不能進去北捷工作。 」 陳情人媽媽邱女士則說,「光一個聽損就是單耳聽損,而且戴矯正器都不行的話,我不知 道他們標準是怎麼訂定的。」 柯媽媽十分不捨,剛出社會求職的兒子因為單側聽損,在面試最後一關,北捷因其體檢未 達標準,被拒於門外,為了讓同樣也有單側聽損問題的人,求職不再受影響。立委王婉諭 、管碧玲以及多位民代,召開公聽會,希望能讓大家了解,聽障者在生活中遇到的困難。 立委(時力) 王婉諭說,「之前有些爭議是說,是不是能接受他戴助聽器之後測試的聽力 ,因為現在蠻多時候是不能接受的,我們可能要實際來檢討一下說,我們的工作需求是都 不能戴助聽器嗎,還是說不了解,所以訂定一個最嚴謹的規範。」 北捷公司人力處副處長王鑫瓏則解釋,「我們公司目前對行車人員體檢的部分,是根據台 北市行車人員規則所訂的聽力標準,來執行檢測的,所以這部分在法規未規定之下,我們 就是依法規來執行。」 面對外界疑問,北捷出面澄清,由於當事人應徵的司機員都是單獨駕駛,必須同時間接收 來自四面八方的訊號源,並即時透過系統手機,和行控中心連絡。 因此不得不按照現行規範保障乘客安全,也是要讓聽損者,不會因聽力受損,影響工作表 現。 (民視新聞/李昱禎、林東銘 台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.126.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1601138141.A.2BF.html

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民代也太無聊,那為了保障視障者的權益,視障也要求來開火車
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09/27 01:04, 3年前 , 2F
聽損者可以,那弱視色盲的呢??精神病患者呢,癲癇症的呢
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有吃藥控制沒發作的不是都開放可以考駕照了,那開火車也ok
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09/27 01:05, 3年前 , 4F
加入北捷司機之後聽力受損會不會變成更嚴重
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09/27 01:05, 3年前 , 5F
戴助聽器開,萬一遇到緊急狀況,助聽器壞了,那車上乘客怎麼
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09/27 01:06, 3年前 , 6F
辦??大家自求多福,看誰平時燒香燒得夠,媽祖有沒有保佑嗎??
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09/27 08:06, 3年前 , 7F
台鐵以前體檢裸視要0.2/0.5 還有體重限制
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09/27 08:07, 3年前 , 8F

09/27 08:44, 3年前 , 9F
不過主訴簡章寫的跟面試標準不一樣,也算情有可原。結果
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09/27 08:44, 3年前 , 10F
後面是法規定死,那就簡章承辦人員打屁股?
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然後就沒事了。
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09/27 09:12, 3年前 , 12F
1樓是在講什麼?這次就簡章文意理解不同,出來討論一下,
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跟你舉的那些關聯在哪?
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09/27 09:37, 3年前 , 14F
車上幾百條人命 出狀況這些立委要扛嗎
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09/27 10:20, 3年前 , 15F
出人命 推給北捷 台灣民代不意外
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09/27 10:29, 3年前 , 16F
血壓沒過都被擋了,聽力受損的 Are you kidding me??
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09/27 10:33, 3年前 , 17F
幹 血壓沒過超恐怖 差點過不了
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戴眼鏡可以開火車,戴助聽器不行
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09/27 10:37, 3年前 , 19F
助聽器聽到的聲音跟人耳直接聽不會100%一樣
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09/27 10:38, 3年前 , 20F
有些頻率還是會聽不見,一些訊息會漏聽
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09/27 10:39, 3年前 , 21F
助聽器跟眼鏡不一樣,它是電子產品,有性能極限
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09/27 10:44, 3年前 , 22F
江南七怪柯鎮惡都可以聽音辨為了。
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09/27 10:59, 3年前 , 23F
我也想開電車啊,台鐵和捷運高鐵都可行,可惜勢力一隻受損
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09/27 10:59, 3年前 , 24F
體撿無法過關唉
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09/27 10:59, 3年前 , 25F
啊....都只能玩日本電車GO遊戲來開過過乾癮了....
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09/27 11:57, 3年前 , 26F
民代真的很閒
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09/27 12:40, 3年前 , 27F
體檢不過本來就不行
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09/27 12:50, 3年前 , 28F
1樓滑坡了吧
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09/27 13:19, 3年前 , 29F
這有什麼好爭議的
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09/27 13:19, 3年前 , 30F
這個要「越嚴格越好」!
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09/27 17:52, 3年前 , 31F
推文是不是連新聞內文都沒辦法看完 在那邊講一些自詡
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09/27 17:52, 3年前 , 32F
正義的言詞
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09/27 17:59, 3年前 , 33F
乘客安全是第一考量
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09/27 18:50, 3年前 , 34F
這新聞是不是被刪了?影片跟網頁都沒
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09/27 19:06, 3年前 , 35F
直接把標題餵狗還有一堆可以看
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09/27 19:38, 3年前 , 36F
不就體檢沒過...又不是有過然後不讓你開...有啥好吵
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09/27 19:48, 3年前 , 37F
聽力有問題何必一定要當司機員
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09/27 19:51, 3年前 , 38F
這和身高不夠不能當消防員那種案例差多了
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09/27 22:46, 3年前 , 39F
嘘1F
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09/27 22:47, 3年前 , 40F
生理層面很多要考量,把心理層面的也一起範圍技地圖炮是
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09/27 22:47, 3年前 , 41F
是怎樣
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09/27 22:49, 3年前 , 42F
補推 司機員本來就很嚴
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09/27 22:53, 3年前 , 43F
心理狀態也重要啊
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09/27 22:54, 3年前 , 44F
萬一有憂鬱症的,想不開在新豐南140過彎怎辦
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09/28 00:58, 3年前 , 45F
沒補到
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09/28 09:46, 3年前 , 46F
可以找立委開公聽會,真不簡單
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09/28 14:09, 3年前 , 47F
北捷簡章文字就是依照行車安全的法規規定寫的 可以
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09/28 14:09, 3年前 , 48F
單純討論修法就好 不用一直扯求職遭拒這件事
09/28 14:09, 48F

09/28 15:30, 3年前 , 49F
這個陳情有成功的話....之後大概會有民航機師版..
09/28 15:30, 49F
文章代碼(AID): #1VRstTA_ (Railway)