[新聞] 北陸新幹線金澤~敦賀路段隧道全線貫通

看板Railway作者hn9480412 (ilinker)時間3年前 (2020/08/04 20:23)推噓24(24推 0噓 74→)

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北陸新幹線最後の深山トンネル貫通金沢ー敦賀間、全12カ所掘削完了 2020年8月4日午前7時10分　２０２３年春開業予定の北陸新幹線金沢－敦賀間で、深山（みやま）トンネル（福井県敦賀市樫曲─大蔵、７６８メートル）が８月３日貫通し、現場で工事関係者らによる式典が行われた。金沢─敦賀間に設けられるトンネル全１２本の掘削が完了し、開業に向けた区間全体の工事がさらに加速する。　深山トンネルは、国際的に重要な湿地としてラムサール条約に登録されている中池見湿地の一部を通る。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は湿地への影響を回避、低減するため「環境管理計画」を策定し、昨年１月に大蔵側から本格的な掘削工事に着手した。　湿地の水源の一つになっている地下水の減少抑制を図るため、トンネルの断面を直径約１０メートルの円形にする構造を北陸新幹線で初めて採用し、全周を防水シートで覆う対策を行ってきた。　昨年２月に掘削土から国の環境基準を超えるヒ素が検出され、対応などのため工事は約４カ月中断。さらに地盤が予想以上にもろかったため、再開後の掘削も難航し、作業は７カ月程度遅れたという。　８月３日午前１０時半ごろ、福井県や敦賀市、施工業者の関係者ら約５０人が見守る中、大型重機が樫曲側に残った土砂の壁に穴を開け、外から光が差し込んだ。　貫通式が現場で行われ、鉄道・運輸機構敦賀鉄道建設所の柏木亮所長が「深山トンネルの工事は環境への配慮や関係者間の連携など内容が濃い。（金沢─敦賀間の）工事は終盤を迎え、工期は非常に厳しいが今後も安全第一に進める」とあいさつ。敦賀市の片山富士夫副市長は「新幹線が市の発展につながるようなまちづくりに取り組む」と述べた。その後、鏡開きや万歳三唱で貫通を祝った。　今後、トンネル内をコンクリートで覆う工事やレールを敷設するための路盤整備を行い、来年６月に完成する予定。鉄道・運輸機構は「掘削の遅れはトンネル前後の高架橋などを含めた工区全体の工程に大きな影響はない」としている。 https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1137191 北陸新幹線金澤~敦賀的路段目前正在施工中，日前鉄道建設・運輸施設整備支援機構表示該路段的最後一個隧道(深山トンネル)已經完成貫通作業，後續土木工程也會加速進行北陸新幹線金澤~敦賀路段全長約125公里，總計有12處隧道。其中最長的隧道新北陸隧道 (位於南越(暫稱)~敦賀站之間)長約19.7公里由於深山トンネル路段有地下水通過，為了降低地下水流量減少的問題。該路段所使用的隧道為直徑10公尺的圓形隧道，隧道內壁也使用防水布覆蓋。這也是北陸新幹線路段唯一採用此工法的隧道。後續會再用混泥土覆蓋隧道內壁並進行軌道鋪設作業若後續土木和機電工程順利進行的話預計會在2022年通車這是之前官方拍攝新北陸隧道貫通影片 https://youtu.be/Exf40CKtCYg

-- 作者 ttmb (耶? ) 看板 Gossiping 標題 [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大時間 Tue Mar 21 13:47:22 2017 ───────────────────────────────────────

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03/21 13:48,

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Arsitaka

08/04 21:04, 3年前 , 1^F

08/04 21:04, 1^F

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[新聞] 北陸新幹線 金澤~敦賀路段隧道全線貫通

[新聞] 北陸新幹線金澤~敦賀路段隧道全線貫通