[新聞] 阿里山林鐵2車撞擊受損？林鐵處證實：修理廠發生非行車事故
阿里山林鐵2車撞擊受損？林鐵處證實：修理廠發生非行車事故
［記者林宜樟／嘉義報導］嘉義縣阿里山林業鐵路是熱門觀光交通工具，有民眾爆料投訴
，1個月前侯姓駕駛員駕駛柴油機車煞車不及撞擊前方待修車輛，導致煞車管路斷裂車架
損壞，構成行車事故，但林鐵處調查後已經多日，卻無懲處，令人擔憂行車安全；阿里山
林業鐵路及文化資產管理處長黃妙修強調，此案指揮人員因駕駛艙引擎聲量大，溝通有礙
，導致柴油機車碰及檢修車輛而有受損，並非行車事故，也非駕駛員責任；受損零件維修
完成，已檢討改善修理廠環境，加強駕駛員與指揮人員聯絡方式。
民眾爆料，6月29日侯姓駕駛員駕駛柴油機車準備入廠維修時，當時前方有指揮人員，但
因車速過快煞車不及撞擊前方待修車輛，導致2輛車輛煞車管路斷裂車架損壞，構成行車
事故，但事故發生後駕駛員卻指責指揮人員指揮不當，掩飾車速過快，案件發生後經調查
多日，仍無懲處消息，讓人擔心林鐵行車安全。
林鐵處回應，侯姓駕駛員當天在修理工廠進行車輛調車作業，地面指揮人員因駕駛艙引擎
聲量較大溝通有礙，致碰及檢修車輛，轉向架2條銅管變形與鐵件刮傷，已維修完成，此
案並非投訴所稱行車事故，已持續檢討改善修理工廠整體環境，強化駕駛員與指揮人員聯
絡方式，防範類似情事發生。
林鐵處回應，該駕駛員2008年到阿里山鐵路工作，經訓練及檢定合格，自2014年9月開始
擔任駕駛員，具汽修、鍋爐專業，駕駛技術優良，平時表現良好，尚無事故紀錄；此案調
查後認為非該駕駛員過失，並無懲處。
林鐵處強調，駕駛員需通過學科60小時、術科500小時以上訓練，並技能檢定合格後，取
得駕駛資格，再經1年的進階訓練通過，才能擔任正駕駛；林鐵處重視行車安全，每年均
會辦理駕駛人員教育訓練及學科考試，每3年還會辦理學科、術科技能檢定，要全數通過
才能繼續擔任駕駛員。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3244116
專業人士看一下照片，那受損的情況應該算很輕微？
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