[新聞] 爭取生活津貼比照公務員 台鐵企工號召20日上街陳抗

看板Railway作者 (宅男)時間4年前 (2020/01/16 19:35), 編輯推噓12(12015)
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爭取生活津貼比照公務員 台鐵企工號召20日上街陳抗 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3040411 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為讓台鐵員工能享有公務人員相關福利,包含結婚、喪葬補助 及子女教育補助等生活津貼等,以利年輕人才留在台鐵。交通部去年已同意此案,不過行 政院人事總處並未同意。台鐵企業工會文宣組長吳長智今表示,已規劃1月20日下午1點30 分將集結逾千人,赴民進黨部及立法院、行政院等地陳情抗議,並要求人事總處能持理性 看待此案,並儘速完成作業。 台鐵員工生活津貼比照公務員案,去年由交通部同意並報行政院,讓台鐵員工比照一般公 務員,發給結婚、生育、喪葬和子女教育補助,未來結婚生小孩可多領7萬元,希望藉此 可增加年輕職員留在台鐵意願,承接前人經驗。 台鐵企業工會表示,台鐵局員工整體工作強度、勞動付出、生命危險遠較公務人員高,卻 無法公平享有最基本公務人員生活津貼;但人事總處卻暗示「台鐵局現職福利較公務員優 渥」的先入為主成見。單從人事總處提出「66年已函釋臺鐵員工薪資內含福利津貼」和「 因公共整體利益而導致虧損單位,仍無法談福利」的論點,就可發現人事總處,對台鐵局 整體待遇制度不了解及不友善態度,同時還把台鐵無法合理調整票價帶來的營運虧損,拿 來當阻擋台鐵局薪津正常化的藉口。 吳長智說,現在已開始號召會員,1月17日前向工會報名上街陳抗活動,預期很多年輕人 都會為了爭取自己的權益站出來,初估至少會超過千人。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.119.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1579174558.A.0CD.html

01/16 19:39, 4年前 , 1F
不如爭取民營化
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01/16 19:39, 4年前 , 2F
跟公務員一樣只會讓台鐵越來越官僚
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01/16 19:39, 4年前 , 3F
民營化沒企業敢接手吧?顆顆
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01/16 20:18, 4年前 , 4F
整體工作強度??? 勞力不均自己先改善吧
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01/16 20:18, 4年前 , 5F
累得很累,爽得很爽,薪水卻都那樣,當然留下的都爽的
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01/16 20:27, 4年前 , 6F
民營化一堆車站都要降等甚至改編成無人站,各級民代
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01/16 20:27, 4年前 , 7F
才不會接受。
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01/16 20:32, 4年前 , 8F
至於企業界不敢接手臺鐵的說法喔,我想是太小看臺鐵
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01/16 20:32, 4年前 , 9F
不動產的價值了呵呵。
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01/16 20:40, 4年前 , 10F
台鐵民營化後虧錢的鐵道仿日本成立第三部門台灣鐵路管理局
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01/16 20:40, 4年前 , 11F
接手,繞了一圈回到原點,剩下便當部民營賺大錢
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01/16 20:43, 4年前 , 12F
國鐵末期扣掉利息是有賺錢的,民營化債務給政府自然能重生
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01/16 20:45, 4年前 , 13F
台鐵民營化除了賣場站變百貨公司,要怎麼活?
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01/16 21:28, 4年前 , 14F
真的覺得台鐵虧到看不下去就叫政府把退休金收回去自己
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01/16 21:29, 4年前 , 15F
出如何 債務應該會少非常多
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01/16 22:24, 4年前 , 16F
上次號誌故障被罵翻,這事真的不急
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01/16 22:31, 4年前 , 17F
快換執政團隊了,再酌
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01/16 22:42, 4年前 , 18F
這件事就是政治問題,慢慢看下去
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01/16 22:42, 4年前 , 19F
台鐵的資產又不是台鐵的?顆顆!政府想要,直接變更,
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01/16 22:42, 4年前 , 20F
什麼都沒有!
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01/17 00:03, 4年前 , 21F
台鐵基本票價漲為20元先做吧!
01/17 00:03, 21F

01/17 10:50, 4年前 , 22F
這個到底會不會過阿 之前不是說協商失敗本來要溯往到19/09
01/17 10:50, 22F

01/17 13:54, 4年前 , 23F
台鐵資產如果可以自己運用,機廠和機務段就不會被趕去鄉
01/17 13:54, 23F

01/17 13:54, 4年前 , 24F
下了
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01/17 17:24, 4年前 , 25F
政府把臺鐵有價值的資產移走就沒人願意投資了,民間
01/17 17:24, 25F

01/17 17:24, 4年前 , 26F
投資人也不是笨蛋。
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01/27 01:01, 4年前 , 27F
很好啊,有補助後,效能也該要求。
01/27 01:01, 27F
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