[情報] 汐止站號誌故障

看板Railway作者 (電子發票小板工)時間4年前 (2020/01/15 06:33), 編輯推噓119(149推 30噓 181→)
留言360則, 126人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
如題 受汐止站號誌故障關係 南下北上列車均有延誤 要上班上課的請注意交通資訊 純噓合鐵...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.210.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1579041228.A.84F.html
→
01/15 06:35, 4年前 , 1F
01/15 06:35, 1F
→
01/15 06:36, 4年前 , 2F
南港目前南下誤點狀況
01/15 06:36, 2F
推
01/15 06:52, 4年前 , 3F
01/15 06:52, 3F
→
01/15 06:53, 4年前 , 4F
桃園北上目前看來還好，南下部份誤點！
01/15 06:53, 4F
推
01/15 06:54, 4年前 , 5F
在桃園等103, 鹿局別亂喔
01/15 06:54, 5F
推
01/15 06:59, 4年前 , 6F
卡在汐科站已發車的區間車上，連下車都不行了
01/15 06:59, 6F
推
01/15 07:05, 4年前 , 7F
103時間持續增加中.....
01/15 07:05, 7F
推
01/15 07:06, 4年前 , 8F
超爛...............修半小時不會好
01/15 07:06, 8F
噓
01/15 07:14, 4年前 , 9F
八成又沒辦法轉內灣線
01/15 07:14, 9F
推
01/15 07:17, 4年前 , 10F
有人知道105怎麼了嗎？我七點到樹林站顯示晚十分，現
01/15 07:17, 10F
→
01/15 07:17, 4年前 , 11F
在時刻表看不到105的資訊了
01/15 07:17, 11F
推
01/15 07:18, 4年前 , 12F
剛剛桃園看105晚5分鐘
01/15 07:18, 12F
推
01/15 07:19, 4年前 , 13F
1127 卡在七堵往百福路上20分 都沒動靜
01/15 07:19, 13F
噓
01/15 07:19, 4年前 , 14F
台鐵真的很扯
01/15 07:19, 14F
推
01/15 07:21, 4年前 , 15F
莒光507 百福五堵間走走停停
01/15 07:21, 15F
推
01/15 07:25, 4年前 , 16F
汐止站月台發車時間已經全部變成”未定”了
01/15 07:25, 16F
推
01/15 07:26, 4年前 , 17F
熟悉的台鐵最對味
01/15 07:26, 17F
推
01/15 07:28, 4年前 , 18F
105板橋站已顯示晚40分
01/15 07:28, 18F
推
01/15 07:28, 4年前 , 19F
本來要搭103出門，還好昨天改開車，阿彌陀佛
01/15 07:28, 19F
推
01/15 07:30, 4年前 , 20F
南下等老半天，北上才有車
01/15 07:30, 20F
推
01/15 07:32, 4年前 , 21F
早上5點多就開始誤點了...
01/15 07:32, 21F
推
01/15 07:33, 4年前 , 22F
到底會不會修QQ
01/15 07:33, 22F
推
01/15 07:35, 4年前 , 23F
還好103順利發車 不然搭105真的GG了
01/15 07:35, 23F
推
01/15 07:35, 4年前 , 24F
1121在鶯歌誤37分鐘
01/15 07:35, 24F
噓
01/15 07:40, 4年前 , 25F
我1007還卡在五堵隧道 噓台鐵
01/15 07:40, 25F
噓
01/15 07:41, 4年前 , 26F
每次都在上下班搞這齣 爛合鐵
01/15 07:41, 26F
→
01/15 07:41, 4年前 , 27F
汐科乾脆把電子顯示關掉不給看 操
01/15 07:41, 27F
推
01/15 07:42, 4年前 , 28F
汐止要搭配那種動物啊？
01/15 07:42, 28F
推
01/15 07:43, 4年前 , 29F
01/15 07:43, 29F
→
01/15 07:43, 4年前 , 30F
01/15 07:43, 30F
推
01/15 07:44, 4年前 , 31F
誤點半小時以上qq
01/15 07:44, 31F
噓
01/15 07:44, 4年前 , 32F
真的每隔一段時間就爆發誒
01/15 07:44, 32F
推
01/15 07:45, 4年前 , 33F
火車都如此了，還要加什麼輕軌？簡直夢靨啊
01/15 07:45, 33F
推
01/15 07:48, 4年前 , 34F
01/15 07:48, 34F
推
01/15 07:48, 4年前 , 35F
唉，捷運輕軌趕快出現
01/15 07:48, 35F
推
01/15 07:50, 4年前 , 36F
傻眼 上下班時間應變可不可以快一點啊 我這邊站旁就有學
01/15 07:50, 36F
→
01/15 07:50, 4年前 , 37F
校 一大堆學生目測80～100個在領誤點證明 發送者只有一
01/15 07:50, 37F
→
01/15 07:50, 4年前 , 38F
個...
01/15 07:50, 38F
推
01/15 07:52, 4年前 , 39F
慘 萬華這邊全部人下車 有史以來進出流量最大的一刻
01/15 07:52, 39F
還有 281 則推文
→
01/15 21:38, 4年前 , 321F
漲票價當然是用來升級設備、採購料件啊
01/15 21:38, 321F
→
01/15 21:39, 4年前 , 322F
用來加薪根本不夠吃
01/15 21:39, 322F
→
01/15 23:30, 4年前 , 323F
01/15 23:30, 323F
推
01/15 23:31, 4年前 , 324F
買東西都知道一分錢 一分貨，搭車不也一樣嗎！？不給人
01/15 23:31, 324F
→
01/15 23:31, 4年前 , 325F
漲價就要承擔風險啊！
01/15 23:31, 325F
推
01/16 07:31, 4年前 , 326F
01/16 07:31, 326F
→
01/16 09:06, 4年前 , 327F
說實話最不願意漲價的不是民眾而是台鐵員工 因為日本國鐵
01/16 09:06, 327F
→
01/16 09:06, 4年前 , 328F
已經示範一次了 漲了反而害他們丟鐵飯碗
01/16 09:06, 328F
→
01/16 09:06, 4年前 , 329F
這也是為什麼台鐵員工 高層每年喊漲價 但喊了10來年
01/16 09:06, 329F
→
01/16 09:06, 4年前 , 330F
跟兄弟象不排除解散有得比
01/16 09:06, 330F
推
01/16 10:26, 4年前 , 331F
別鬧了 沒人敢保證漲票價妥善跟班次就跟北捷一樣好
01/16 10:26, 331F
→
01/16 10:27, 4年前 , 332F
非常大的機率 漲了票價 一樣問題點滿
01/16 10:27, 332F
→
01/16 10:28, 4年前 , 333F
台鐵的問題就別拿隔壁救援了
01/16 10:28, 333F
→
01/16 10:30, 4年前 , 334F
台鐵的問題是 就算交通部拿個20億出來 全台軌道號誌換
01/16 10:30, 334F
→
01/16 10:30, 4年前 , 335F
新
01/16 10:30, 335F
→
01/16 10:31, 4年前 , 336F
某年某月某日 一樣會號誌異常停擺
01/16 10:31, 336F
→
01/16 10:32, 4年前 , 337F
講難聽一點 也不是說不能壞 阿清晨就掛了
01/16 10:32, 337F
→
01/16 10:33, 4年前 , 338F
修了幾小時還沒好 這根本就2回事
01/16 10:33, 338F
推
01/16 11:10, 4年前 , 339F
台鐵這種結構性問題很大的單位當然不是漲個票價就能解
01/16 11:10, 339F
→
01/16 11:10, 4年前 , 340F
決 但你不漲就是放任資金缺口持續擴大 既然知道其中一
01/16 11:10, 340F
→
01/16 11:11, 4年前 , 341F
項原因那就來解決 妥善率要看長期數字的下降 就算是北
01/16 11:11, 341F
→
01/16 11:12, 4年前 , 342F
捷MKBF極高也不敢保證不會遇到號誌停擺
01/16 11:12, 342F
推
01/16 11:59, 4年前 , 343F
台鐵資深員工退休金一直過高 應該先進行年金改革 再
01/16 11:59, 343F
→
01/16 11:59, 4年前 , 344F
來談漲價 不然退休員工領太多 卻喊漲票價 這樣人民無
01/16 11:59, 344F
→
01/16 11:59, 4年前 , 345F
法接受的
01/16 11:59, 345F
推
01/16 12:21, 4年前 , 346F
這邊員工漲價就是要加薪啊 他們哪在乎資金缺口你以
01/16 12:21, 346F
→
01/16 12:21, 4年前 , 347F
為他們真的這麼為台鐵想喔 哈哈哈
01/16 12:21, 347F
→
01/16 12:23, 4年前 , 348F
給他們五倍的料五倍的人力 一樣同個地方一天兩壞啦
01/16 12:23, 348F
→
01/16 12:23, 4年前 , 349F
十個小時修不好啦 問題出在沒有專業好嗎
01/16 12:23, 349F
→
01/16 16:15, 4年前 , 350F
那是整個公務體系的問題了 就算給你民營化好了 你覺得
01/16 16:15, 350F
→
01/16 16:16, 4年前 , 351F
這筆帳政府賴得掉嗎 到最後還是轉移到政府身上去
01/16 16:16, 351F
→
01/16 16:16, 4年前 , 352F
結果就是帳面上台鐵真的有賺錢了 但原因是把虧錢的部分
01/16 16:16, 352F
→
01/16 16:17, 4年前 , 353F
丟出去給全民負擔
01/16 16:17, 353F
→
01/16 16:19, 4年前 , 354F
既然只是玩文字遊戲 為甚麼政府現在不這樣玩 這就是一
01/16 16:19, 354F
→
01/16 16:20, 4年前 , 355F
個有趣的問題了 一個負債大幅減少的台鐵大概不符合大眾
01/16 16:20, 355F
→
01/16 16:20, 4年前 , 356F
利益吧
01/16 16:20, 356F
→
01/16 16:21, 4年前 , 357F
還有年金改革我記得已經過了吧 基本上我已經不期待繳出
01/16 16:21, 357F
→
01/16 16:22, 4年前 , 358F
去的社會保險我還能享用得到了 靠自己存錢比較實在
01/16 16:22, 358F
→
01/16 21:37, 4年前 , 359F
民營化就是壯士斷發炎盲腸啊 既然公務員體系永遠無辦法賺
01/16 21:37, 359F
→
01/16 21:37, 4年前 , 360F
錢 那斷掉就是止蝕
01/16 21:37, 360F
‣ 更多 jack801016 的文章
文章代碼(AID): #1U7a7CXF (Railway)
‣ 更多 jack801016 的文章
文章代碼(AID): #1U7a7CXF (Railway)