[新聞] 彰化鐵路高架化過關

看板Railway作者 (yeh人)時間6年前 (2019/10/25 20:40), 編輯推噓19(20118)
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彰化市鐵路高架化過關 彰化建城300年大禮物到了 2019-10-25 19:51聯合報 記者林宛諭/彰化即時報導 彰化鐵路高架化不只是交通建設,也是整個都市再造工程,更會是彰化建城300年的最大 契機。圖/彰化鐵路高架化示意圖,彰化縣政府提供 彰化市爭取了20多年的鐵路高架化,今天在交通部終於審查通過,拍板定案,彰化縣長王 惠美表示,全長9.5公里,總建設經費399億元的彰化鐵路高架化,不只是交通建設,也是 整個都市再造工程,更會是彰化建城300年的最大契機。 王惠美在交通部「彰化市鐵路高架化可行性研究」審查會的前一天,昨天還在臉書上向總 統蔡英文喊話說,彰化人最期待的鐵路高架化遲遲無法定案,「您(蔡英文)三不五時來 彰化,就算來幾次也沒用,再不表態,就是不重視彰化,相信彰化人都會看在眼裡」,一 番喊話後,今天就傳出捷報。 「彰化市鐵路高架化可行性研究」今天在交通部由政務次長黃玉霖主持會議,王惠美親率 縣府團隊北上,並邀縣籍立委共同爭取,終於審查通過。 黃玉霖也在會議中宣布結論,彰化鐵路高架化通過後,接下來進入綜合規畫階段,必須做 好以下措施一、縣府成立專案小組,針對違法建物及拆遷物的權益做妥善的處理。二、扇 形車庫及車站文資必須做妥善保存與活化使用。三、配合彰化建城300年的歷史,請縣府 與台鐵局妥善規畫彰化大車站計畫,透過運輸導向所謂TOD的模式,進行計畫區內的容積 移轉使用,尤其車站站體盡量朝高密度開發使用。四、縣府須做好各車站聯外交通及道路 的規畫,此次是可行性評估,後續細部再進行落實規畫。 彰化縣府工務處長林漢斌表示,彰化市鐵路高架化以原線高架四軌布設方式規畫,以符合 全國環島鐵路網發展政策,高架路段為穿越國道3號後自金馬陸橋北側爬坡,過大埔截水 溝後降坡,共9.5公里,為擴大高架化效益,將新設金馬和中央2座通勤車站;扇形車庫將 動態保存,並成立鐵道文化園區,兼具古蹟活化功能。 王惠美表示,在縣府團隊努力爭取下,終於兌現政見,宣告高架化工程進入實質開發程序 ,此案歷任3屆縣長,從100年到108年才終於有眉目,彰化市幾十年來火車站前都沒有改 變,鄉親對高架化期盼非常高,嘉義市區鐵路高架化民雄段已經審查通過,而彰化市人口 數是民雄的三倍,如果通過彰化市鐵路高架化的話,CP值絕對是三倍以上。 彰化市鐵路高架化也是整個都市再造工程,將配合火車站附近開發,王惠美說,縣府將站 區畫分三區:鐵道文化專用區、車站專用區及商業區這三大開發單元,希望透過都更來進 行整體開發,以火車站為中心,利用建築物立體多功能使用,將公共運輸運具整合,配合 車站周遭交通設施與配套規畫,來節省旅客時間,並強化高架化沿線土地利用,提供彰化 市舊城區所需要的商業、住宅及公共設施方面來徹底消弭鐵路設施的阻隔,帶動彰化市舊 城區發展 https://udn.com/news/story/7325/4126171?from=udn_mobile_indexrecommend -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.164.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1572007223.A.7FF.html

10/25 20:43, 6年前 , 1F
CP值這樣算得到三倍哦... 也只能說厲害
10/25 20:43, 1F

10/25 20:44, 6年前 , 2F
桃園地下跟彰化高架 哪個會先動工?
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10/25 20:59, 6年前 , 3F
桃園廣義上來說動工了阿
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10/25 21:09, 6年前 , 4F
不過花壇好像不想讓彰機遷過去,和水上一樣
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10/25 21:12, 6年前 , 5F
可以搬到二水呀
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10/25 21:26, 6年前 , 6F
搬到田中啊 原彰化到開的對號車都延駛到員林田中 不然豐
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10/25 21:26, 6年前 , 7F
原有六班普悠瑪員林只有兩班
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10/25 21:55, 6年前 , 8F
彰化成功間滿是草叢的地又要設一堆鳥站囉!
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10/25 22:05, 6年前 , 9F
車站設計得有夠醜
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10/25 22:40, 6年前 , 10F
樓上 那個叫示意圖
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10/25 22:58, 6年前 , 11F
所以真的要叫「中央」站?某號誌站表示:
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10/25 23:04, 6年前 , 12F
台鐵處處高架化, 結果怎麼還是一直誤點 笑死
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10/26 00:01, 6年前 , 13F
相關抗議也是極少數地方貪婪人士又在要補助了吧
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10/26 00:06, 6年前 , 14F
中捷綠線審查時 8期13期10期及市地重劃各單元也是各種草叢
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10/26 00:19, 6年前 , 15F
彰化剛好在拉皮,馬上又要燒錢弄高架化
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10/26 00:19, 6年前 , 16F
稅金真是萬能?
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10/26 00:35, 6年前 , 17F
Changhua Central Station
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10/26 00:47, 6年前 , 18F
扇形應該是殘廢了吧?
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10/26 00:50, 6年前 , 19F
新車站的站名真的慘 彰化是沒有歷史嗎?沒有地名可以命
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10/26 00:50, 6年前 , 20F
名 只會拿八股的路名當站名 慘
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10/26 00:52, 6年前 , 21F
隔壁台中的公館 樹仔腳 十甲 三光 舊社不拿出來用 只會
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10/26 00:52, 6年前 , 22F
用路名 政府可以不要這麼省事摧毀歷史嗎?而且站名用地
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10/26 00:52, 6年前 , 23F
名不會侵害到人民財產權 何樂而不為?
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10/26 01:04, 6年前 , 24F
彰化市古稱叫半線....
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10/26 01:08, 6年前 , 25F
早期版本的建國陸橋車站已經沒了
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10/26 01:36, 6年前 , 26F
金馬站=古夷里=苦苓腳 舊阿夷庄(日治阿夷大字)部分聚落
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10/26 01:36, 6年前 , 27F
中央站=南瑤/向陽/南興/崙平四里交界 舊時曾隸屬南郭/大埔
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10/26 01:37, 6年前 , 28F
南門口/庄/大字/町管轄 但其實離這些聚落較遠也非現在地名
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10/26 09:06, 6年前 , 29F
彰化縣政府可行性研究指出:拆三百「棟」
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10/26 12:55, 6年前 , 30F
台鐵桃園段地下化還沒動工阿 捷運跟台鐵就不同
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10/26 15:01, 6年前 , 31F
其實不懂為何車站命名要取古地名?
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10/26 15:24, 6年前 , 32F
貴古賤今吧
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10/26 16:53, 6年前 , 33F
恭喜彰化 鐵路立體化進度準備超車桃園
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10/26 21:09, 6年前 , 34F
沒那麼快啦 彰化可行性研究剛過 桃園已經在跑環評了 進
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10/26 21:09, 6年前 , 35F
度至少差一年以上 除非桃園進二階環評 不然要彰化超車
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10/26 21:09, 6年前 , 36F
桃園有難度
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10/27 20:55, 6年前 , 37F
gogodavid 不然金馬 中央是地名?你講金馬 我還以為是
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10/27 20:55, 6年前 , 38F
當兵的金馬獎 中央?全台一堆中央路 苦苓腳 南瑤有歷史
10/27 20:55, 38F

10/27 20:55, 6年前 , 39F
意義多了
10/27 20:55, 39F
文章代碼(AID): #1TikqtV_ (Railway)