[情報] JR東海完成新幹線列車使用5G行動通訊測試

看板Railway作者hn9480412 (ilinker)時間6年前 (2019/10/06 15:39)推噓5(5推 0噓 0→)

留言5則, 5人參與討論串1/1

283km/h走行中の新幹線で5G通信に成功…高速鉄道で世界初 2019年9月30日（月）17時45分 8K・4Kの映像関連機器を搭載。実験区間の沿線で400～500mおきに設置された仮設の基地局と通信が行なわれた。28GHz帯を使用する5Gの通信実験で試された各技術。 JR東海とNTTドコモは9月30日、東海道新幹線で5Gの無線通信実験に成功したことを明らかにした。 5Gは、現在の4G（LTE）よりも広い帯域で高速・大容量通信を実現する次世代の通信規格で、NTTドコモでは2020年のサービス開始を目指して実験を進めている。今回は、新幹線のような200km/h超で高速走行する列車が実験に選ばれ、基地局の配置と移動する端末の追従性、周囲の遮蔽物による影響などが検証された。実験はN700S確認試験車を使用して、8月24日から9月7日まで東海道新幹線三島～新富士間で実施。28GHz帯電波の到達範囲を広げるため、基地局から送信電波の方向を絞り、端末方向に電力を集中させる「電波ビーム」と呼ばれるものを使ったビームフォーミング機能や、端末の移動に応じて基地局からの電波ビームの方向を変えるビーム追従機能といった技術が試された。その結果、283km/hで走行中に最大伝送速度1Gbps以上で仮設基地局間の接続を順次切り換える連続ハンドオーバーや、8K映像コンテンツのダウンロード配信、4Kによる車窓映像のライブ中継に成功したという。 200km/h超で高速走行する列車内と基地局との5G無線通信の成功は世界初で、JR東海と NTTドコモは「将来の高速鉄道車内における5G通信サービスの本格利用に向けた、重要なデータを得ることができました」としている。 https://response.jp/article/2019/09/30/327065.html JR東海與NTT Docomo宣布，在東海道新幹線的行駛列車上成功完成5G行動通訊的測試。這也是目前世界第一條可以使用5G行動通訊的高速鐵路。NTT Docomo表示將以2020年提供 5G行動通訊為主要目標這次實驗的目的是要測試在時速200公里的情況下5G基地台的訊號追蹤性能及周圍遮蔽物所造成的影響。所使用的車輛是N700S電車組，在東海道新幹線三島~新富士區間進行測試使用的是28GHz電波。基地台使用無線電波波束賦形技術使基地台發射的無線電波方向變窄並使發出去的電波集中在終端裝置上。同時也進行無線電波追蹤技術的測試使無線電波可以改變發射方向在測試結果中，能夠在時速285公里的情況下進行訊號的連續轉接。並達到1Gbps的速率。也完成8K解析度的影像下載、4K解析度的車頭影像實況上傳這次的5G行動通訊測試對JR東海和NTT Docomo來說是相當大的收穫，將來在高速鐵路車廂內提供5G行動通訊服務的研究上有相當大的進展 -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017

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