[閒聊] 有靠高鐵站發展起來的都市圈的例子嗎？

看板Railway作者 (說我帥，太沉重)時間6年前 (2019/09/29 18:22), 6年前編輯推噓56(58推 2噓 92→)
留言152則, 53人參與, 6年前最新討論串1/1
如題 很多國家在建高鐵站的時候 都把高鐵站設在舊有城市中心週邊的鄉郊地區 一來減低土地成本 二來是希望高鐵帶來的人流能吸引商業投資 令高鐵站成為新的生活圈 擴張原有的城市版圖 即使是台灣也有這種考慮 彰化嘉義台南在選址上都有發展第二個生活圈的規劃 但從現實中看來 故意設站在鄉郊而成功發展的例子似乎很少 遠離原先生活圈的高鐵站 像彰化站 幾乎都仍是一片荒蕪 在中國的廣州南站,上海虹橋站,都無法成為第二個生活圈 只成為轉車點 反而令原先的城市人口坐高鐵更不方便 反而日本設站都是設在都市中心 在方便性上遠高於中國的高鐵站 藉由高鐵站來發展都市圈的成功例子有嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.17.3.143 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1569752559.A.848.html
推
09/29 18:24, 6年前 , 1F
桃園青埔跟新竹竹北都已發展出規模 都算是吧
09/29 18:24, 1F
→
09/29 18:24, 6年前 , 2F
新竹跟桃園
09/29 18:24, 2F
→
09/29 18:26, 6年前 , 3F
台中台南的話 應該還要一段時間吧~
09/29 18:26, 3F
推
09/29 18:29, 6年前 , 4F
阿不就新大阪
09/29 18:29, 4F
新大阪不能算鄉郊吧 就在梅田隔壁而已 新竹離竹科也很近 倒是桃園站算鄉郊 也算是有比較發展起來 ※ 編輯: kiuyeah (223.17.3.143 香港), 09/29/2019 18:33:36
推
09/29 18:34, 6年前 , 5F
新竹吧！
09/29 18:34, 5F
→
09/29 18:34, 6年前 , 6F
桃園我覺得還沒到那種程度
09/29 18:34, 6F
→
09/29 18:37, 6年前 , 7F
我想台中市區還能塞人吧...自然不會選烏日住..
09/29 18:37, 7F
推
09/29 18:42, 6年前 , 8F
基本上 亞洲應該是沒有....
09/29 18:42, 8F
→
09/29 18:46, 6年前 , 9F
新竹算啦 以前六家那邊都是田
09/29 18:46, 9F
推
09/29 18:49, 6年前 , 10F
就人口成長趨近飽和了，大多數城市居民又習慣原本的通勤
09/29 18:49, 10F
→
09/29 18:49, 6年前 , 11F
模式而不願搬離。所以新市鎮越來越難發展起來。
09/29 18:49, 11F
→
09/29 18:49, 6年前 , 12F
台中就是市區都市化程度還遠不如台北，空曠地依然多，
09/29 18:49, 12F
推
09/29 18:50, 6年前 , 13F
我看新大阪剛開業時的照片，站外只有平房和田而已，這
09/29 18:50, 13F
→
09/29 18:50, 6年前 , 14F
樣不算鄉郊嗎？
09/29 18:50, 14F
→
09/29 18:51, 6年前 , 15F
政府辦一堆重劃區，很多也都延宕多年依然一片荒蕪，表示
09/29 18:51, 15F
→
09/29 18:51, 6年前 , 16F
沒有迫切的開發需求
09/29 18:51, 16F
推
09/29 18:52, 6年前 , 17F
新橫濱站也是
09/29 18:52, 17F
→
09/29 18:53, 6年前 , 18F
而且市區大眾運輸的完善配合也很重要，要不然你住到高鐵
09/29 18:53, 18F
→
09/29 18:53, 6年前 , 19F
站旁邊去，只方便搭高鐵，要去舊市區的很多地方依然不夠
09/29 18:53, 19F
→
09/29 18:53, 6年前 , 20F
方便的話，也就不會有多大的搬遷動力
09/29 18:53, 20F
推
09/29 18:57, 6年前 , 21F
新字輩的新幹線大站在開業初期應該都差不多荒涼
09/29 18:57, 21F
推
09/29 19:13, 6年前 , 22F
新竹竹北六家有科學園區外溢的需求，才能發展成這樣。
09/29 19:13, 22F
→
09/29 19:14, 6年前 , 23F
這顯示實質需求才是重點，交通算是催化。
09/29 19:14, 23F
推
09/29 19:16, 6年前 , 24F
台中很多算是市區的地方，看起來還是像郊區，我想還要一
09/29 19:16, 24F
→
09/29 19:16, 6年前 , 25F
陣子才輪的到烏日吧。
09/29 19:16, 25F
推
09/29 19:18, 6年前 , 26F
說到新字輩，讓我想到新下關的狀況跟高鐵彰化站有點像XD
09/29 19:18, 26F
推
09/29 19:19, 6年前 , 27F
竹北是竹科和新縣没成就的，高鐵設站影響没有前2者大
09/29 19:19, 27F
推
09/29 19:29, 6年前 , 28F
對我來說台中只是人跟房子多的鄉下...XD
09/29 19:29, 28F
→
09/29 19:29, 6年前 , 29F
西屯都還有農田欸
09/29 19:29, 29F
→
09/29 19:30, 6年前 , 30F
沒有 新大阪和新橫濱不完全是新幹線的功勞 那個年代急速發
09/29 19:30, 30F
→
09/29 19:30, 6年前 , 31F
展本來就很容易發展到那邊
09/29 19:30, 31F
推
09/29 19:32, 6年前 , 32F
「安中榛名駅」就是因為高鐵迅速發展的城市^_<
09/29 19:32, 32F
→
09/29 19:34, 6年前 , 33F
台中有可能啦 捷運通車後 政府可能會強制重劃
09/29 19:34, 33F
→
09/29 19:35, 6年前 , 34F
或者等等雄安玩不玩得起來
09/29 19:35, 34F
推
09/29 19:39, 6年前 , 35F
高鐵站都區段徵收過了，再重劃難道不是多剝一層皮？
09/29 19:39, 35F
推
09/29 19:42, 6年前 , 36F
廣州南站真他x的超級遠 每去一次幹一次
09/29 19:42, 36F
推
09/29 19:53, 6年前 , 37F
青埔雖然現在有很多新賣場進駐，可是有沒有人能告訴
09/29 19:53, 37F
→
09/29 19:53, 6年前 , 38F
我哪裡有騎車5分鐘買得到的蚵仔麵線？
09/29 19:53, 38F
還有 74 則推文
推
09/30 01:09, 6年前 , 113F
我的意思是 高鐵特定區是順著竹北縣政特區開發的脈絡
09/30 01:09, 113F
→
09/30 01:11, 6年前 , 114F
況且六家最熱鬧的地方是比較靠縣政特區那側 不是靠高
09/30 01:11, 114F
→
09/30 01:11, 6年前 , 115F
鐵
09/30 01:11, 115F
→
09/30 01:12, 6年前 , 116F
就只是竹北作為新竹都會區的一部分持續擴張的意思
09/30 01:12, 116F
推
09/30 02:04, 6年前 , 117F
新橫濱真的蠻熱鬧的
09/30 02:04, 117F
→
09/30 02:04, 6年前 , 118F
上次去橫濱住王子飯店附近真的蠻熱鬧的
09/30 02:04, 118F
推
09/30 04:22, 6年前 , 119F
說靠縣政特區的去看地圖好嗎？差超遠的
09/30 04:22, 119F
→
09/30 05:39, 6年前 , 120F
我們在講都市發展的過程樓上你在說啥???
09/30 05:39, 120F
→
09/30 05:40, 6年前 , 121F
所以是喜來登那邊熱鬧還是高鐵站旁熱鬧?
09/30 05:40, 121F
推
09/30 05:52, 6年前 , 122F
要講結論就是竹北的發展跟高鐵沒有直接關係 不然不能
09/30 05:52, 122F
→
09/30 05:53, 6年前 , 123F
解釋為什麼六家最熱鬧的地方是喜來登那邊
09/30 05:53, 123F
推
09/30 07:00, 6年前 , 124F
互相有幫助啦，沒高鐵那邊可能現在還是空地
09/30 07:00, 124F
→
09/30 07:14, 6年前 , 125F
新竹市的重劃區不夠多，想買重劃區房子的竹科工作者就外溢
09/30 07:14, 125F
→
09/30 07:15, 6年前 , 126F
到竹北去(光埔等等太晚開始了)
09/30 07:15, 126F
推
09/30 07:30, 6年前 , 127F
台中站 省道南側 算是變蠻多的 跟20年前差很多
09/30 07:30, 127F
→
09/30 07:31, 6年前 , 128F
而北側 從新烏日站門口 到國道以南 還看不出繁榮
09/30 07:31, 128F
→
09/30 07:31, 6年前 , 129F
不過也是跟20年前差很多 20年前都嘛一堆田地和工廠
09/30 07:31, 129F
→
09/30 07:32, 6年前 , 130F
台中高鐵站外的事業用地 明年說不定會有眉目Y
09/30 07:32, 130F
→
09/30 07:32, 6年前 , 131F
這塊是台中高鐵最精華最商業的一塊地
09/30 07:32, 131F
→
09/30 07:33, 6年前 , 132F
很低調的開始招商 明年結束 可能會有大案 大概是這樣
09/30 07:33, 132F
推
09/30 09:42, 6年前 , 133F
高鐵台南站也即將出現三井凹類 然後旁邊的大台南國際會展
09/30 09:42, 133F
→
09/30 09:42, 6年前 , 134F
中心、沙崙綠能科學城也逐步在動
09/30 09:42, 134F
→
09/30 09:54, 6年前 , 135F
現在竹科工作者 不買竹北竹市 就會去買竹南頭份了...
09/30 09:54, 135F
→
09/30 09:57, 6年前 , 136F
到時候就看高鐵台南站能不能發展到青埔的規模吧...
09/30 09:57, 136F
→
09/30 09:57, 6年前 , 137F
至少我會覺得有購物中心 會好很多
09/30 09:57, 137F
→
09/30 09:58, 6年前 , 138F
嘉義就真的......
09/30 09:58, 138F
→
09/30 09:59, 6年前 , 139F
台中的話 附近的話就烏日ATT...
09/30 09:59, 139F
推
09/30 10:03, 6年前 , 140F
現在看台南能不能發展起來了 有發展 南部高鐵運量會
09/30 10:03, 140F
→
09/30 10:04, 6年前 , 141F
提升不少 逛街或是通勤
09/30 10:04, 141F
推
09/30 13:04, 6年前 , 142F
高鐵的磁吸效應對北高雄的整體發展還是很大
09/30 13:04, 142F
→
09/30 15:23, 6年前 , 143F
嘉義離市區好遠哦，搭過幾次擠到跟沙丁魚一樣的BRT
09/30 15:23, 143F
推
09/30 16:17, 6年前 , 144F
嘉義算是服務廣大區域的高鐵站，離週邊聚落都差不多距
09/30 16:17, 144F
→
09/30 16:17, 6年前 , 145F
離
09/30 16:17, 145F
推
09/30 18:12, 6年前 , 146F
台南看看吧，有很多建設在動
09/30 18:12, 146F
噓
09/30 19:00, 6年前 , 147F
啊不就板橋
09/30 19:00, 147F
推
09/30 19:20, 6年前 , 148F
桃園青埔有最大ikea 水族館 outlet 棒球場 又有捷運
09/30 19:20, 148F
→
09/30 19:20, 6年前 , 149F
到中壢跟機場 再幾年可能真的發展起來
09/30 19:20, 149F
推
09/30 23:26, 6年前 , 150F
只不過台中的場站開發算是滿成功的吧?連台鐵側都進駐了
09/30 23:26, 150F
→
09/30 23:26, 6年前 , 151F
不少廠商。
09/30 23:26, 151F
推
10/01 08:53, 6年前 , 152F
左營啊 只是相對來講離市區三民區也不遠
10/01 08:53, 152F
‣ 更多 kiuyeah 的文章
文章代碼(AID): #1Ta8NlX8 (Railway)