[分享] 洪致文教授接任國家鐵道博物館籌備處主任

看板Railway作者 (瘋子凱)時間4年前 (2019/09/17 16:52), 編輯推噓31(31推 0噓 46→)
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鐵道人說鐵道故事 洪致文教授接任國家鐵道博物館首任籌備處主任 鄭麗君部長：盼擘劃實現國家鐵道博物館願景 https://www.moc.gov.tw/information_250_102082.html 面積近17公頃的原臺北機廠轉型為國家鐵道博物館，其軟硬體籌建計畫期程，自2017年起 至2026年止，採「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行修復再利用。國家鐵道博物 館籌備處於今年8月13日獲行政院正式核定設立，文化部宣布所屬的國家鐵道博物館籌備 處主任一職，將於10月1日起，由國立臺灣師範大學地理學系洪致文教授擔任。 國家鐵道博物館軟硬體籌建計畫期程，自2017年起至2026年止，採「全區整備、分區修復 、分區開放」模式進行修復再利用。文化部於2017年7月成立國家鐵道博物館籌備小組進 駐臺北機廠，即展開多項的前期籌建作業，透過各式民眾參與活動、展覽、交流論壇的辦 理，促進大眾對鐵道博物館的想像和願景討論。文化部長鄭麗君表示，國家鐵道博物館能 夠成立軟硬體籌建的專責組織，必須感謝行政院及社會各界的支持。國家鐵道博物館籌備 處肩負社會各界的殷殷期盼，軟硬體籌建計畫預定於2026年完成，後續將朝向由交通部及 文化部共同規劃設立行政法人國家鐵道博物館進行營運。期許未來能以「活的博物館」、 「面向公眾，且會說故事的博物館」，以當代視野和社會關懷為出發，展現當代公共博物 館的精神，反思與再現臺灣現代性，回應社會各界對國家鐵道博物館的期待。 名聞國內外的鐵道專家洪致文教授，於美國加州州立大學洛杉磯分校(UCLA)獲得博士學位 後，先後任教於文化大學與國立臺灣師範大學，長年致力推動鐵道文化的保存及研究，為 中華民國鐵道文化協會創始會員，亦是現任臺灣交通文化資產保存學會常務理事。洪致文 教授在學術工作外，也長期投入臺灣鐵道文化資產的保存運動，尤其關注臺灣各地鐵道的 相關保存議題，從搶救支線鐵路、彰化扇形車庫保存、臺北機廠保存等社會運動皆可見其 身影。洪致文教授並著有許多臺灣鐵道相關專書，近年出版的《臺灣鐵道文化志》、《臺 鐵全車輛》系列專書，皆為臺灣鐵道文化與車輛史研究之重要著作。此外，其早年的作品 ，例如曾獲金鼎獎的《臺灣鐵道傳奇》，更是解嚴後國內鐵道文化意識啟蒙的第一部重要 著作，影響了二十多年來臺灣鐵道文化的蓬勃發展。 鄭麗君部長指出，洪致文教授在學術或實務層面，都有深厚的經驗，素富社會聲望。於文 化部籌備國家鐵道博物館工作過程中，更是以專家學者的身分一路協助，促成多項重要計 畫之推展，可說是此時接掌籌備處的最適人選。相信他在接任籌備處主任後，將能為籌備 處灌注專業能量，加速推動國家鐵道博物館籌備工作，整合相關領域資源，帶領工作團隊 進行博物館園區整體規劃，以及檔案、史料、文物之典藏、研究、展示及教育推廣等博物 館核心業務，擘劃並實現國家鐵道博物館的願景。期望透過國家鐵道博物館，建立臺灣的 博物館新典範，讓社會大眾能夠從鐵道看見臺灣，從臺灣看見自己。 == 好的開始。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.163.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1568710347.A.279.html
推
09/17 17:00, 4年前 , 1F
台鐵崩潰
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推
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推！
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09/17 17:19, 4年前 , 3F
太棒了吧 是致文欸
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推洪教授
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要騰雲駕霧了
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推
09/17 17:34, 4年前 , 6F
太好了
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推
09/17 18:20, 4年前 , 7F
推
09/17 18:20, 7F
推
09/17 18:32, 4年前 , 8F
推！鄭部長眼光讚讚讚
09/17 18:32, 8F
推
09/17 18:36, 4年前 , 9F
不知道有沒有機會把蘇昭旭老師也請來，那就真的無敵了
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09/17 18:44, 4年前 , 10F
樓上，他們兩個不能同台啊
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推
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希望能持續下去啊
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要錢沒有 要人免談
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推
09/17 18:58, 4年前 , 13F
不能同台，是因為立場不同嗎？
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09/17 18:59, 4年前 , 14F
洪書中對台鐵會有批評，蘇對台鐵不太會有批評？
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推
09/17 19:52, 4年前 , 15F
竟然是H師
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洪的專長是台鐵史，車輛較外行
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推
09/17 20:07, 4年前 , 17F
蘇昭旭老師不是更適合
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推
09/17 20:14, 4年前 , 18F
洪很敢講呀
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推
09/17 20:32, 4年前 , 19F
釘一下台鐵也好。
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09/17 21:34, 4年前 , 20F
洪老師寫了不少車輛專門的書，而且內容很細，好奇外
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09/17 21:34, 4年前 , 21F
行的點？
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09/17 21:36, 4年前 , 22F
錯誤很多呀
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09/17 21:45, 4年前 , 23F
洪還說去車站問站員關於火車的型號，有幾個答得出來？
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09/17 21:46, 4年前 , 24F
不覺得這句話很傲慢嗎...XD 他怎不去檢車段問
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推
09/17 21:49, 4年前 , 25F
推洪老師
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09/17 21:54, 4年前 , 26F
洪的書影響力挺大的，書上寫說K是指有車長閥的客守車
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結果一堆人都這麼認為，網路上很多客車介紹也都這樣寫
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09/17 21:55, 4年前 , 28F
書上還有其它一堆謬誤就不講了
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便當局自己不出資料設定集以正視聽怪誰
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09/17 21:57, 4年前 , 30F
作者自己的問題怪到台鐵來囉，護航的也太好笑了吧
09/17 21:57, 30F
推
09/17 21:58, 4年前 , 31F
我是覺得在台鐵這種混亂沒原則的編制下能去整理出一本
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書就已經非常厲害了
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09/17 21:59, 4年前 , 33F
這一點我也認同
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09/17 22:03, 4年前 , 34F
附帶一提，近幾年來爭取的稀有車輛保存也與洪老師的
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關聯性不小，要不然真的都會被拆光到連一輛都不剩。
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09/17 22:08, 4年前 , 36F
所以才說他的專長在歷史
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推
09/17 22:15, 4年前 , 37F
能保存車輛，就是大功了
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09/17 22:33, 4年前 , 38F
如果不是有人指正我也一直以為K是車長閥。
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不然K是什麼？
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Brake的K
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手軔機
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推
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推，他是我的鐵道啟蒙師傅耶(從中時副刊之鐵道火車專欄第一
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篇文章開始看起)，當年在內灣新小月台的鐵道板當板主時，在
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整理菁華區的文章就是依循洪致文教授的鐵道書的分類來作整
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理的工作耶！
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推
09/17 23:34, 4年前 , 46F
謝謝小月台的CNW教我很多鐵道專業知識！
09/17 23:34, 46F
推
09/17 23:35, 4年前 , 47F
洪蘇為什麼不能共事？鐵路博物館蘇出力也很大啊！
09/17 23:35, 47F
推
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推 個人的啟蒙書就是台灣鐵道傳奇
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目前應該買不到了
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網路書店還有
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推
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蘇老師也是不錯 個人就有一套系列書 包含<日鐵經典之旅160>
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推
09/17 23:50, 4年前 , 52F
洪蘇有吵過架嗎？文人相輕？
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09/17 23:50, 4年前 , 53F
照某人說法錯誤很多啊 何必花錢買
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推
09/18 00:05, 4年前 , 54F
雖然洪老師可能書中有錯，但其實我也不知道誰更專精於台
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鐵車輛了，台鐵自己都常常搞不清楚
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推
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推推
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文化部棒棒
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推
09/18 00:28, 4年前 , 58F
推H師 雖然以前上課沒啥活動
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推
09/18 01:02, 4年前 , 59F
某些人真的是有眼不識ㄎㄖ 竟敢在大濕面前造次...
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推
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蘇的書也是有錯誤 其實台鐵資料自己都自相矛盾能出
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09/18 01:08, 4年前 , 61F
書已經很不容易
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推
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從業人員不會都精通啦，專精自己的領域比較重要，不然怎
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麼修車
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「客貨車概要｣裡提到守車設備就是帶手軔機、貫通氣軔壓
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09/18 08:18, 4年前 , 65F
力錶、車長閥之車輛啊，而且車輛的前後部定義有無車長閥
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09/18 08:20, 4年前 , 66F
也是指標之一，貨車很多都有手軔機但都沒掛K(如篷車、敞
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09/18 08:20, 4年前 , 67F
車等)
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09/18 08:23, 4年前 , 68F
另外「機務概要」中只簡單說明有K的車輛是帶手軔機，其實
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09/18 08:24, 4年前 , 69F
定義不清的問題在於臺鐵自己的教科書吧
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09/18 10:13, 4年前 , 70F
S老師？興趣是大聲疾呼保存軌道文化，專長是疾呼後
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09/18 10:13, 4年前 , 71F
消失匿跡，在阿里山林鐵某大老逝世數日後才在那邊
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09/18 10:13, 4年前 , 72F
裝熟貓哭耗子，並且發表錯誤百出的文化保存文章。
09/18 10:13, 72F
推
09/18 10:22, 4年前 , 73F
實至名歸
09/18 10:22, 73F
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09/18 10:33, 4年前 , 74F
電機系寫的火車書籍比大氣系寫的還糟糕
09/18 10:33, 74F
推
09/18 10:52, 4年前 , 75F
實至名歸，推H師！
09/18 10:52, 75F
推
09/18 16:52, 4年前 , 76F
恭喜老朋友！給推～～
09/18 16:52, 76F
推
09/18 22:06, 4年前 , 77F
我第一本書是買時報出的那本耶
09/18 22:06, 77F
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