Re: [新聞] 高鐵南延屏東 潮州鎮長力推「小港潮州案」
之前有57「這不是新聞」節目討論這議題,有財經專家分析台灣高鐵(2633)的財務情
況。https://youtu.be/D80lapO_3Tc
a.高鐵今年上半年賺四十二億,比去年同期減少卅六%。
b.高鐵去年賺一○六億但是財報美化而來的,一.折舊攤提從卅五年延長為七十年,表
面多賺到四十九億/年。
二.向銀行借的三千億,利息可以少十八億。
三.所得稅免稅,賺卅三億。
三項總和是一百億也就是說去年才賺了六億。
c.高鐵公司的負債比例是八十四%。
高鐵從台北↔高雄就沒賺到什麼錢了,還要蓋到屏東?不是不能蓋而是要看財力。
屏東觀光景點的吸引力還能撐多久? 像俗語說:「山猴變猴弄」都是那幾招、那幾個
點,沒有新的創意,時間一久 客人也覺得無趣。
用觀光來吸引遊客搭高鐵可能像宜蘭一樣失望(原以為會住宿過夜但因交通便利,改成
一日來回)。
※ 引述《andbu558 (壞壞的黑狗)》之銘言:
: ※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言:
: : 高鐵南延屏東 潮州鎮長力推「小港潮州案」
: : https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/2854392
: : 2019-07-16 15:27
: : 〔記者邱芷柔/屏東報導〕交通部推動高鐵南延屏東計畫,目前有「燕巢案」、「左營案
: : 」及新增的「高雄案」與「小港潮州案」共4個方案,除了民間團體認為延伸至潮州鎮較
: : 具優勢,已成為屏東縣人口第二多的潮州鎮,鎮民也引頸期盼能敲定「小港潮州案」,潮
: : 州鎮長周品全今天更在臉書讚聲,認為高鐵南延潮州才能促進區域聯合經濟發展。
: : 潮州鎮長周品全說,今年6月份潮州人口數躍升成為屏東縣第二大城鎮,其中超過8成以上
: : 人口集中都市計畫區內,顯見對交通運輸的需求,且潮州沒有空港、海港,鄰近鄉鎮經貿
: : 活動僅能被限縮在平面運輸,因此樂見「小港潮州案」的開發,未來可串連高雄海、空系
: : 統,對潮州及週邊鄉鎮發展助益良多。
: : 民間組織「爭取高鐵到屏東聯盟」日前發表聲明,傾向小港潮州案,聯盟認為,該案有助
: : 於促進觀光發展,比六塊厝支線更具財務優勢;不過,屏東縣政府仍傾向延至六塊厝方案
: : ,縣府交旅處認為,屏東市六塊厝土地取得容易且腹地大,未來路線可以向南及向東再延
: : 伸,同時能整合現有鐵道系統,引進周邊土地開發提升經濟效益。
: : 潮州黃姓鎮民則指出,高鐵南延應該一次到位,以長期來看,把路線拉到潮州最具效益,
: : 除了能夠吸引觀光人潮支撐利用率,台鐵車輛基地也在潮州,對於高鐵路線定線、土地取
: : 得等方面都有優勢,希望最後定案不要淪為低效益的「政治車站」。
: 如果是左營小港潮州線入選,高鐵採高架化 高架橋樑在高雄市的部份有可能在旁邊蓋捷運 如同日本埼玉新都市交通伊奈線ㄧ樣 採膠輪系統 讓人民使用嗎?這樣除高雄輕軌是ㄧ個圓外 這個高鐵旁邊的膠輪系統也可以聯結高雄橘線 這是否可行呢?
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